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魏微的热情虽然受到了打击，但她受到了辽城店的鼓舞，认为开连营店是推广墨香文具的一个良好途径，望着肖远航问道：“那怎么办？总不能放弃放连营店的计划吧？”
肖远航说：“我没有说要放弃这个计划。我也认为这个计划很正确，但是，我们不能一口吃个胖子，做生意要讲究因地制益。循序渐进，下一步我们可以在京城、东海和岭南这三个地方行选择开一家连营店，也就是说选择一个条件最成熟的城市开一家。等这家连营店开起来了，有一定影响了，我们再决定开下一家。”
魏微一听肖远航不是否决了开连营店的计划，只是不想三家连营店一起开，而是一家一家的来，顿时兴奋了起来：“那你说，我们先在哪个城市开下一家连营店好呢？”
肖远航毫不犹豫的说：“当然是京城！”
魏微问道：“为什么是京城而不是东海呢？”
肖远航说：“毫无疑问，京城是全国政治经济和文化中心，其影响力是其它城市所无法比的，对于推广我们墨香文具有着天然的优势，东海虽说也很繁华，但它的影响只在华东区域，而京城则是辐射着全国。最主要的是，京城我有几个很有影响力的朋友，官面上的事情他们都可能解决，而东海对于我们来说，只是一个未知的城市！”
魏微兴奋的说：“京城你有朋友那再好不过了，我们可以立即着手操办此事了。”
肖远航摇了摇头说：“现在时机还不成熟，以墨香文具厂现在的生产能力，支撑批发市场和辽城店的货源都很勉强，马上在京城开店根本就供应不上，你或许可以说，新厂房马上就要建好了，现在开始准备到时候新产房就投入生产了可以供应得上，但是，新设备都需要调试，到时能不能生产出成熟的产品都是未知数，一旦出现问题，无法给京城店提供充足的货源，那么，我们的京城就算失败了，京城店是我们最重要的一个店，墨香文具能不能在全国打出知名度，全看京城店的表现，不容有一点闪失，所以，我的意思是新厂房和新设备投入运用后，生产稳定且能生产出成熟的产品时，再考虑在京城开店的问题，而且，这个时间不会太长，最多也就一两个月的时间！”
肖远航分析得很在理，魏微也是从善如流，点头说：“好的，就按你说的办，等新厂投入使用后，我们再谈这个问题。”
1987年9月12日，桐水铁路分局宣布了一个重大的决定，决定从今天起，古河机务段和古河车站正式升级为副处级单位！
桐水铁路分局的基层单位都是正科级建制，从来没有副处级的基层单位，这是自新中国铁路有史以来的最大变革，单位升级，铁路内部人士形象的称其为“翻牌”，这就意味着，古河机务段的段长和党委书记一下子由正科级升为副处级，古河车站的站长和党委书记也是如此，正职的级别提升了，副职和中层干部的级别也是水涨船高，副站长由副科级升格为正科级，中层干部则由股级升格为副科级！
古河机务由于担负着桐水铁路分局70％以上的列车牵引任务，是桐水分局人员最多，担当牵引任务最多的大段，升格为副处级单位实至名归。古河车站虽然人员没有机务段那么庞大，但其是全国38个主要编组站之一，每天作业的能力达到了2300辆，是桐水铁路分局唯一进入全国38个主要编组站的车站。因此，这两个单位成为了桐水铁路分局首批升格的单位，其它单位只有羡慕的份儿！（未完待续。。）
。。。
第406章 再赴京城（）
说是首批，这只是肖远航头脑中的定义，因为，此次所有升级的单位都是由铁路局研究决定的，分局根本没有决定权。有没有下一批谁也不知道。肖远航是重生之人，对于辽东铁路局和桐水铁路分局的发展有着先知先觉的记忆，他知道，随后的几年中，还有一些较大单位也都升了级，只是，以后升级的单位与古河机务段和古河站还是有区别的，古河机务段和古河车站的党政正职是实实在在的副处职干部，而以后升级单位的党政正职则只是副处级干部！
辽东铁路局为了维护此次部分单位升级后的稳定，在召开全局分局长和党委书记的会议上，局长张勇专门强调，为了保证部分单位升级后的平稳过度，半年时间内，没有特殊原因，各分局不得对升级单位的班子成员进行调整，必须调整的，需要上报铁路局研究决定！
这是一道免死金牌，迅速稳定了升级单位班子成员的人心，特别是党政正职的人心。因为按照惯例，你的单位虽然升级为副处级单位了，但你当站长和党委书记的却不一定随着单位由正科级升级到副处级，分局可以下派干部来担任站长或党委书记，把这个诱人的桃子摘走，把你调到其它正科级单位当一把手，你也说不出什么，而张勇局长的这个讲话，决定了升级单位原来班子成员随单位一起升级，避免了人为的干预，确实起到了稳定军心的作用，而半年之后再调整时，他们已经是副处级干部了，总不能再调整到一个正科级的岗位吧！
古河机务段和古河车站的升级，羡慕煞了桐水铁路分局所有基层单位的干部，羡慕这两个单位干部的命好，在家躺着睡大觉呢就官升一级，自己拼死拼活的干，想升一级还是遥遥无期！
肖远航当然也很羡慕这两个单位的干部，在这两个单位，只要当一个中层干部就是副科级了，他在列车段，要副升为副科级干部只有提拔当副段长一条途径，而他刚刚当上安全室主任，最快也得三四年以后才有机会提拔当副段长，还得是在各方面条件都成熟的情况下，不然时间会更长。
羡慕归羡慕，但若想再进一步，只能倍加努力的工作，用工作成绩说话，否则一切都是空想！
肖远航清楚，在铁路上干只低头拉车不抬头看路是不行的，工作你做了是不行的，还得让领导看到，工作有了成绩也得让领导看到，“百安赛”开展之初，他打了专题报告向分局运输科和安全监察室汇报，但那时只是一个构想的计划，分局只是知道古河列车段开展这么一项安全活动，至于效果还有待于进一步检验。
如果等百安赛第一个实现百列安全的运转车长出现之后再宣传就晚了，而这个时候还没有“果”，向上级汇报有点不合适，因此，肖远航就想到宣传报道，铁路报纸，特别是辽东铁道报，局领导和分局领导都看，把这个事情在报纸上宣传出去，是最佳的办法。
肖远航坐在办公桌前，拿出稿纸和笔，仔细思考了一下角度后，拿起笔在稿纸写一下了标题：古河列车段开展百安赛活动初见成效！题目拟定之后，报道的内容就轻车熟路了，首先介绍了一下古河列车开展百安赛活动的目的和意义，第二部分介绍了一下百安赛的方法，第三部分则是介绍百安赛活动开展一个多月以来所取得的成效，主要同期算帐对比的方法，以及安全问题和事故苗子大幅度减少的事实。
写完之后，肖远航大概的计算了一下字数，有1500多字，他清楚在辽东铁道报上，刊发超过1000字的通讯报道只是记者的特权，通讯员的稿件超过1000字基本上没有可能刊发，除非是重大新闻或路局领导指定的内容！
尽管十分不舍，肖远航还是拿起笔，jīng练了再jīng练，又心痛的砍掉了一部分内容，才把字数缩减到1000字以内，随又进行了修改，直到满意之后，才重新誊写到出来。
拿着稿件到党委办公室找宣传助理武月审核盖章，到邮局把稿件邮走之后，肖远航回到单位给辽东铁道报一个相熟的编辑打了一个电话，谈了一下这篇稿子，这位编辑也十分爽快，告诉肖远航等稿子到了之后他再看一下，如果没什么问题就尽快见报！
在等等稿子见报的rì子里，肖远航接到了徐文业的电话，徐文业告诉他休闲会所已经扩建和装修完毕，他决定9月21rì正式开业，请肖远航介时务必到场。肖远航答应得也十分爽快，徐文业又和他聊了一下休闲会所的事情，最后让他来京城的时候提前打个电话，他好派人接站。
肖远航放下电话看了一眼rì历牌�