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放大发射机
特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一提。特斯拉把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他的放大发射机，使用这种 放大发射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立 起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同。而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似，当没有电力接收端的时候，发射机只与天地谐振腔交换无功能量，整个系统只有很少的有功损耗，而如果是一般的无线电广播，发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人从理论上完全证实了这种方案的可行性，证明这种方案不仅可行，而且效率极高，对生态安全。并且不会干扰无线电通信。只不过涉及到世界范围内的能量广播和免费获取，在现有的政治和经济体制下，无人实际问津这种主张。
特斯拉线圈
特斯拉线圈；它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈；从放电终端放电的设备。通俗一点说；它是一个人工闪电制造器。放电时。未打火时能量由变压器传递到电容阵；当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时；打火器打火；此时电容阵与主线圈形成回路；完成l/c振荡进而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流，有极高危险。特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易。特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。
信不信由你，特斯拉线圈不只能够保护你的笔记本电脑、弹奏美妙的乐曲。还可以让一群人一起欢呼，一同流口水唷！
这场在加州圣马刁 maker faire2008 会场内的表演。炫丽的闪光不仅让旁观的观众惊呼连连，而在嘶嘶作响的闪光声中，隐约还能听到啧啧的口水声。不过这可不是观众被闪电电到脸部抽筋所至乱喷口水，而是由于在这两座线圈中挂有成打的热狗，当闪电刷过的时候，阵阵的香味也就跟着飘了出来。
在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电。
强大电能
断线不断电之谜，不需要电线，随意将电能输送到数万千米之外，让每个人都能用上便宜甚至免费的电能，这就是无线供电的未来。至今仍然有人对此深信不疑：1943 年秋7 个巨大的“特斯拉线圈”向停泊在费城的中型驱逐舰艾尔德里奇号（de －173）定向发送了强大的电能，并且在10 分钟之后使它得以瞬间消失。有人说，那7 个也被人称为“磁暴线圈”的装置所发出的能量足以支持所谓的“空间跳跃”，它们正是美**方按照爱因斯坦相对论的理论计算结果来设置的。
在传说中，这场“费城试验”以失败告终。当驱逐舰在百慕大被人们重新发现时，它的船员们不是身首异处就是深深陷入船体结构被物化为船的一部分。于是，能爆发出恐怖而庞大能量的“特斯拉线圈”随着“费城试验”一起在科幻作家的脑海里扬帆启航。作为一种高能量瞬间杀伤武器，它在电影、、漫画和游戏中被大肆布设。这场面几乎要使人们遗忘“交流电之父”尼古拉。 特斯拉设计它的初衷——用作无线输电部件。
高压火花
看上去让人有一种毛骨悚然的感觉，但又充满了无限的神秘感。原来这是澳大利亚大胆发明家用50万伏电压穿过他的身体，形成这张令人震惊的电击“思想者”，仿佛这位沉思的思想者释放着智慧的火花。 澳大利亚52岁发明家彼得…特伦（peter terren）使用自制的特斯拉线圈和从五金商店购买的组件结合在一起，想改变现今电时代的概念，电并非在我们的生活中形成电干扰，如何使用和消耗电，这完全取决于我们对电的思考，以‘思想者’雕塑模型的形象向人们证实我的身体上存在着电活跃性，并且让身体上冒着电火花。
在此之前的特斯拉线圈研究中，特斯拉将自己封闭在一个“法拉第笼子”，目前他进行的这项研究更进一步。据悉，彼得的面具由一个不锈钢纤细线构成，他的“安全服”是由建筑工人使用的绝缘箔包裹而成，假头上覆盖着一个箔头盔。 从特斯拉线圈电极释放的电流将以半圆的形式通过他的身体，然后电流传导至箔绝缘服，最终通过脚底安全地释放到地面上。特伦说：“我这样做是想向人们展示一些新的事物，并试着挑战身体的极限。 虽然电火花直接接触我的身体或面部，但整个过程非常安全。如果没有我的特殊安全服和绝缘头盔保护，如此强的一束电火花足以将我击倒在地，让体验如同被泰瑟枪击中所感受到的剧烈疼痛，如果更多的高强度电火花击中我，将停止呼吸，导致直接死亡。”（。。）
288 电流之战（）
“电流大战”引是在两位19世纪和20世纪的天才而多产的发明家之间展开的：爱迪生具有惊人的创造性和工业策划能力，但是却缺乏数学知识和复杂的理论洞察力。相反，特斯拉和其同时代的人相比是一个前卫式的人物，他不像爱迪生那样，仅仅因为个人愿望而去做很多事情，而是在设计任何设备之前都从理论的角度去分析问题，直到得出绝对有把握的结果，才会付诸实践。
正处于19世纪下半叶，几乎所有人都认为在实践中是不可能使用交流电的。因为直流电始终朝着相同的方向流动，而交流电则反复使电流的大小和方向发生变化。最早的电动机使用的都是直流电。那些试图让交流电动机运转起来的人发现，这种电动机产生的磁场并不能使电动机正常运行。事实上，当电流改变方向的时候，磁场随后也改变了强度和方向，因此，电动机自然就不可避免地停止转动。
转机
事情发生转机是在1882年，特斯拉在经过严谨的数学分析之后，拟订了一个新的实验方案，他利用两个异相交流电换相器，以保证有充分而强大的电流使发动机运转。根据这位塞尔维亚科学家设计的方案，在电动机固定部分中的线圈里，对流动电流的一个适当联结（定子）能够产生一个强度不变的磁场，这个磁场在转动的同时，会使电动机的活动部件也跟着它一起转动（转子）。实际上，磁场会在转子的线圈里产生一个流动的感应电流。而感应电流能够引发一个加快线圈自身转动的力，而且这都不需要任何电线去连接运动中的各个部分。1883年。特斯拉制造出了第一个小型交流电动机，但他很需要有财政上的支持。
和特斯拉第一次见面时。爱迪生正在投入大量的资金去研发直流电设备。1879年，爱迪生发明了白炽灯，这种灯在现实生活中的迅速普及使爱迪生本人也成为了一名成功的大企业家和世界知名的发明家，但是他当时也面临着不少的问题：一个住宅区里的照明灯如果和发电站的距离超过1公里，就无法得到足够的电流发出强光，这是因为直流电无法在远距离的情况下传输能量。为了使照明系统能够正常运行，只好在每隔1公里的地方建造1座发电站，要不然就要增加发电机的功效，或者将若干个发电机连接在一起。以便产生更多的电流。
爱迪生交给特斯拉的工作任务就是完善这些直流电系统的性能。不过特斯拉始终坚信能够说服爱迪生去接受在许多方面明显占优势的交流电。爱迪生很清楚特斯拉在技术方面的能力，他还拿出5万美元让特斯拉去改进发电站中的发电机。特斯拉研究制订出了20多个新直流电发电机的计划，这些发电机具有调节简单并能产出强大电流的特点。爱迪生对这些新型发电机进行了多次实验，取得了很好的效果，并为这些发电机申请注册了专利权，用它们代替了那些老式机器。然而当特斯拉向爱迪生索取自己应得的那部分报酬时，爱迪生却说：‘特斯拉，您并不懂得美国式的幽默。‘这件事对于这位塞尔维亚年轻人的打击很大，他的美梦被再次被打破了。
西屋公司
1888年。一位希望能向爱迪生发起挑战的美国发明家和企业家乔治。威斯汀豪斯将赌注押在了交流电上