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民国之钢铁狂潮-第54章

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    “一亿美元!四亿银元啊!”

    这个数字一出,全场倒吸凉气!饶是身价千万的如虞洽卿之流不在少数,可投资这么多钱到一个新实体上,数字还真的骇人!特别是在中国,资本过千万银元的都算顶级的了,屈指可数啊!

    朱斌淡定的笑道:“别看这个数字好像很大,其实没多少的。诸位想想,光是改建数十个港口,上百艘的货轮需要多少钱?更不消说建立自己的汽车、造船厂,甚至是特种钢铁厂等等,雇佣大量世界顶级的经理人也是需要大把投资的。这笔钱真不算多。况且,一亿美元,在座的凑凑投资也就差不多了。”

    还真是。震惊之后仔细想想,左右看看,的确不是太离谱。如此庞大的计划的确需要海量资金支撑,而在场的人哪一个拿不出百万元的资金?几位洋行大佬都是百万美元级的,虞洽卿等财团首脑可调配的资金也是动辄以千万计,

    “那么,这个新成立的运输公司如何命名?股份又是如何的划定?可有详细的设想?”角落里,对此最为关心和急切的马易尔总经理开口提问。

    朱斌点头示意一下,道:“有的。鉴于我们新建企业的行业特性,和我们的宏伟目标,我觉得可以命名为‘全球通运速递’,简称‘全球通’。股本的划分,我建议以一万元每股,总共一万股募集资本,并且为防止出现一家独大控制整个集团的现象,每个股东方的控股权不得超过百分之二十。第一次招股后,没有百分之七十的股东同意,不得增加新股东或者扩股。”

    “全球通,整个名字倒是不错。”众人略加思忖,便点头无疑义,本来搞得就是这么一个勾当,比较恰当。

    股份的计算也比较合理,本来就是谁都想分一杯羹的事情,自然不容许一家独大,这又是看起来很赚钱的大买卖,万一给摩根什么的财团盯上了,一口咬下来,大家都没的吃,排外也是必然的。

    坐在角落里冷眼观察的宋子文此刻举手示意一下,问道:“请问朱先生,这个公司可允许官方资本进入?”

    朱斌摇头:“不可以。官方资本牵扯太复杂,会引起一系列的麻烦,我们最好做单纯的商业机构,不想引来太多纠葛。”

    开什么玩笑,让你们一帮子当官的掺合进去能有个好?光扯皮都能要人命。

    这一点,在场的老板们都是类似的想法,尤其是中国的商人,对此更是深恶痛绝!这些年来,官方以种种借口,从开始的小规模参股,到最后完全吞并了企业的事情干的还少么?

    宋子文面色如常的点点头,不吭声了。

    朱斌环视现场问:“诸位还有什么问题,现在都可以提出来由我解答。”

    代表各大洋行的大班经理人互相交换一下眼神,大部分点点头没什么疑义,这才刚开始,绝大部分内容都符合他们的目标,没什么好说的。

    坐在后排的民国实业家里,一名气质稳健内敛的中年男子站起来朗声道:“朱先生,鄙人民生公司卢作孚,想请教一下,在您的计划中,可曾考虑过我国的交通情况?”

    朱斌远远打量着他心中微微一动,卢作孚?这可是个了不起的人。在与虞洽卿等人聊天时曾经多次提到过他,一致评价都是后生可畏、前途不可限量!

    此人出身贫寒却自幼聪颖,限于家庭条件无法继续念书,小学毕业就不上了,却自学成才,教书育人的同时还著述了《卢思数学全解》《中等代数》、《三角》、《几何学等最新讲义》,等书,所著《应用数题新解》一书,甚至由重庆中西书局出版发行。

    参加过同盟会和五四运动,当过《川报》总编和沪州永宁公署教育科长,1925年创立民生公司,涉足航运,短短几年下来,从开始的8000元资本连续暴增数十百倍之多,更于今日吞并七家同业,筹划〃化零为整〃统一川江航运的活动,连川中军阀刘湘、刘文辉名下的船只都买下来,并购各种船只28艘之多,将原先霸占长江中上游航运的日本日清、英国太古以及信和等国外资本的航运公司挤得几乎破产!

    除此之外,他几年内兴建北川铁路、开办三峡染织工厂、创立中国西部科学院、兼善中学、建设北温泉公园、北碚公园、设立峡区地方医院、北碚图书馆、北碚体育场、创办《嘉陵江日报》等等等等,别人一辈子都干不来的事情,他居然全都做完了,甚至还不耽误他出任重庆北碚地区峡防局局长,主持北碚乡村建设,大力发展经济、文化、科学、卫生等事业!

    若论能干程度,当世几乎无人堪与比肩!

    正因为如此,朱斌才记住了,并特地发帖子邀请来参加这次会议,如此强悍的实业家精英,拉进队伍来能给他帮上很大的忙啊!

    因此,卢作孚如此一问,朱斌马上颔首微笑,大声答道:“久仰卢先生大名,今日得见不胜荣幸。您提的这个问题很重要,此前我也曾考虑过,现在略作解说。”

    卢作孚淡然笑笑,抬手相请。

    朱斌道:“我国地域广大地形复杂,几十年来又接连遭逢巨变,至今连铁路公路都不得沟通,故而初期的集装箱陆运基本不可行,第一期内,着重展开沿海港口城市和各大江河水道沿线的运输,这方面卢先生乃是行家,不必我多说。此外便是开展全国空中航运业务。道路的事,我们也不会就此放置不管,在正式展开的计划中,另有关于大力建设国内公路铁路的部分,相信在五到十年内必定改观。”

    “明白了!多谢朱先生费心解说。”卢作孚微笑着点头。

    “我有个问题,”一名上海较大的车行老板举手喊道,“我看朱先生讲说中,那集装箱小则十英尺,载重数吨,大则四十英尺,载重甚至七八十吨,上哪里去找如此承受力的汽车?如今世界最好的卡车怕也承担不起吧?”

    “对啊!”不少人同时想起来这个要命的问题,中国那破路不行,可欧美是可以的啊!问题是,现在的卡车多数都是木制轮毂,不要说十吨几十吨,三五吨都够呛!没有足够强大的车辆,这集装箱一系列前途美好的业务根本搞不起来!

    一时间,所有目光都灼人的看向朱斌。

    朱斌耸耸肩,摊开手道:“本来这个问题我想留待股份议定之后再详细解说的,不过既然您问到了,先提前透露一下也好增强诸位的信心。”

    在众人善意的笑声中,他冲着柳半夏招招手,小伙麻利的小跑出去,不多时抱着个大盒子回来,在前面桌台上打开亮出,赫然是一辆与真货无二的按比例缩小卡车模型!

    随后,一张硕大的、细节逼真的如同真货的照片投影到幕布上,朱斌指着它朗声道:“各位,这就是我为整个商业计划设计的第一款tc-1型载重卡车!”

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第六十一章 历史的破车轮转动了!(四)() 
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    第三章来啦!

    “喔!很精致的模型!”

    “哎呀!怎的如此精细的图画,简直跟真的一般!”

    “不错不错!集装箱卡车就应该是这个样子,看上去就有股子劲道!”

    照片与模型一出,全场的赞叹此起彼伏!这年头的人,哪里见过直接用电脑做出来的cg设计图?比一般照片都精细美观!

    “模样可还入得诸位法眼?”朱斌笑着问道,不出意料的引来一片称赞,便小得意的解释道,“此卡车可不止是美观而已!诸位请仔细看。”

    他一挥手,幻灯片闪到下一张,指着上面的透视结构图道:“这辆车采用时下常见的尖头车型,采用我改进的4。7升大功率6缸汽油发动机,可提供110马力的强劲动力,使最高车速达到65公里每小时;采用4x4、4x6、4x10三种规格底盘,辅以全新设计的钢丝充气花纹轮胎,高强度弹簧减震和液压刹车系统,全金属轮毂,可提供从1。5吨到5吨的载重能力,预计在后年,此车型可发展到10吨的载重量。足以承担当下整个集装箱短途运输中所需。”

    “好家伙!能拉五吨,还十吨!这家伙不会是在吹牛吧!”

    一直努力保持从容淡定的列为大佬们沉不住气了!说了半天,终于到正体上,开始落实计划中缺失的关键部分了,想不到朱斌上来一家伙就如此给力!

    汽车运输,可是整个计划中怎么都绕不过去的短板,港口码头的吊运好歹已经有了几十吨甚至上百吨的行车和龙门吊可用,不挪窝的
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