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这样一来，李天峰自己也干劲十足，接连几天都是辛苦工作，连欧阳菲菲看着都有一点心疼。
进入李天峰办公室，看到李天峰正在认真的一份文件，看到李天峰的脸色明显消瘦几分，欧阳菲菲明显一阵心疼。
将自己的保温饭盒轻轻的放在李天峰的办公桌上，欧阳菲菲柔声的道：“李哥，要注意自己的身体，这是我给你煲的汤，你等一下趁热喝了。”
李天峰抬头看到欧阳菲菲，心中一暖，感受到了欧阳菲菲浓浓的关心，不禁柔声道：“没事，我几乎天天都进行身体锻炼，身体棒得很。”说着，李天峰放下文件，打开保温饭盒。
欧阳菲菲连忙给李天峰盛了一小碗汤：“李哥，这是炖了很久的汤，很补的，对身体有好处。”
李天峰接过来，轻轻的喝了一口，不禁赞扬道：“菲菲，你的手艺越来越好了，这汤非常好喝。”
欧阳菲菲开心的一笑：“那等一下再喝一碗，喜欢喝的话，明天我继续给你煲汤。”
欧阳菲菲的厨艺是越来越好了，做出来的饭菜，虽然比不得那些知名大厨，但也非常不错，李天峰每次都赞不绝口，这煲汤的手艺也是一流，非常的美味。
喝了一碗汤，李天峰感到这真是一种嘴巴上的享受，心情也是一好，“菲菲，你也喝一碗。”
欧阳菲菲道：：“我已经喝过了，这是专门给你的，等一下记得自己再喝一碗。”
李天峰点一点头。
见李天峰比较忙，欧阳菲菲又关心几句，然后轻轻的退出李天峰的办公室，轻轻的将李天峰办公室的大门关上。
………
试车车间。
发动机试车准备进行，将要进行的试车有一点不一样，为了验证发动机的安全性，尤其是在恶劣条件之下的安全性，等一下要进行吞冰和吞沙试验。
直升机在寒冷环境之中飞行，发动机不可避免的就会吸入冰雪，如果发动机安全性能不过关，这些吸入的冰雪对发动机就会有很大的影响。
另外，如果在风沙环境之中飞行，发动机就会吸入沙尘，沙尘对发动机的影响比吸入冰雪更甚，危害更大，尤其是一些比较大的沙粒，对发动机是一种非常严峻的考验。
今天要进行的就是这两项试车试验，发动机模拟在这样的环境之中工作，借此来验证发动机的性能，看发动机是否能经受这样的考验。
一切就绪，试车警铃响起，无关人员迅速撤离相关区域，试车试验马上就要开始。
试车监控室之中，李天峰、丘文安亲自在这里，不管是吞冰试验，还是吞沙试验，对发动机都是一个巨大的考验，这样的试车考验，李天峰肯定在现场。
至于丘文安，基本每次试车都亲临现场，发动机试车完成进行分解检查也都泡在试车车间。
试车警铃响过三遍，试车指挥请示道：“李总，一切就绪，可以进行试车试验！”
李天峰透过巨大的玻璃，看着前面试车台上那台发动机，点一点头，中气十足的道：“开始试车！”
开始试车！！！
……………
今日继续三更，第二更送上！！！
第二百一十五章 吞冰吞沙试验（）
开始试车！！！
随着一声令下，试车员按下启动按钮，试车台启动机带动发动机开始工作，发动机输出功率快速爬升，达到慢车状态，继续爬升，达到额定功率状态。乐—文
稳定在额定功率状态之后，整个监控控制室除了发动机的试车声，再无其他声音，大家的目光不是看着仪器仪表，就是看向李天峰，因为大家知道，吞冰试验马上就要开始了。
如果李天峰不在这里，试车指挥员肯定已经下令了，但现在，试车指挥员将目光看上李天峰，而李天峰则点了点头，示意这个时候，可以进行吞冰试验。
喷洒碎冰！
试车员按下控制按钮，顿时，透过巨大的玻璃能看到一些碎冰被喷洒出来，迎向正在工作着的发动机。
很快，整个试车台周围就模拟出冰雪天气，一些碎冰被发动机吸进去，从发动机进气口吞进发动机，看到这一幕，大家微微紧张。
发动机额定功率状态工作，发动机的转速达到数万转，这么高的转速，如果这些碎冰打在发动机的叶片上，轻者会叶片造成击伤，重则会对整台发动机造成损伤。
在设计的时候，必须充分考虑这些，显然，这一款发动机在设计上进行了这方面的考虑，气流从外面被吸进来的时候，和叶片基本上平行的，碎冰被吸进来的时候，也是顺着气流进来的，不会击打在叶片上。
理论上是这样，但是实际上会不是会这样，这就要经过试验才知道。故才有了现在的吞冰试验。
吞冰试验进行了三分钟，按照试车大纲，这个时间足够，于是，试车指挥员挥手。且大声的喊道：“停止喷洒碎冰！”
停止喷洒！
看到试车命令指示，试车员按下按钮，碎冰喷洒停止，发动机继续工作，并不停下来，继续工作几分钟之后。发动机才开始停车。
停车按钮按下去，发动机熄火，声音渐渐的弱下来，渐渐的，发动机旋转越来越慢。直至最后完全停止。
吞冰试验完成！
试验是完成了，但是，发动机经过此次试验，是否正常，必须等待将发动机运回总装车间进行分解，然后进行检查才知道。
此时，发动机已经停下来，整个监控控制室内一片安静。掉一根针在地上都几乎能听见，大家的目光都透过玻璃，看着在试车台上的发动机。
李天峰挥手道：“吞冰试验试车结束。将发动机运回总装车间按要求进行分解。”
接下来，这一台发动机被运回总装车间进行分解，因为是吞冰试验，主要检查压气机部分，拆解比较容易，只是进行部件拆解。将压气部分拆下来，对压气机部分进行了仔细的检查。尤其是轴流叶轮叶片，离心叶轮叶片。
吞冰试验试车。往往比较容易出问题，如果出现发动机叶片被击伤，那可就是大问题，至少说明设计上有问题，且还是安全性问题。
存在这样安全性问题的发动机，万万不能批量生产，因为这存在重大隐患，万一装上直升机，万一直升机在冰雪环境之中工作，万一发生叶片被击伤，那后果不堪设想。
发动机在总装车间安要求完成分解之后，李天峰亲自重点看了轴流叶轮，离心叶轮。
带着白手套，拿着小手电筒，李天峰看得非常仔细，没有放过丝毫“蛛丝马迹”，一番仔细的观察下来，李天峰大为放心，没有出现叶片击伤现象，一丁点被击打的痕迹都没有。
丘文安自然也在旁边，也将相关零件仔仔细细的看了一遍，看完之后，丘文安大为高兴，“老板，吞冰试验试车非常理想，我们的发动机安全性非常高。”
李天峰点一点头，对这样的结果也非常的满意，李天峰道：“吞冰试验算是圆满顺利完成，接下来就是更具考验性的吞沙试验。”
丘文安作为设计师，自然知道发动机的吞沙试验更具考验性。
我们知道，空气以常温进入发动机，通过发动机的压缩，空气温度很快升高，气流从压气机部分出来的时候，温度已经上升数倍，进入燃烧室之后，随着燃油的燃烧，温度更是高达两、三千度。
冰的融化点是零度，温度在零度以上就会渐渐的融化，温度越高，融化得越快，这些进入发动机的碎冰，可能随着空气的被压缩，空气温度的升高，在压气机中就已经彻底融化。
而沙尘不一样啊，温度再高也没办法融化啊，即使是两、三千度也不可能融化，沙尘被吸进去之后，会随着空气的压缩加速，速度能达到音速，这么高的速度，一旦击打在发动机的叶片上，后果很严重。
故接下来要进行的吞沙试验更具挑战性，当然，在发动机的设计上，充分考虑了一旦发动机吸入沙尘的危险性，但是，设计是理论上的，实际上吸入沙尘会不会对发动机造成损伤，一切难说。
丘文安赞成的点一点头道：“老板，吞沙试验极具挑战性，我们的发动机必须顺利通过才能算是这一方面的安全性能合格。”
李天峰点一点头。
两天之后。。。。。。
试车车间。
发动机已顺利通过吞冰试验，且完成再次组装，现在已经在试车台上，马上可