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“杀个即即，板载！”
小鬼子士兵能有什么办法，命令我们冒死冲锋，不冲不行啊，冲吧。
“板载”
尼玛，简直是往上送死啊。
小鬼子冒着密集的子弹一阵狂奔，还没有冲到阵地前方百米远已经上网了不少，按照这种杀伤力还没有冲上阵地兵力已经消耗完蛋了。
这些老兵打仗都很有经验，如果慢慢地往上爬，或许死的人不会太多，毕竟他们都会借着藏身的方位，寻找机会往前移动。
但是，长官命令冲锋，这就没办法了。
至于死不死，那要看各自的命，所以，倒霉蛋都死掉了。
进入百米范围剩下的士兵不太多了，也冲不动了，就地找到隐蔽处藏了起来。
麻痹的，不能再找死了，北地义勇军不是善茬子，名不虚传啊。
哪怕是藏起来，恐怕也不安全，对面看不清楚的密林中，迫击炮还在不停滴射出炮弹，谁知道哪一颗炮弹落在自己身上啊？
横木中队长心中也清楚，这一波的攻击，失败了，只好命令军队撤下来。
归拢一下残兵败将，横木几乎有种想哭一场的样子，二百多人的攻击队伍，如今完整的人只剩下不足百人，太惨了。
问题是，这种伤亡是在还没有攻击到一百米距离之内损失的。
怪谁啊，难道能怪帝**队的士兵不会打仗吗？
这些士兵可都是老兵呀，怎么能不会打仗呢？
要怪只能怪对方选择的防守位置太好了，对攻击的一方太不利了。
在后方观战的大队长高桥，看得一清二楚，这不能归罪于横木中队长，这个阵地的确不太容易攻破。
除非使用强大的炮火，摧毁敌军阵地，否则，一时半会拿不下来。
但是，炮兵还需要时间。
关东军有航空兵呀，可以出动飞机配合作战。
呵呵，那玩意儿在山区似乎没有太大的用处。
这是山区，这个时期的飞机性能不太咋的，很容易出事故。
就算是飞机来了，地下茂密的植被，飞机上根本找不到轰炸的目标，所以，这一次山区作战，关东军不可能派出飞机支援地面部队。（。）
第二百七十九章钳形攻势（）
♂，
因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航的，因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。┡Ω81中文 网
航母是水面机动的高机动特殊机场；
高机动对起飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必然面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的危险，一直是航母面对的最大的威胁；
航母虽然牛，但来自水下的危险，是最致命的；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机战场感知优势，这两方面的威胁，航母可以提前现，先制人；
而对水下的危险，再先进的反潜措施，都不能百分百保证是可靠的，实践证明过无数次，即使目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，尤其是核潜艇，
现代的潜艇，已经不是二战时期只能潜望镜观察和近距离直线鱼雷攻击，现代潜艇在数据链支持下可以从1oo海里外就射潜射导弹，而且现代的智能鱼雷在几十海里外就可以多枚齐射动致命的攻击；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几乎都要坐以待毙，因为现代还没有什么特别有效的反智能鱼雷的措施；
由于水的密度是空气的8oo多倍，因此同样的炸药当量，在水中爆炸的威力，比空气中爆炸破坏力强许多倍，任何舰艇被鱼雷命中，要比被导弹和炮弹炸弹命中，破坏力严重的多，一条七八千吨级别的驱逐舰，可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中。还不至于立即沉没，至少一半的船员可以有时间弃船逃命，或者损管还有扑救大火，抢修的时间；
但是，若同样的驱逐舰被mk重型鱼雷直接命中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，船员即使不被立即震死，那么能逃生的也不会过2o％，被重型鱼雷直接命中，几乎没有再抢救的必要了；
驱逐舰如此，那么航母同样如此，一条6—1o万吨的航母，可以被1o条鱼叉直接命中，而不至于立即沉没，而同样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接命中，那么绝对有翻沉的危险，至少要立即倾斜而丧失战斗力，失去动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，命运会非常悲惨；
从二战以来，潜艇鱼雷反航母，都是效率和性价比最高的，击沉3万多吨的约克城航母的小鬼子的潜艇，只有千把来吨，因为只要能射重型鱼雷，潜艇本身的大小并不重要，越小隐蔽性反而越好；
目前的常规潜艇和核潜艇，都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹，而核潜艇和aIp常规潜艇都可以数周以上大范围潜伏伏击，因此先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；
航母面对各种先进的常规和核潜艇，想要和对付其他水面舰艇和飞机一样提前现，先制人，几乎难以做到，因为先进潜艇隐蔽性极强，而且又可以远程攻击，提前反攻击潜艇，越来越难；
航母作为一种水面浮动的船舶，再强大也有沉没的危险，即使不沉没，一旦被命中倾斜或者失去动力，也就完全丧失了战斗力，因此航母和6地机场对比，抗战损能力弱的多，6地机场永远不会沉没，即使被炸出大坑，也可以填平继续使用，而航母一旦被直接命中，甚至是从水下被重型鱼雷命中，那么就报废甚至要沉没了。
提前反潜艇很难，那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；
高航，高机动能力，对航母本身和航母编队，意义非常重大，高航对收放舰载机的意义非常正面，而对反水下潜艇威胁也同样重要，常规潜艇，水下很难过2o节，而采用aIp系统巡航作战的时候，几乎不能过5节；
核潜艇，是可以水下过3o节，但是再先进的核潜艇，一旦水下过2o节，那么噪音会成倍增加，到3o节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会过2o节的巡航作战航，接近3o节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队过3o节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。
大型船舶的最高航，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能过35节最高航的，民用船舶更没有过3o节的，现代持续高航的大型民用船舶，一般是集装箱班轮，巡航度可以达到2o节以上，最先进的持续航可以达到25节，这已经是当前在大洋上高驰骋的最高航的大型船舶了，因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，1o万吨左右，船体宽度接近5o米，船长过3oo米；只看船体，基本和美国的级航母大小，宽体，船长都相似，只是航母的甲板外飘比较大，上面比较宽，而航母的甲板下的水线宽度，也是45米到5o米之间，和集装箱班轮非常相似，而且都有球鼻艏这种穿浪造型；
（。）
第二百八十章预祝胜利（）
♂，
汇总各战场的进展，关东军司令官南次郎大将，以及总参谋长西尾寿造中将，副参谋长板垣征四郎少将三人，连夜研究战场事态。
司令官南次郎大将对于各部的作战进展比较满意：“吆西，今天的战况，基本达到了预期目标，尤其是东部战场，进展迅速。如此看，北地义勇军准备并不充分，还没有部署足够数量的阻击部队。”
“司令官阁下的判断十分精准，北地义勇军突然遭受攻击，调拨军队恐怕有些来不及，也许大部分的军队还在