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朱由检思考了大半个晚上之后，最终还是决定不对卢九德和船厂管事们进行惩处，不过他选择了一种让他们更为难受的处罚方式。在他的亲自监督下，船厂从最底层的班组到卢九德这样的船厂管理者，都开展了一次批评和自我批评的活动。
而提出了问题的工匠鲍志清，被崇祯任命为了船厂的质量监督负责人，并负责主持编撰一本造船厂使用的规范和条例手册。不仅如此，朱由检还给他留下了一个通讯地址，鼓励他有什么麻烦就写信告诉自己。
皇帝对于鲍志清的亲近，让愤恨鲍志清的卢九德等人也不敢轻举妄动了起来。
因为这起意外的事件，朱由检在造船厂多留了一天，第二天才继续了北上的行程。
北上的铁路在潮河前停了下来，坐着渡船过河之后，这条铁路又蜿蜒的向唐山而去了。朱由检一行人足足花了2天半的时间，终于抵达了唐山。
区区两百五十余里的路程，居然花费了这么长时间，让朱由检感到有些疲惫不堪。如果是后世的高铁，这段距离也大概就2个小时不到吧。
不过在朱由检认为这段路程花费了太长的时间，可对于其他曾经走过这段路程的人员来说，现在这个行程速度已经比过去节约了将近一半的时间了。
出了唐山车站，朱由检和海兰珠便坐着同一辆马车向着唐山冶铁基地而去了。在冶铁基地附近的一座小山附近，蒋德璟下令停下了车队，和铁厂的几位管事一起过来邀请皇帝登山看一看铁厂的全景。
朱由检自然是欣然答应了，临下马车的时候，他看着坐在车厢内发呆的海兰珠，不由出声询问道：“要不要一起去看看铁厂的样子？”
这些天在列车上早就闷坏了的海兰珠，顿时高兴的答应了一声。虽然刚开始的时候，她还觉得列车比骑马赶路舒服多了，但是坐久了之后，她发觉了列车的一个缺陷。一旦上了车后，列车就不能随意的停下来，只能一直赶到目的地为止，这真是一个让人遗憾的缺陷。
走下了马车的海兰珠，曾经以为这里又是一个如同天津一般的美丽城市，但是还没开始登山，她就意识到自己的猜想有可能是错误的了。
正值秋末的季节，这原本是北方森林中树叶最为多姿多彩的时节，树叶由绿转墨绿再转褐红，接着变黄而凋落，层层的色彩就像是一副多彩的画卷一般。
生活在大小兴安岭附近的海兰珠，对于这个季节的记忆就是如此。但是在这个被皇帝极为重视的地方，她看到的却不是什么画卷一般的风景，而是沾满了无数黑色微粒的肮脏，连呼吸的空气都让她喉咙发痒，不停的咳嗽了起来。
海兰珠不得不拿出了一条丝帕捂住了口鼻，才让自己好受了一些。不过令她感到奇怪的是，走在前面的崇祯对这样的空气却是一脸的陶醉，似乎非常享受这一切一般，即便是他也不断的咳嗽着。
海兰珠感到自己稍稍好过了一些，便小跑了上前去，将丝帕递给了崇祯说道：“陛下，你用这个捂住鼻子，就不会这么咳嗽了。”
一边陪同的蒋德璟略显尴尬的对崇祯解释道：“铁厂里面的空气还是不错的，但臣没想到铁厂周边的烟尘会这么严重，早知道这样，臣出来的时候就带些口罩过来了…”
朱由检却不在意的摆着手说道：“这没什么，我倒是觉得这样的空气不错，你们有没有从空气中闻到什么？”
皇帝身边的人员都使劲的闻了闻，除了隐隐的臭鸡蛋味道，他们什么都没闻出来，因此都不明白皇帝所说的不错，究竟在什么地方，有些人心中打鼓，觉得是不是皇帝正话反说。
就在他们心中猜疑的时候，海兰珠已经忍不住对着崇祯问道：“这空气里似乎没有什么吧？陛下你闻到的是什么？”
朱由检停下了脚步，转身看了一眼身后的随行人员，才对着海兰珠眨了眨眼睛说道：“你没闻到吗？是文明的味道。”
不待众人反应过来，朱由检又向着山上走去了。听不明白的海兰珠遄遄不安的看了周边的人员一眼，发觉他们也是一头雾水的样子，心里顿时安定了下来。她一边行走，一边想着，原来听不懂皇帝话语的，并不是她一个人啊。
花费了将近半个小时之后，朱由检终于爬上了这座名为小黑山的山顶，站在山顶的空旷草地上，由山脚沿河向北修建的唐山冶铁基地，就毫无遮掩的展现在了他的面前。
基地内大大小小数十个烟囱，冒着滚滚的浓烟将附近的天空都遮蔽的灰蒙蒙了起来。贴着铁厂一侧的河段修建了许多码头，河上的船只都排成了长蛇一般的队伍，依照顺序在码头上卸货。去年崇祯所看到过的铁厂范围，今日看起来起码增加了将近一倍。
就在崇祯观望着山下的铁厂时，站在他边上的蒋德璟也介绍起了，今年铁厂新修的那些高炉和铁厂今后几年的规划来了。
“…按照现有的高炉产能计算，今年唐山铁厂的生铁产量大约能够达到7万吨，坩埚钢能够超过800吨。
按照铁厂的最新规划，今后五年内铁厂的生铁年产量要达到30万吨…”
蒋德璟满怀喜悦的介绍完了铁厂的现状和远景之后，又不由有些担心的对着皇帝说道：“可是陛下，现在光是唐山铁厂7万吨的年产生铁产量，就足够每年修建3千里长的铁路了。
更不必提西山铁厂12万吨的生铁年产量，山西诸铁厂一年不少于3万5千吨的生铁产量，芜湖、佛山等南方传统炼铁中心大约一年近五万吨生铁产量，其他各省的零星产量1万5千…2万吨之间，再加上山东、武汉今、明两年陆续投产的铁厂。
臣估计，今年全国的生铁产量大约能够超过17万吨，而明年不会少于24万吨。如今市场上的铁价，虽然从49元每吨升到65元每吨，不过这也是建立在北方大建铁路的基础上的。
一旦北方的铁路建设完成，铁价下跌。这些聚集在铁厂工作的青壮工人失去了工作，恐怕会成为地方上的隐患啊。”
对于蒋德璟的担忧，朱由检心里自然是发笑的，不过对于一个生长于农业社会的古人来说，是无法想象钢铁在工业革命中是如何被广泛使用的。
仅仅是生铁年产量有可能超过了20万吨，就连蒋德璟这样愿意接受新事物的读书人，都已经开始担忧起今后的生铁会不会用不掉的问题了。
然而对于朱由检来说，这样的生铁年产量，在后世大约还不够一个县的消费需求。而且这还只是最基础的生铁，性能更为优秀的钢材，现在一年也就几千吨而已。
如果让蒋德璟了解到，后世中国的钢铁生产和消费是以亿吨来计算的话，也许他会深刻的怀疑起这个世界的真实性来了吧。
不过对于蒋德璟的担忧，崇祯也不能完全无动于衷，他只能试着对蒋德璟解释道：“朕觉得，蒋卿对于生铁消费的未来过于悲观了些。
我们就先说说这个铁路建设好了，根据这一年多来的铁路运营，我们发现运载重物和使用过于频繁的路线上，5公斤每米的铁轨实在是太容易损坏了。
所以文思院在试验之后，决定重新调整铁轨的制作标准，分为9公斤每米和12公斤每米的两种标准铁轨。后者用于装载矿石、木材的主干道上，前者用于一般的干线上。至于原先的那些旧标铁轨，或是逐步进行更替，或是使用于短途支线中去。
因此在相同的铁路修建里程上，铁料的投入使用将会增加一倍。另外，朝廷还打算在滦河上试造一座铁桥。如果能够实现的话，将来在黄河、长江、钱塘江、珠江上，我们都要建设能够让车辆通行的坚固桥梁…
想一想吧，光是以上这些用途，一年不要说几十万吨生铁，就是几百万吨，乃至上千万吨，我们也一样能够消耗的掉。”
对于皇帝画出的画饼，蒋德璟和铁厂的管事们倒是没有什么激动的表现，反而面面相窥了起来。皇帝描绘的未来的确很美好，但是这得要花多少钱？大明的国库真的能够撑得住吗。
朱由检似乎意识到了身边人的反应不及预期，于是又换了一个角度说道：“唐山铁厂今年出产了7万吨生铁，不计算坩埚钢的产值，这些生铁也价值455万元。
京畿一带的上田，一年产出也不过2元每亩，也就是说，你们今年创造的产值，相当于220万余亩良田的产出。你们试着想一想，铁厂现在才多�