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电脑附身-第229章

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    自从去年十月,杨林和林清雅结婚以后,他就再也没有见过安昕,就连以往日常任务撸啊撸,也不见了踪影。

    杨林给她发信息,她不是说忙,就是说有事。

    杨林隐隐感觉到安昕是在躲着自己,甚至对女孩的心,他也能猜出个七八分,可他也没什么办法。毕竟自己身上已经背了好几份感情债,总不能自家后宅没有搞定,又去招惹上安昕,更何况,安心和林清雅还是表姐妹关系。

    安昕被杨林红果果的目光看得脸蛋泛红,白了他一眼道:“怎么。没事我就不能来啊?”

    “哪能呢!”杨林连忙讨好笑道:“青雅都跟我说了好几次,说想请你过来玩,你都没时间。”

    安昕抿了抿嘴唇,没有说话。

    白桦眼睛一闪,敏锐地感觉到两人之间的关系不一般,她目光在杨林身上停留了一会儿,然后悄无声息地退了出去,关上房门。

    白桦是知道安昕的身份的,虽然她心中好奇。杨林和安昕到底什么关系,不过他自己身份还不清不楚,自然没有理由去管这种事了。

    杨林也能感觉到安昕目光中的那一抹幽怨,干咳了一声笑道:“好了,我的安大美女,你的性格我还不清楚吗?说吧,这次过来到底有什么事?”

    安昕咬了咬嘴唇,上前将一份文件扔在了杨林的案头。

    杨林打开文件浏览了一遍。不由得皱了皱眉,有些意外道:“军代表?”

    这份文件居然是安昕出任飞龙航空军代表的任命书。

    所谓的军代表。就是指部队在地方上的全权代表人员。主要负责代表军方,在驻地的军工厂内监控、协调产品质量、生产工艺、保密工作、产品交期等工作。

    而安昕居然被派到了飞龙航空工业公司,成了这家新成立的军工企业的军代表。

    这太让人感到意外了,杨林怎么也没想到,情报部门出生的安昕,居然会接任这样的职位。

    不过想到安昕超级黑客的身份。杨林又隐隐明白了上面的意思。

    毕竟飞龙航空,算是结下了暗剑无人机研发的重担,作为史上第一架大规模采用了人工智能技术的无人战斗机,暗剑项目有着非常重要的战略战术意义。

    因此,想要成为这样一家公司的军代表。不仅级别要足够,还要具备深厚的理论功底和技术底蕴,从这个角度上看,安昕无疑是一个合适的人选。

    而且安老爷子也一直把安昕作为安家第三代领军人物来培养,像情报部门这样比较封闭的单位,并不适合安昕未来的发展,因此趁着这个机会让她从里面跳出来也完全可以理解。

    只是杨林没想到,安昕居然会同意这样的一个任命,而且从任命书上看,安昕已经被授予了上校军衔。

    一个二十八岁的上校副师级干部,也真是够可以的!

    安昕看着杨林一脸惊讶的样子,脸上闪过一丝得意之色,一本正经道:“杨林同志,以后咱们就是同事了,希望我们在未来的合作中,能够好好配合,为我们国家的航空事业添砖加瓦,做出自己应有的贡献!”

    杨林笑嘻嘻道:“好好好,以后咱们就是同事了!对了,要不要我给你准备一间办公室?”

    安昕嫣然一笑道:“好啊,你这间办公室不错,要不就把这个办公室给我吧?无错小说网不少字”

    杨林笑道:“我是不介意和一个大美女合署办公的!”

    “想得美!”安昕白了他一眼,说道,“好了,不跟你说笑了,你就不奇怪我的身份突然有了这么一个大转变吗?”无错小说网不跳字。

    杨林道:“这有什么奇怪的,估计上面是看我们俩有缘,所以就把你派过来做我的搭档了!”

    安昕俏脸一红,瞪了他一眼道:“谁和你有缘了,再胡说八道,信不信我告诉青雅去!”

    杨林连忙举手道:“女侠饶命,我投降,我投降!”

    安昕被他搞怪的样子弄的噗嗤一笑道:“说正经事呢,别打岔!如今暗剑项目交到你的手上,你可不能给搞砸了!我还有一个身份,就是担任你的联络员的工作,如果在研发过程中遇到什么难题,我负责协助你联系国内的相关科研单位联合攻关。”

    杨林点点头道:“放心,不会出什么问题的,现在项目部还在组建之中,研发工作启动至少要到四月份才会正式启动,以后如果有什么困难,我一定找安女侠帮忙!”

    安昕这才满意得点了点头。

    对于“暗剑”无人机项目,杨林自然明白它的重要性。

    这可是飞龙航空进军中国航空制造业的敲门砖。

    不过说实话,现在飞龙航空只是一个空架子公司,除了人工智能技术,在航空科技领域没有任何的技术积累。

    也正因为如此,在“暗剑”项目的研发过程中,飞龙航空实际扮演的角色是项目的总承包商。

    (未完待续。)

第三百零一章 拿下版权() 
至于像航电、起落架、发动机、雷达、飞控等分系统,则向国内其他厂家招标采购。

    这种纯商业化的运营模式在国内军机研发过程中算是头一遭,从以往的举国体制到市场化运营,飞龙航空算得上是军工体制改革的一块试验田。

    不过这样的情况在全球的航空工业界并不罕见。

    过去几十年,航空工业的发展早已在全世界形成了一个严格而精细的分工体系。

    即使像波音公司这样大名鼎鼎的航空制造企业,同样拥有完善的全球协同分工体系。

    从上世纪五十年代到现在,波音在全世界建立了庞大的零部件制造加工网络,大部分零部件都来自外购,自己主要负责最后的总装与营销。

    如波音747飞机,含有约450万个零部件,来自近10个国家1000多家大企业1。5万多家小企业。

    当然了,和波音不一样的是,飞龙公司主要因为技术积累薄弱而不得不和其他厂商寻求合作,就仿佛中航商飞在研发C919客机时所做的那样。

    而波音公司的零部件的全球分包则是为了更好降低生产成本,占领国外市场。

    对于飞龙航空现在的窘境杨林心知肚明,不过他也清楚,飞龙航空的短板也不是一朝一夕就能补足的。

    为了能够顺利完成“暗剑”无人机项目,杨林已经从成飞、西飞、沈飞等公司挖来了诸多经验丰富的工程师团队,还和西工大、北航等国内在航空航天领域颇有建树的高校达成了不少合作意向。

    目前。飞龙航空工业公司已经组建了一支一百六十多人的飞机设计团队,其中教授级高工就有十四人。博士六十二人,硕士八十五人。平均年龄不超过三十岁。

    这样一支团队,想要真正磨合成功,形成强大的研发能力,还需要数年之功。

    幸好此前在“暗剑”无人机的预研中,成飞、沈飞的团队已经提交了诸多气动布局的设计方案,风洞试验等都已经有了足够多的数据积累。

    飞龙航空向中航工业支付了将近一亿美金才获得了这批数据,如今的工作只要在原来的基础上进一步优化气动布局,确定飞机的相关技术参数,在成本了技术水平上实现最佳性价比。

    至于飞机最为核心的人工智能系统。杨林决定自己亲自上阵。

    过去两年,杨林在《Lockon》等模拟空战游戏中积累了极为丰富的飞行经验。

    要知道普通的战斗机飞行员,一年的飞行小时数超过两百小时已经算是顶天了。

    但杨林却丝毫没有这样的限制,单单去年一年,他得飞行小时数就超过了一千两百小时,飞过的飞机种类更是包括了中、俄、北约的所有机型,即便单论空战能力,他也丝毫不亚于那些飞行时数达到数千小时的王牌飞行员。

    更重要的是,随着杨林对飞行器理解的加深。单论对战斗机的了解程度,他也比得上那些试飞员了。

    正因为如此,他才有信心统筹“暗剑”无人机的研发。

    现在唯一让他感到担心的就是,那些分系统的厂商能否跟上飞龙航空的进度了。

    ……

    安昕和杨林在办公室内就“暗剑”无人机项目的研发讨论了整整一下午的时间。

    一直到傍晚时分。杨林才带着安昕直接回家。

    作为林青雅的表姐,再加上两人之间的特殊关系,杨林自然不会让安昕住在外面。

    林青雅和杨颖对安昕的突然到来自然感到欣喜。特别是得知安昕将会任职飞龙航空的军�
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