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型运输直升飞机，然而，直到发动机技术有大进步后，直升飞机项目才取得了绝对的进展，zw—3型武装直升飞机就是在这种情况下，研制完成的。
而为了保密，以及直升飞机的实用性在以前并不突出，人民军一直没有装备这两种飞机，只用于培养飞行员和特种部队，一直处于高度保密中。
“你们盼我来，我当然是要来的。走吧，我们去看看这个未来人民军飞机大家庭的优秀成员。”张蜀生来之前已经看过了这型武装直升机的性能，让他很满意，不由笑着道。
zw—3型武装直升机的飞机性能大体和美国在五十年代初研制成功，用于越战前期的那一批直升飞机uh—1伊洛魁直升机相当，这种飞机虽然不算大名鼎鼎，但是在它的基础上，发展出来的黑鹰直升机却是世界闻名。甚至在后来的历史上，美国人70年代的直升飞机，在国内使用几十年后也无法完全仿制，因为国内依然无法解决发动机的问题。
反观共和国，在1932年和1938年分别定型的两款直升机，z—1直升机只能用于飞行员的训练，航速慢，可靠性较差，发动机性能落后，只是解决了能够飞起来，初步具备了直升飞机的特点。可以做低空（离地面数米的高度）、低速（从悬停的0速度开始）和机头方向不变而机尾变动的机动飞行，也可以在完全不具备哪怕最原始的传统飞机起飞的地方垂直起降。
z—2直升机性能则有较大的提高，除了一名驾驶员外，还能够装载最多6名全副武装的士兵，或者1吨重的作战物资。由于直升飞机不用像战斗机一样寻求高机动与高航速，载重方面的能力反而不俗。
然而，z—2也存在一些比较严重的问题，比如发动机问题依然是最大的制约，造价昂贵，性能不足，维修成本很高，可靠性虽然提高了但耗油量与自重也大幅上升。z—2的外观已经基本具备了后世直升机的雏形，和美国人在四十年代后期的定型货差不多。目前已经秘密装备在一些精锐的特种部队，用于训练和实战。
然而，反观世界上的直升飞机发展势头，德国人、美国人、苏联人、英国人都有了相应的项目，甚至拿出了试验型号，德国人就在苏德战争中秘密动用了直升机运送伤员。所以，更先进的直升机研制计划，在z—2定型后就由张蜀生拍板定了下来。
而不论张蜀生作为后世人，还是他拥有着的极其优秀的科技头脑，甚至从梦想机提供的资料上，张蜀生也知道，制约直升飞机发展的最大障碍是发动机，z—1和z—2使用的活塞式发动机，而相对的直升机设计，材料等问题，反而是最早解决的。
而就在此时，国内的发动机生产巨头，太行发动机制造公司，在集中力量攻克了涡轮喷气式发动机这个特大科研项目，并形成投产后，终于能够集中力量解决涡轮轴发动机的问题。
而正是这个涡轮轴发动机，为zw—3型的诞生奠定了基础。
“这一款专为直升飞机研制的涡轮轴发动机thz—1型发动机，是我们太行公司的最新产品，它的最大起飞功率达到了850千瓦，可靠性较高，维修比较简便，目前还没有解决的问题是耗油量问题，这个问题已经被提上了日程，将在thz—2型或者3型中得到较好的解决。”
陪同在张蜀生身边的还有太行发动机制造公司的一位副总工程师曹大仁，这家位于重庆的发动机制造公司，目前整体研发能力已经跻身世界第一，制造能力也能排入前五。
“thz—1型发动机的出现，确实解决了直升机发展的最大障碍，这一点，你们太行公司又立了大功。当然，整个发动机产业链都作出了贡献。”张蜀生夸奖道，倒不是他想早点搞出来涡轮轴发动机，实在是国内的发动机研制人员们，负担非常重，光是一个涡轮喷气式发动机，就动用了数百名研究人员，日夜攻关才赶上了神龙喷气式战斗机的研制进度。相比而言，涡轮轴发动机的研制，确实只能排在后面一些。
江昱琅也感慨道，“科技越是发展，系统化的要求就越高，直升飞机没有好的发动机，性能无法得到跨越性的提高。而发动机如果没有足够质量的合金，理论性的东西就无法在发动机上实现，制造工艺也是一道卡，曹副总工和我就经常感慨我们国家的工业与科技实力进步很快。整体科技水平的提高，才使得我们国家这几年的科技成果出现井喷的现象，委员长亲自担纲的科技委员会的功劳功不可没啊。”
“都是你们的功劳，让我也看看这个好家伙。”
一行人终于走到了直升机旁边，旁边早已等候多时的直升机项目与发动机研究人员、地勤人员与两名飞行员都纷纷立正行礼。
两名地勤人员小心地揭去了盖着飞机的迷彩雨布，露出了直升飞机的真容。
“不错，不错，和图片上看到的样子相比，更让人震撼。”
当雨布揭去的那一刹那，在场的人都不由自主地鼓掌起来。
眼前的直升飞机，给人一种很强的金属质感，长长的螺旋桨叶也给人一种彪悍有力的感觉，飞机的座舱前面采用的是强化玻璃，具有一定的防弹作用，而整架飞机最让人震撼的还是它的武器系统。
机腹下那挺机载重机枪，在机头位置探出了一个狰狞的枪管，让直升飞机的机头看起来犹如多了一个探管。
而直升机两侧的武装短翼，悬挂着的国产最新式的制式小火箭巢，采用的是共和国最新式的80mm口径火箭弹，由于机体的整体负重与强度问题还是没有完全解决，所以每个火箭巢只有7枚火箭弹，两翼总共2个火箭巢，一共14枚火箭弹。
这绝对是武装直升飞机的超级大杀器，在它面前，这个时期，包括德国人的坦克在内，在遇到80mm火箭弹顶部攻击的时候，都将变成一堆废铁。
“这次我们悬挂的主要是较大口径的火箭巢，考虑到将武装直升机用于清除工事与对付敌人的小规模装甲部队，如果是用于压制步兵，倒可以换装成小口径的火箭巢，装弹量更多，效能更高，也是反步兵的大杀器。”
江昱琅指着那两个狰狞的火箭巢说道，这种火箭弹，就是用来打集群的坦克和装甲车的。
张蜀生满意地点点头，还走过去摸了摸那两个火箭巢，多么熟悉的东西，后世的直升飞机上，这可是标配，只是那时候，火箭巢更多是用于集火覆盖。而如今，一旦战争需要，集中大量直升飞机，对集群式的装甲部队发动进攻的话，火箭弹覆盖的效果还是很好的。
当然，要依靠单发火箭弹对付坦克，还是太难了，打的穿，也要打得准才行。
整体来说，这绝对是一架武装到了牙齿的准现代版的武装直升飞机，和喷气式战斗机一样，它虽然可能只是在研制思路上先进了十年，但绝对是军事技术的一种创新。
美国人能够在十年的时间内研制出来类似的武装直升机，但不代表他们现在没有这个技术搞，按照张蜀生的记忆，在之前看到的一份情报中，美国人在发动机领域的进展很快，喷气式发动机的项目已经进入了最后关头，也就是说，一旦美国人对直升飞机产生兴趣，那么，不但是早期的直升飞机，哪怕是同样的装备涡轮轴发动机的直升飞机，美国人同样能够在二战搞出来。
主要还是迫切性不高，战争也还没有开始催化美国的庞大科研体系，他们无法像张蜀生一样，对事物具有高度的预见性，避免了走歪路。
张蜀生相信，一旦中国的直升飞机在战场上亮相，并且无论是在战场快速运输、侦察、救援还是武装攻击上面表现优异，美国人都会快速而警觉地研制生产新型直升飞机。
类似的直升机，很可能将在中美战场上碰头，而一些美国人原本在十年左右才能投产的直升机，或许在二战就会出现。比起德国人，美国人的科技能力可是强了太多，再有战争的催化，中国所具有的优势，其实远没有看起来的那么大。无论是喷气式战斗机还是直升飞机，甚至是火箭，中国有的，美国都离得不远，甚至都有相应的国家实验室在进行研究。
张蜀生力图在做的，就是将这种优势扩大，而不是，因为一点点前瞻性和手中的先进科技搞出来了先进的实物，就躺在上面睡大觉。
他永远记得一条：不要以为自己手中的武器有多么先进，美国人绝对是一个可怕的对手。对付这种强大敌�