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来说，其实加入中国对他们来说并不是很难接受的事情，因为马达加斯加从历史上就没有过自己的国家，他们在近代的时候还是法属的国家。
所以在加入任何一个国家都不是很难接受的事情，所以马达加斯加政府一直在考虑这个事情，当然，也不是没有人阻挠，不过对安德里来说，当一个马达加斯加的总统有什么好处？权利？财富？但是权利财富也是相对的，即便是现在失去这个总统位置，但是他的权利未必会失去多少。因为他有了更为惊人的财富，去了那些发达国家之后，你生活的不比任何人差。
至少比现在是强上不少，而安德里现在说实话已经不为这些了，他开始为名了，在全国百分之九十的民众对这件事都维持着赞同状态，剩下的百分之十的人中间，还有至少百分之五的人只是中立派，不支持也不反对的时候，只要他将这件事做成，意味着他在马达加斯加的历史，在中国的历史上将留下浓重的一笔，任何人都无法抹除的一笔。
流芳千古的诱惑是任何人都无法拒绝的，而现在中国推出的这个新的政策无疑是一个最好的选择，马达加斯加政府自然是第一时间就选择了支持，事实上中盟约的其他国家也一点都不落后，虽然中盟约里面没有一个发达国家，基本都是发展中国家以及第三世界的国家，但是这个世界上最多的就是第三世界的国家。
就在全世界的媒体刚刚从中国政府的手里面得到关于这个能量晶体的信息，将它刚刚通告了全世界，还没等其他国家的政府做出什么反应的时候，宝马和中国的奇瑞两个汽车公司第一时间宣布新的系列全新的能源系统的能量系统的汽车将走下生产线，并且在一个月的时间内就可以铺货到全世界。
而新的汽车也有了一个更加酷炫的性能，因为能量晶石的原因，强大的能量输出保证，这些汽车都有了一个最新的功能，那就可以进行短距离的高度大概为5米左右的飞行。并且在汽车中央控制智脑里面，当汽车发生危险的时候，就会启动这项功能进行躲避危险。
事实上这只是新汽车的一个比较引人注目的功能而已，剩下的功能对全世界汽车行业来说，几乎都是一个强大的冲击。首先就是对人的安全保证，新能源汽车将不在采用气囊设置，而是一种全新的类似于泡沫一样的物体。它存储在车的各个位置，在发生撞击等车祸的时候，这些智能泡沫将在万分之一秒的时间里面迅速扩大并且充斥整个车身的内部。
并且它由中央计算机控制，可以在最短的时间里面计算出来发生车祸的程度而对这些泡沫进行调节。这样可以最大限度的保持人体维持现状不变，并且缓冲人体所受到的力量。最重要的是这些泡沫并不会影响人的呼吸。
还有更加完善的全球即时定位导航，车载全新智脑电脑，二十四小时车身温度恒温控制等等，比如你即便在冬天零下四五十度的温度里面，当你进入车身内部的时候，也不会因为燃油等等冷冻出现问题而发动不了汽车。而且车身内部也不会是冰冷的，必须等空调预热一会儿之后才会感受到热量
只要你预设完毕之后，你的车厢内部随时都可以保持到26摄氏度，而所需要耗费的能量几乎可以忽略不及，因为它更多的是依靠车身制造所使用的新材料以及结合车身进入休眠状态的智脑来控制。
而在炎热的夏季，即便你的汽车放在暴晒的太阳下面，你进入车内部的，温度也不会令人难以忍受的蒸笼，而是适宜的18摄氏度，或者是22摄氏度，这些都依靠你的喜好。而最可贵的是，这些功能，不管是高端的汽车，还是中低端的汽车统统都有！
唯一的区别就是，高端的汽车主控智能系统功能更多，但是这些新汽车一出世就意味着，现在市面上即便是上千万的跑车的功能跟新出的这些售价仅仅10万rb的左右的新能源汽车相比，也是吊/死和土豪的区别。不过唯一的区别是，这次是这些售价仅仅是10万左右新能源汽车是土豪！（）
第1154章 疯狂（上）（）
第1154章疯狂（上）
巴伐利亚机械制造厂，也就是宝马，还有奇瑞两家公司宣布推出的新型汽车在这个原本就已经滚烫的世界里面再次添了一把火，有没有竞争力？这一点是毋庸置疑的，想想看，当年星坠集团第一次推出节能燃油系统的时候，那个时候是多么的火爆，而很快就几乎风靡全球，而那个时候，基本没有一个公司没有使用这个节能系统的。
当时日本的公司不愿意使用，或者说不是日本公司不愿意用，而星坠集团不想给日本的公司使用，导致日本的汽车公司几乎全部都破产，最后只有两家公司因为得到了政府的订单而幸免于难，虽然到了后来这两年，中国政府开放了这个系统，但是对已经瓜分完毕的世界市场，这两个汽车厂商想要崛起谈何容易？
而现在中国政府更是干脆直接将这条路都给掐死了，直接将新型能源汽车推出了市场，更重要的是，刚推出的时候不是按照一般其他的产品，先出高端产品，然后慢慢向中低端普及，最后蚕食市场，而现在是直接中高低端直接一起上马。而且新汽车不仅仅是更换了一个能源系统那么简单。
就像是公布出来的这些汽车的功能，简直就是出现在科幻里面的，而现在只要花费十几万就可以购买一辆，十几万对现在的中国人来说，基本相当于每个家庭都可以购买一辆了，除非那些特别贫困的，这下那些准备买车，但是暂时还没买车的人一下子都兴奋了。
只是稍微让大家有些纠结的是，宝马的汽车不用说了，没有低档车。只有中高档的汽车，那么国内的汽车为什么会是奇瑞？提到奇瑞大家第一个印象就是低端车，比如qq。这个第一印象很难改变的。所以这些人都有些犹豫，奇瑞的技术行不行啊？
不过这个犹豫很快就被打消了。因为奇瑞在宣传的时候，是直接打着星坠集团提供高端技术支持，有着世界上最完善最先进的保护系统，同时还直接公布出来，即便是宝马也只能得到星坠集团百分之三十左右的硬件支持，而奇瑞得到了星坠集团百分之八十的关键系统支持，几乎所有的零件都星坠集团生产的。
这个消息星坠集团并没有反驳。算是默认了，见到星坠集团虽然没有站出来说确实如此，但是星坠集团也没反驳，国内的人立刻就知道。这件事绝对是真的，星坠集团现在在国内的影响力根本就不敢有公司敢光明正大的打着星坠集团的旗号招摇撞骗。
这下大家的心里立刻就明白了，就说嘛，奇瑞怎么可能弄出来这种高大上的装备，现在一说是星坠集团提供技术支持。这下大家都放心了。杨一伟已经做好了充足的心里准备，但是新车上市的时候，还是引起了疯狂的订购，谁也想体验一下这样高大上的汽车，这可不仅仅是跟过去的汽车进行一个告别。更重要的是，它的安全，功能等等，就算是过去那种几千万级别的都无法相比啊。
因为第一波的汽车，宝马那边星坠集团的股份并不算是多，所以杨一伟只是提供了技术支持，生产线什么的虽然卖给了宝马公司两条，不过其他的杨一伟就没插手了，但是奇瑞这边则是不同，第一批的汽车几乎都是从工业舰的生产线里面生产出来的，因为奇瑞汽车是星坠集团完全控股的。
不同的是，外界不知道，查到的控股公司名字里面虽然有星坠集团的名字，但是星坠集团仅仅占据了百分之二十都不到的股份，而其他的那些名字其实都是星坠集团的全资子公司，这样只是为了尽量的减小自己的引人注意的能力。
而奇瑞汽车的生产线也是星坠集团生产出来的，现在就是挂着奇瑞的一个名字而已，虽然集团公司叫奇瑞，但是这个新车的品牌并没有使用奇瑞，而是起了一个无数新的名字，飞翼，银翼，天马飞翼等等，从低端到高端的车都有。而这些品牌几乎都是杨一伟在麻果星上面看到的那些高端品牌。
名字不错，干脆都占领过来了算了。反正在这里也没有人跟杨一伟较真什么盗版之类的事情。很快，奇瑞公司就开始了国内的第一批铺货，而不仅仅是国内，就算是连欧美国家的经销商都直接开始了下了大批量的订单，杨一伟无所谓，谁想要都可以，只要你下订单就行了。
当然直接买车的话，并不需要支付rb，可以用美元