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朱慈炤得了他的应允，欣喜若狂的应了，“好！”
方原又和颜悦色的望向了王承恩，笑一笑说，“王公公，你如今是南京城的守备太监，你是什么想法？”
王承恩看了看方原，朝廷临时撤换了主政亲王的人选，也不知他是什么想法。无论朱慈炤还是朱慈焕，都是王承恩看着长大的，在两个亲王间，他其实并不占立场，“老奴在陛下被软禁之时，就该殉国了。既然陛下令老奴来江南侍候驸马、公主、两个小王爷，老奴全都听从驸马两个小王爷的。”
方原冲王承恩说，“王公公，永王年纪尚小，就拜托你多加照看了。我在南京城里安排了三百锦衣卫，在龙江码头，采石矶还各安排了五千军士，大量水师作为南京城的护卫。若南京城一旦有变故，王公公可以联系两地的玄甲军应付。”
王承恩来江南之后，见坤兴公主被关押在太湖基地，两个小王爷都被看押在沧浪亭，本也起了疑心，方原是不是另有狼子野心，将崇祯的公主、小皇子们全当成了傀儡。
但此时此刻，王承恩却见到方原对两个小王爷全委以重任，一个调去南京城主政，一个调在内阁熟悉政务，哪里有半点谋逆，架空两个小皇子的举动？
王承恩生出深深的愧疚，之前确实是误会方原了，“驸马爷果真是忠心耿耿，陛下果然没看错人，老奴愿辅助小王爷鞠躬尽瘁，死而后已。”
十日之后，朱慈炤携带朝廷的诏书动身前去南京城上任主政的亲王，成了南京城的新主人。王承恩也一同前往南京城，以守备太监之职辅助朱慈炤。
至此，南京城的风波算是告了一段落。
消除了来自南京城的隐患，之前因马士英禁止砍伐南京辖内的巨树而停工的龙江造船厂，又恢复了打造工期，继续开始红红火火的打造铁甲巨舰。
经过大半年的打造，铁甲巨舰已完工。负责铁甲巨舰打造的总工程师沈茂，特地邀请方原，正室坤兴公主，侧室的小苑，三个内阁成员，玄甲军主帅景杰，玄甲军各营统领，水师大统领施琅，水师副统领施福，常熟兵工厂的汤若望、毕懋康前去造船厂，甚至还有负责舆论宣传的柳如是，一同亲自检验这艘初具规模的铁甲巨舰。
这一次既是巨舰的验收仪式，也是启航仪式。
按照沈茂的建议，方原一行人并未从造船厂登船，而是采用了由江面登船的方案。在江上远观，可以从最佳的视角感受一下这艘巨舰的雄伟壮观。
造船厂的船务之前，是一个护卫的大水寨，施福率领着五十艘战舰在水寨内护卫这艘铁甲巨舰的顺利建造。水寨的水门常年关闭，有十艘战舰轮流在江心来回的巡逻预警，以免被敌军的偷袭有机可趁。
方原一行人驶近水寨，停泊在江心观赏巨舰起航仪式的船只至少有上百艘，整个长江江面也显得十分的拥挤。平民百姓远观的船只到水寨大门，就不能再行靠近。
无须驶进水寨便能清清楚楚的见到，耸立在江边的巨舰，远远望去，就不像一艘战舰，而是一座海上宫殿。
第323章 巨舰起航（）
水寨的大门缓缓升起，战舰进了水寨，直接驶到了巨舰之下。
方原等人乘坐的，是从郑家缴获的1000料福船，这已是郑家最大的战舰，但和眼前的铁甲巨舰比起来，根本就是小巫见大巫，体积只有十分之一大小。
从外观上看，战舰全长五十丈，宽十二丈，高六丈。
船体覆盖着一层银白色的铁甲，在阳光的照射下，灿灿生辉。
之前规划的船体铁甲是使用大明自产的钢材，但根据铁甲巨舰总工程师沈茂在船坞现场的测量，巨舰的重量早已超过之前的估算。
随之而来的两个严重问题就是，若船身全铺设明朝的铁甲，必须要加大密闭舱的空间；巨舰前进所需要的动力，之前预估的三、四百个水手数，但真实的巨舰一出来，三百个水手数量显然不足，必须要四、五百的水手。
换句话说，需要同时加大密闭舱，还有水手舱的空间，船体之前设计的船舱显然远远不足，必须要重新改建船舱的配置，要么减少货物舱的数量，要么将四层甲板改成三层，减少巨舰上的火炮数量，腾出空间来改建船舱。
无论是减少货舱，还是减少火炮数量，方原都不愿意，他能想到的法子就是放弃使用大明的铜铁甲材。
明代无论熟铁、生铁、粗钢的重量都远远高于穿越前，而且硬度、抗拉强度、屈服强度这些指标也是远远不及。换句话说，这个时代的钢材既笨重又不坚硬，而且价格还十分昂贵。
方原选择改为使用更轻巧，硬度更强，性价更高的钛合金钢材。如今打造出来的战舰，重量比之前估算的少了四分之一，水手数量也不变，水手舱、密闭舱、货物舱比例不变。
战舰上八百火炮手，四百水手，还有三百最精良武装的海军陆战队员早已列队成型，翘首以待，在等候最高统帅方原的检阅。
方原一行人从放下的木梯登上了船，站在宽阔的甲板上，才能真正体会到巨舰的庞大，单是巨大的甲板就约有一个足球场大小。
因这艘巨舰是风力、人力双动力设置，所以甲板上耸立着十二根大桅帆，每一根高达五丈至八丈不等；桅帆的宽度三至四丈，使用从淘宝购买的绵纶丝作风帆。加上涂层的绵纶丝是最结实的布料，韧性和钢丝一般无二，用这种坚固的风帆才能避免被海上的飓风撕裂。
因船帆巨大，单凭人力很难升起，方原特地在顶端安装了五组滑轮装置，大大的节省了人力，五、六人便能进行升帆。
巨舰有四层甲板，采用的是甲厢式的结构，每一层甲板分左右安装了四十个火炮架设点位，四层甲板总共架设了三百二十门大中型火炮。而且火炮架设全在遮风避雨的甲厢内，根本无惧风雨。
船首船尾还有两个火炮陆基平台，每个火炮路基平台有二十个火炮架设点，能全方位无死角的炮轰靠近巨舰的战舰；还有五个不同方位，专供红夷大炮等重炮的火炮架设点。
整个巨舰装载的火炮数量已达到惊人的三百八十门，全是各式各样适用于海战的中型快炮，超大型的，经过改装的红夷大炮。
在船首、船尾还各有一个大型船舵。
因要操控如此庞大战舰的方向，寻常的木舵容易折断。方原根据沈茂提供的尺寸，专门在淘宝上找商家定制了特种钢和木质混合的船舵系统。从控制舵，到舵杆，再到舵叶，全都是由木质和特种钢材混合制成，一举解决了船舵坚固性的问题。
大型操作舵的直径至少半丈有余，需要三至五个舵手共同用力才能扳动使用。
甲板的前后，就是位于船首、船尾的两个船楼。
船尾的船楼有三层高，是专门用于指挥作战，召开军事会议，还有舰长等高层军官休息的地方。
船首的船楼只有两层，上层设置了瞭望塔，下方有两个大型水手舱。每个水手舱分为上下两层，每一层则有左中中右四排，有房间四十间。
按照方原人性化的设计，将每个房间层高加到接近一丈，长两丈，宽两丈。每个房间只安排8人住宿，解决水手住宿条件简陋的问题，这么大房间只住八人，至少比大学宿舍住宿面积更大。
连同船首、船尾的水手舱，共有房间一百八十间至两百间，总共可以承载水手一千五百人。
从水手舱再往下，就是通层的货舱，层高一丈。货物层隔开成前后两部分。前部是堆放淡水、食物的仓库，一次性能备足三个月连续航海所需的淡水，食物；后部则是存放火药、铅弹的仓库，若是堆放满仓，至少够打两次大型海战。
货物仓再往下就是密闭舱，密闭舱高三丈，占了船体高度的一半。
在海上需要风力驱动，在内河，或是无风的沿海，则需要人力来驱动。
巨舰的船桨舱有五十座巨型船桨，每个巨型船桨至少需要八人的人才能启动，方原在每个浆座安装了特种钢制的滑轮装置，每座只需要四人便能驱动。这么一来，四百水手就可以分成两班，轮流划桨，既节省了人力，又增加续航的时间。
巨舰的船底板是最容易断裂的部位，方原便使用了两层钛合金夹着一层三寸木板的设计，加固了船底板的坚固程度。
在真正的铁甲舰时代前，再大的木质巨型战舰通常只能在内河或是沿海航行，