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杨辉带来的消息对三方设计队伍来说绝对够刺激，既然军队已经有意在国内的三代机项目研制完成之后紧接着开展四代机，大家算算也就知道大致的时间节点了。
首先是611那边的十号工程，现在十号已经首飞整整三年时间，在资金充足的情况下，又加上之前中航西南已经攻克了大量的三代机重点技术，因而132厂下线的原型机已经6架，去年就有原型机飞往630国家试飞中心进行国家测试。
这也就意味着在6架原型机的密集试飞中，十号已经距离定型之日不远了，因而，十号的总设计师宋总可以给出一个比较精确的时间节点。
“十号在去年的4月就有4号机飞往国家试飞中心，而在三个月前就已经有一架全状态原型机下线投入试飞，按照计划后续还会再生产三架全状态试飞机，大概今年下半年会交付仓州试训中心进行飞行测试，若是不出大问题的话，我们明年就能够实现飞机的小批量定型生产，所以十号前前后后经过10年时间的研发，终于就要成功了。”
果然还是总设计师对十号最为了解，前后长达十年时间的研制周期，对于一款三代机来说绝对是中规中矩，这倒是比上一位面的十号提前了六年时间定型，也还算是相当的不错了，值得庆祝。
而且最重要的一点，十号能够在95年小批量生产，或许在96年就能有批量装备并初步形成作战能力的部队，作为一款空优机，形成作战能力只需要能够掌握对空作战技巧就够了，如此也便是等到96年的时候，国内又算是另外有了一些底气。
“用十年的时间就能够定型十号工程自然是再好不过，但军队那边的意思则是要我们国内的三代机研制全都完成之后才会开展四代机项目，大概是军队觉得没有足够的资金同时支持一款四代和三代机的研制工作，要想研制吞金巨兽一般的四代机，自然是需要拿出大量的资金来支持，所以现在的情况应该是至少要等到歼18的研制定型之后，恐怕军队才会开始四代机项目。”
而说起歼18，这里大概就是杨辉知道的更多一些，具体情况就是这款飞机的时间进度要晚上十号一年时间，十号在95年定型并小批量生产，那么歼18恐怕就要等到96年才能定型生产，到时候的台海危机中，就不知道18能不能赶上末班车了。
但不管18能不能在96年露脸，但是要在96年左右定型应该是没有问题的，这意味着四代机项目在96年或97年就能正式开始，到那时候才是各方龙虎斗。
“我大概也算了一下时间，四代机项目应该是会在96年或者97年开始，到时候我们就需要正式提出方案来，具体的就要看军队是不是对此表示满意，但我们考虑到四代机的研制要耗资巨大，可能这次的项目会依旧走海空军联合研制的路，所以我们很有可能会走之前歼七四和歼七五的研发模式。”
对于这种海空军联合研制的项目，歼七四和歼七五模式绝对是最好不过，两单位之间在前期合作研制，后期则各自根据军种的不同需要再特殊开发功能测试，这样才是真正做到成本、收益最大化。
而这次一提起海空军联合研制并且要走歼七四和歼七五的路线，倒是让于总师和宋总师都在心底大大地松了一口气，这自然是意味611和0111两单位虽然不能独吞项目，但终究还是大家都能够有一口饭吃。
两位总师之所以能够有这种想法，这并非是因为有了铁饭碗就要吃大锅饭，而是因为这次两人都知道对方的气动方案，心里面清楚自己遇到的是什么对手，双方谁也不敢说自己的方案就一定比对方更优秀一些。
“若是走歼七四和歼七五的模式倒也还算不错，我们两家设计所现在就需要攻守同盟，到时候不管咱们自己谁能够最后拿下项目，只要击败了东北那边也就意味着这肉啊，就烂在咱们自己的锅里面了。”
于总师倒是毫不顾忌地笑着打趣到，也是直接就说出了双方要联合对外的想法，同时也引来了宋总师的点头同意，现在这种情况才是双方最好的办法，同样也能够最大限度地保证中航西南内部的科研力量不至于陷入内耗当中。
而这情况就算是苦了陆总师这边，一看0111和611两方联合了起来，明显四代重战的项目很大可能就要落到中航西南手中，而在四代重战中失败的中航东北势必会转而重点投入到四代轻型中，到时候又和洪都这边会有一番厮杀啊。
而国家和军队会不会为了保证不至于让中航西南一家独大，在四代轻战项目中屁股更偏向中航东北一些，这问题似乎是不用想都知道，而这对于洪都来说就显得颇为不利。
陆总师一开始就选择避开重型战斗机的乱战当中，却没想到这四代轻型的路，可能会更难走啊！（。）
第八百二十五章：生米熟饭（）
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陆总师是一个心里面藏不住事的人，一想到以后非常有可能的国家会把轻四项目直接交给东北那边去做，终于还是忍不住将担心说出来。
“公司这边0111和611合作，你们的方案随便哪一个都是相当不错，我并不认为东北那边的方案可以胜过你们，然后再加上你们两单位开发十号和歼18的经验，重型四代机项目我看就是你们的囊中之物。这样一来，就导致我这轻型四代机项目压力巨大，东北那边势必会。。。。。。”
伴随着陆总师把心中的担心全都娓娓道出，这就引得刚才还兴致颇高的几人一起陷入了沉思，只要稍微静心下来仔细思考一下就能够清楚，陆总师的担心绝对不是没有道理，这未来还真的是不好说啊！
洪都的前路又一次扑朔迷离起来，原本按照杨辉的计划中，把上一位面的L…15教练机放到现在，因为这一位面的2000年之后已经绝对不可能再出现山鹰教练机这种项目，那么L…15就一定可以实现大批量定型装备并出口，洪都只要能够守住教练机市场就一定不会饿死。
但很快杨辉的早期计划就出现了变化，随着中航东北同伊朗展开合作，双方对F…5战斗机进行魔改项目的开始，L…15这款现在完全还没有影子的飞机就遇到了巨大地威胁。
虽然在之前对伊朗出售歼七四零备件泄密事件之后，就导致中伊双方的军事装备合作项目暂时中段，但实际上更加暗地里的勾搭却一直都没有停止过，甚至前不久中航东北那边来消息，希望联合航空发动机公司能够授权他们M…4的核心机技术，虽然最后是并没有授权核心机技术，但这情况还是证明了很多消息。
因而就现在的情况来看，后期洪都的L…15项目非常有可能会直接胎死腹中，只要东北那边和伊朗合作的魔改F…5战斗机最后能够做出来，那中航东北在此基础上稍加改进之后，就是一款性能优良的喷气式高级战斗机教练机啊！
这将意味着高级战斗机教练机市场很有可能会被中航东北蚕食，而轻型四代机项目现在虽然还没有开始，但只要重型四代机落到中航西南手中，轻型四代很有可能就要花落东北那边，那么洪都以后靠什么项目吃饭？
要说技术能力，洪都那也绝对是有的，但现在最大的问题就在于很多时候光有技术并不一定就能够拿到项目，其它的一些原因诸如国家和军队的各方面考量，甚至是政治斗争，它们都会夹杂到这种大型工程项目当中。
比如当年的苏联毛子能够在研制洲际战略轰炸机的时候，强行把名声不显的米亚设计局提交的设计方案交给图波列夫设计局去做，这最后才有了图160轰炸机，但又有多少人知道这图160最开始也并非是图波列夫设计局的亲儿子，因而这就是典型的国家高层力量强行介入了设计局之间的技术竞争。
现在有理由相信，到时候共和国的轻型四代机项目开始的时候，洪都现在所倾尽全力研制的方案不管最后如何，都有可能是落不到任何好处，那这就显得相当之尴尬了，除非、除非。。。。。
除非以其人之道还治其人之身，而这应该也就是现在能够解决办法的唯一方案：“陆总师的担心也不无道理，现在我们必须要未雨绸缪。为今之计只有一个办法，那就是先不管军队和国家是怎么打算轻型四代机的，反正在轻型四代机项目中，我们要生米煮成熟饭。”
这时候杨辉的想法已经初步有了成型，一想到这到这生米煮成熟饭的方案灵感来源，这突然就觉得有些太对不起东北那边了，毕竟现在�