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－防鱼雷隔舱－附加减伤舱室：
1。57〃/40mm270。83英尺/82。55m24。41英尺/7。44m
鱼雷舱壁之间宽49。21英尺/15。00m
－火炮装甲：正面（最大）其他炮室（平均）炮座/输弹机（最大）
主体：9。84〃/250mm3。94〃/100mm3。94〃/100mm
第二组：5。91〃/150mm－－
－装甲甲板－单甲板：
前后甲板：2。36〃/60mm
首楼：2。36〃/60mm尾甲板：2。36〃/60mm
－指挥塔前部11。81〃/300mm；后部5。91〃/150mm
机械：
燃煤锅炉；联合往复式蒸汽机；
直接传动；2轴，；8；667指示马力/6；466Kw=16。50节n航程5；000海里在10。00节
最大排水量下的燃料库=1；599吨（100％煤）
人员：
572－744
花费：
￡0。864百万/3。456百万
在正常排水量下的权重分配：
武器：607吨；5。1％
－火炮：607吨；5。1％
装甲：4；962吨；41。4％
－装甲带：2；987吨；24。9％
－防鱼雷舱壁：385吨；3。2％
－军备：507吨；4。2％
－装甲甲板：883吨；7。4％
－指挥塔：200吨；1。7％
机械：1；548吨；12。9％
船体，配件和设备：3；547吨；29。6％
燃料，弹药和补给：1；324吨；11。0％
其他重量：0吨；0。0％
整体的生存力和适航性：
生存性（击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹）：
19；165磅/8；693K千克=35。710。2〃/260mm炮弹或者3。7鱼雷
稳性（如果低于1。00为不稳定）：1。27
稳心高4。4英尺/1。3m
横摇周期：13。8秒
坚固性－作为火炮平台（平均值=50％）：95％
－反冲效应（如果反冲效应大于1。00）：0。55
海船质量（平均值=1。00）：1。90
船型特征：
船体有抬高的前间断面；
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水））：0。550/0。557
长宽比：6。05：1
‘船长的自然速度：20。41节
在极速下消耗于波浪形成的动力：40％
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100）：50
首舷角（船头朝前为正）：0。00度
船尾外伸：0。00英尺/0。00m
干舷（％=甲板长度所占水线长度的比例）：
前段，后端
－首楼：17。50％；22。97英尺/7。00m；22。97英尺/7。00m
－前甲板：25。00％；22。97英尺/7。00m；22。97英尺/7。00m
－后甲板：40。00％；13。12英尺/4。00m；13。12英尺/4。00m
－船尾甲板：17。50％；13。12英尺/4。00m；13。12英尺/4。00m
－平均干舷：17。31英尺/5。28m
船舶空间、强度和评论：
空间－船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好）：89。0％
－水上部分（生活空间/工作空间，越高越好）：112。8％
水线面积：20；035平方英尺或1；861平方米
排水量系数（排水量/装载量））：112％
船体结构重量/表面积：124l磅/平方英尺或者606千克/平方米
）：船体强度（相关的））：
－横向：0。91
－纵向：2。38
－全部：1。00
足够的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适；能够在最恶劣的天气开火
卡罗拉级轻型巡洋舰（）
卡罗拉级；德国防护巡洋舰下水1886
排水量：
3；124吨空载；3；239吨标准；3；541吨正常；3；782吨满载
尺寸：长（总长/水线长）x宽x吃水（正常/最大）
（291。99英尺/291。99英尺）x40。68英尺x（17。39/18。36英尺）
（89。00m/89。00m）x12。40mx（5。30/5。60m）
武器：
4－5。91〃/150mm35。0倍径火炮－93。63磅/42。47千克炮弹；100每门炮
后装炮带输弹机的甲板炮座；1886Model
2双联炮座在艏艉中线，均匀分布
4－5。91〃/150mm35。0倍径火炮－93。63磅/42。47千克炮弹；80每门炮
后装炮甲板炮座；1886Model
4单个炮座在舷侧均匀分布
8－1。85〃/47。0mm45。0倍径火炮－3。11磅/1。41千克炮弹；500每门炮
后装炮甲板炮座；1886Model
8单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量774磅/351kg
主要鱼雷
8－15。0〃/380mm；14。76英尺/4。50米鱼雷－0。225吨每个；1。799吨总共
在4管甲板侧舷旋转发射架
装甲：
－装甲带：厚（最大）长（平均）高（平均）
艏艉：未装装甲
上部：0。29〃/7mm242。72英尺/73。98m8。01英尺/2。44m
－火炮装甲：正面（最大）其他炮室（平均）炮座/输弹机（最大）
主体：1。97〃/50mm1。97〃/50mm3。94〃/100mm
第二组：1。97〃/50mm－－
－保护甲板－单层：
前后甲板：2。95〃/75mm
首楼：2。95〃/75mm尾甲板：2。95〃/75mm
－指挥塔前部1。97〃/50mm；后部1。97〃/50mm
机械：
燃煤锅炉；联合往复式蒸汽机；
直接传动；2轴，；6；611指示马力/4；932Kw=18。00节n航程3；000海里在10。00节
最大排水量下的燃料库=543吨（100％煤）
人员：
229－298
花费：
￡0。330百万/1。320百万
在正常排水量下的权重分配：
武器：114吨；3。2％
－火炮：111吨；3。1％
－武器：4吨；0。1％
装甲：577吨；16。3％
－装甲带：23吨；0。7％
－军备：55吨；1。6％
－装甲甲板：479吨；13。5％
－指挥塔：20吨；0。6％
机械：1；271吨；35。9％
船体，配件和设备：1；161吨；32。8％
燃料，弹药和补给：417吨；11。8％
其他重量：0吨；0。0％
整体的生存力和适航性：
生存性（击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹）：
2；503磅/1；135K千克=25。95。9〃/150mm炮弹或者3。7鱼雷
稳性（如果低于1。00为不稳定）：1。31
稳心高2。1英尺/0。6m
横摇周期：11。8秒
坚固性－作为火炮平台（平均值=50％）：100％
－反冲效应（如果反冲效应大于1。00）：0。70
海船质量（平均值=1。00）：2。00
船型特征：
船体有一个平甲板；
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水））：0。600/0。607
长宽比：7。18：1
‘船长的自然速度：17。09节
在极速下消耗于波浪形成的动力：52％
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100）：50
首舷角（船头朝前为正）：0。00度
船尾外伸：0。00英尺/0。00m
干舷（％=甲板长度所占水线长度的比例）：
前段，后端
－首楼：8。44％；16。40英尺/5。00m；16。40英尺/5。00m
－前甲板：30。00％；16。40英尺/5。00m；16。40英尺/5。00m
－后甲板：53。12％；16。40英尺/5。00m；16。40英尺/5。00m
－船尾甲板：8。44％；16。40英尺/5。00m；16。40英尺/5。00m
－平均干舷：16。40英尺/5。00m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论：
空间－船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好）：127。8％
－水上部分（生活空间/工作空间，越高越好）：115。8％
水线面积：8；688平方英尺或807平方米
排水量系数（排水量/装载量））：100％
船体结构重量/表面积：76l磅/平方英尺或者371千克/平方米
）：船体强度（相关的））：
－横向：0。86
－纵向：3。93
－全部：1。00
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适；能够在最恶劣的天气开火
维特尔斯巴赫级战列舰（）
＇＇＇CP｜W：578｜H：249｜A：L｜U：file1。qidian/chapters/201410/21/3197525635495158457165102256949。jpg＇＇＇维特尔斯巴赫级；德意志第二帝国战列舰下水1901
维特尔斯巴赫号威廉港皇家造船厂1899。9开工1900。7。13完工1902。10。15完工
维丁号但泽硕效造船厂1899。10开工1901。6。6下水1902。10。1完工