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茅山诡谈-第423章

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    皑导还说,经俄国科学家实际测量的结果,发现这幅画的确有异常强大的磁场,能使人类的大脑产生高频率震动,而这种震动,不是一般人能够承受的,这可能就是使得前面几个管理员患病死亡的原因。不过博物馆的管理阶层,对於这幅画的相关问题,只是三缄其口,不肯多谈。

    阿根廷西北部一座小教堂里的“最后的晚餐”画作,显示耶稣被钉上十字架时,头上戴了一圈荆棘的冠冕,额头上有伤口。两个信徒发现竟然有红色的液体从伤口处流出。消息不胫而走,附近乡镇的信徒听说后,纷纷跑去顶礼膜拜,小教堂被信徒挤得水泄不通,交通陷入瘫痪。教堂已经请专家把耶稣脸上的红色液体拿去化验,看看是不是真的血。

    ,在约旦发现的古籍中有一幅肖像,可能是发现的最早耶稣基督像,可能是耶稣基督被钉上十字架不久后、出自信徒之手,甚至可能是耶稣在世时,出于认识他的人之手。

    由于洪水冲刷,在2005至07年间让约旦一处洞穴的两间密室曝光,密室中藏有约70册古籍、金属板和滚动条,这些古籍由15页左右的铅制书页组成、以铅环串起,尺寸比信用卡略小。

    其中一本铅书中含有一幅年轻男子的头像,这名男子蓄胡、戴荆棘头冠,考古学家相信这可能是耶稣像,是历来最重要的基督教考古发现。

    这些古籍为基督教文物的一项佐证是,其中一块金属板似乎是圣城耶路撒冷的地图,城墙外标示有十字架,并有希伯来古文“以色列救世主”的字样。

    古籍出土地点在俯瞰以色列加利利海的山丘,该处毗邻耶稣常活动的加利利,邻近以色列、约旦和叙利亚的戈兰高地交会处,距拥以色列宗教圣地哈马特加德尔不到4。8公里。这个洞穴距离发现著名“死海古卷”的昆兰不到160公里。

    约旦古文物部长阿塞德相信,这些古籍出自耶稣信徒之手,时间在他被钉上十字架后不久,历史价值也许更胜死海古卷。

    据报道,含有耶稣像的古籍在阿拉伯游牧民族贝都因族卡车司机赛达手中,他宣称是传家宝,不肯出售。但约旦当局相信他是向走私商购得,希望把文物追回。

    西班牙东北部小镇博尔哈镇的一个教堂保存着一幅由该国19世纪著名画家埃利加斯·加西亚·马丁内斯绘制的著名耶稣像壁画,由于年久失修,壁画的颜料出现局部驳落,显露出斑斑白迹。让人做梦也没想到的是,一名现年80岁的老太太“出于好意”,自己买来颜料,自行动手对其进行修补。结果,她将画中的耶稣弄得面目全非,一件价值无法估量的艺术瑰宝就此报销。专家表示这是艺术品修复史上的一场噩梦。

    不过这里的这幅《耶稣画像》和俄罗斯的那幅是不同的。俄罗斯的那幅才是顶级的世界禁画。因为它能够致人死亡,直到现在都还是个未解之谜,没有人能够说的清楚。

    “雷明杰……你该不会是……”张文浩头上的冷汗哗哗的往下淌,恶狠狠的咽了口唾沫。他明白,雷明杰这条命恐怕是保不住了。

    “我刚刚都说了,《迪奥的世界》。后果你应该知道的,“雷明杰擦了一下嘴角流出来的鲜血,微笑着说道。

    紧接着,他从口袋中摸出来一个玉佩塞到了张文浩的手中,然后说道:“如果我死了,拿着这块玉佩,去莫斯科……”

第592章 十八地狱(17)() 
“莫斯科?!去莫斯科干什么?!!”张文浩有点懵了。

    雷明杰笑了笑,说道:“拿着这块玉佩,去莫斯科地铁失踪案的遗址现场,你就能够找到另一个我了……”

    说着,雷明杰身体一歪倒在了地上再无了生机!!!

    张文浩对这突如其来的巨变有些不知所措,雷明杰的那句话让他心中又一次腾起了一股寒意:拿着这块玉佩,去莫斯科地铁失踪案的现场找到另一个他!!!!!

    莫斯科地铁失踪案是指1975年4月1日,莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。事件过程那天晚上21点16分,一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可抵达下一站,谁知这列地铁车在14分钟内,载着满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失踪迫使全线地铁暂停,警察和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下,对全莫斯科的地铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。自那时起,几十年过去了,莫斯科地铁方面有关人员一次又一次、一年又一年不停地试图搜索着神秘失踪的乘客和司机,但是,这些失踪的人再也没有露过面,这么多人同时失踪,确实令人无法理解。

    俄罗斯首都莫斯科位于东欧平原的中央,最早建于1147年,是座有着悠久历史的古老名城,据历史记载,沙皇伊凡三世曾想以莫斯科取代土耳其的君士坦丁堡,便不惜重金请来意大利建筑大师巴洛克设计城内的建筑,即现在的克里姆林宫。经过数百年的不断建设,到现在的莫斯科已是世界上最繁华而优美的大城市之一。

    整个城市,到处是宽阔的街道、美丽的建筑以及草坪、林荫道、花园、树丛、人工湖和大片茂密的森林,全市有着众多的公园,上千座金顶辉煌的教堂和为数众多的历史古迹。然而,令莫斯科为最为自豪的是这座城市的公共交通之便利堪称世界第一,尤其是莫斯科地铁,其总长度达200公里,为世界之最,在这座800多万居民的城市里有一半人口的流动是在地铁中进行的。莫斯科地铁分为上下三层,上下都有自动扶梯,每个地铁车站都建设得流光异彩,华丽得如同地下宫殿,车站内装饰着各种壁画、雕塑、以及璀璨明亮的吊灯,旅客走进犹如在参观地下博物馆。它不仅四通八达,乘车方便,而且以安全著称,运营多年以来很少发生交通事故。

    1975年某天晚上21点16分,莫斯科一辆满载着乘客莫斯科地铁失踪案

    莫斯科地铁失踪案

    的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去,本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站。然而,14分钟过去了,红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚,急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员,在整个地铁系统内搜索失踪的列车,当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。

    那天半夜,地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇接到通知后,带领地铁站夜间巡视组的全体人员沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边细细查看,很快来到区间一条环形路体段。乍一看,他们简直不敢相信自己的眼睛,原先环形路段一侧靠隧道壁,有一段放待修列车的分岔线现在莫斯科地铁站不见了,有人不由自主地高喊:看!岔道不见了!隧道壁下还留有二根平行的铁轨,大家快步跑到隧道壁前,一寸一寸仔细检查,也没有发现任何破绽口和缺口,最后,随行的一位工程师发现这是一座巨大的防水闸门,他找到开关,启动按钮,很快,人群前面这整块隧道壁便徐徐上升,防水闸门后面,灯火通明的一段铁轨上,停放的正是那列失踪的列车。

    大家不约而同抢步围了上去。只见那辆失踪的列车的最后一节车厢。部分已被落下的闸门压得毁坏惨重,车厢里原先满满的乘客,现在竟然一个人也没有,有人高声呼叫,可是根本就没人答理。人们战战兢兢的走遍整列车厢,车厢内到处可以发现有人逗留的踪迹。

    地上乱抛着各种罐头和烟头,有节车厢的角落里还放着一个行李卷,似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实:也就是说,失踪的列车已经找到,但是所有的乘客却已经不知去向。列车旁修车月台上,有一堆报纸、杂志烧熄的簧火,簧火旁边有一只被遗弃的摇篮,摇篮被子上还有一只空奶瓶…………。人们把这一切物品收集在一起,还是觉得这件事像是在梦游,有的人不甘心,又仔细察看周围隧道壁,但仍然没有发现一块活动的水泥墙壁。这不由使在场的每人人疑惑万分、如果说这防水闸门年久失修,由于列车隆隆的振动声,有可能使闸门自由坠落,可是为什么道岔转辙器没有搬动,就把列车送上岔道上?更重要的是,这辆列车的乘客和司机怎么都不见了?当
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