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华夏汽车企业一直受困于动机技术的匮乏，只能是引入国外落后的技术或者加以山寨。无论是质量的稳定性、尾气排放还是耗油等技术参数都和国外的动力有着相当大的差距。甚至于国内有些车型原本有出口欧美的实力，却因为尾气排放不达标而不被放行，白白浪费了商机。
最让国内汽车企业觉得难堪的是，他们有时候为了赢得消费者的信心，在营销策划上还要重点标注‘动机为国外原装进口’等字眼，实在是有点底气不足。这一点，谁也不能怪消费者没有崇洋媚外，谁叫咱们的产品技术不过关呢？
不过，如今这一切在一夜之间就生了巨大的转变！
‘玛卡动力’所推出各种排量的新型动机技术，无论是从缸体材料、制作工艺要求以及后期的处理都要比一般的动机制造要简单。但是却能够极大地提升动机的性能。
可以说，‘玛卡动力’所研制出的技术，是划时代的新技术！
虽然‘天澜技术’还没有实际应用于生产，但是‘玛卡动力’所制造出的样品性能经过各大权威机构的检测之后，被证实其数据确实和宣传资料上所说的别无二致。
另外，‘天澜动机’所表现出来的技术参数比2o15年沃德十佳动机任何一款动机都要高出不少，基本上把市面上畅销的动机给秒杀了！
在这种情况下，‘玛卡动力’自然也就赢得了国内汽车企业的极大青睐。堵上门来寻求合作也就在情理之中了。
‘玛卡动力’的决定一公布，国内汽车企业以及相关上市公司的股票连续五天涨停，市场对‘天澜技术’这个利好消息做出了最积极的回应。与此同时，各大汽车企业纷纷高调宣布，在‘玛卡园区’建立科研中心，配合‘玛卡动力’对汽车领域的各项技术进行攻关！
不过。令国外汽车巨头郁闷的是，‘玛卡动力’居然宣布‘天澜’新型动机技术不会对国外汽车企业授权，其成品也不能应用在国外汽车品牌上！
‘玛卡动力’的规定一下子就击中了国外汽车企业的软肋，让他们再也坐不住了！
要知道，国外汽车企业之所以在华夏汽车市场上呼风唤雨。除了多年的品牌积累以外，动机、传动系统以及车身设计等等核心技术的优势也是挥了重要的作用。‘玛卡动力’推出‘天澜’新型动机技术，无疑就是在国外汽车企业严密封锁的领域打开了一个巨大的突破口，若是不能很好地解决这个问题，恐怕将来汽车市场将会迎来更多的变数！
千里之堤毁于蚁穴！
没有谁愿意坐以待毙！
一时间，国外的汽车企业纷纷通过各种渠道。试图向‘玛卡动力’以及它的母公司‘玛卡科技’施加压力，迫使‘玛卡科技’放弃歧视性的技术授权条款，确保国外汽车企业在这个领域上不会落后于华夏国的企业。否则，欧美国家在制造领域中为数不多的旗帜——汽车工业恐怕也将会步其他行业的后尘，最终被可怕的中国人完全击溃！
曾起何时，利用技术垄断对华夏国企业进行制裁，利用先进技术掠夺华夏国的庞大利润是国外企业的不二法宝，如今却完全掉了个！华夏国的企业居然可以对国外的企业采取歧视性条款。而国外的企业却无法做出坚决有力的回击。
三十年河东三十年河西，古人诚不欺人也！
只可惜，现在已经不是三十年前甚至一百年前，洋大人的话并不太管用！
随着我们国家gdp总量已经跃居世界第二，开始接近美利坚帝国，我们的腰杆子硬了许多；更何况这些年以来，美利坚以及欧洲大6都陷入了各种债务危机，各国正等着华夏充沛的资金救援呢，所以这些通过官方展开的所谓抗议、压力注定只是雷声大、雨点小罢了！
没钱的洋人，是没有办法在国人面前耀武扬威的，国外企业对华夏国的技术封锁体系开始崩溃！
这些天以来，海城政府以及中央部委，三不五时会有一些官员碍于外国政府的请求，来到‘玛卡科技’走个过场，和‘玛卡科技’公共关系部的工作人员吃吃喝喝之后就离开了。
至于给‘玛卡科技’施加压力的事情。他们已经尽力了！
而通过技术、资金等渠道对‘玛卡科技’施加压力，就更加无从下手了，因为‘玛卡科技’本身就是一家以技术起家的企业，不但不会依赖外界的技术输入，更是研出不少划时代的产品；至于资金呢，‘玛卡科技’目前只是段磊一个人控制全部的股份，更没有上市，所以呢，外界能对段磊和‘玛卡科技’产生的影响是微乎其微！
随后，‘玛卡科技’又布了一条公告。将会酌情对一些国家进行评估，判断是不是适合将‘治污植物’、‘改良沙棘’等产品向这些国家出口。
很快的，不少国外政府马上偃旗息鼓，谁叫‘玛卡科技’的产品已经成为了香饽饽呢？
就这样，‘天澜’新型动机技术推出之后，国外的汽车企业只能是干瞪眼，看着华夏国的汽车企业开始升级换代、鸟枪换炮！
若干年之后，当有人回顾起这段历史的时候。‘天澜技术’以及后续各种先进技术的诞生，预示着华夏国的企业开始从‘华夏制造’向‘华夏创造’大踏步前进，‘玛卡科技’在这段历史中扮演了极为重要的角色！
…… ……
‘天澜动机’的生产线要求并不高，只需要按照‘玛卡科技’所提供的技改方案，对目前国内的动机生产线进行相应的改进就可以。这样一来，不仅可以节省大笔建设资金。还能够节省大量的时间！
这一点至关重要，毕竟若是‘天澜技术’需要技术含量极高的生产线，需要严苛的制作工艺，恐怕将会对‘天澜技术’的大规模推广制造不小的障碍。
更让国外汽车巨头感到恐惧的是，‘玛卡科技’不仅仅推出了新型动机技术。他们还6续推出了传动系统技术、电子控制技术、车身设计、新型车用材料等等，几乎把汽车工业的每一个细节都考虑到了。更何况‘玛卡科技’所推出的这些技术，无论是从性能还是成本上都比目前汽车行业的通用标准要优异，一下子就卡住了国外汽车企业的咽喉。
虽然得到这些技术的华夏汽车企业要想把这些技术完全消化，并且应用于实际的生产中还需要一段时间，但是所有的人都能够预见到在不久的将来。将会有恐怖的一幕出现。
当华夏的企业获得先进技术之后，靠着他们强大的成本控制能力以及庞大的生产线，整个世界的汽车市场都会全部充斥着华夏国的汽车，欧美以及东瀛的汽车企业恐怕只剩下破产的命运了！
所有的业内人士都在拼命地寻找答案，想要知道刚刚成立一年时间的‘玛卡动力’究竟是从哪里获得这些令人眼红的先进技术？
殊不知，‘天澜技术’只不过是‘叮叮’技术储备的冰山一角罢了，将来还会有更多的惊喜呈现给全世界！
…… ……
‘玛卡动力’向外界推出各种先进的汽车应用技术就如同像是一把火一样，瞬间点燃了国内的汽车行业。但是对于‘玛卡科技’的员工来说，他们早已经是对这种状况见惯不怪，泰然处之了。
这两年多以来，‘玛卡科技’的每一个员工都已经见证了许许多多的奇迹和不可能，神经早就被锻炼得异常粗大了。员工们相信，‘天澜技术’的诞生并不是最后的奇迹，‘玛卡科技’还将会在未来的日子里创造出更多的辉煌，成为全国乃至全球最好的技术解决方案供应商！
此外，‘玛卡科技’高额的薪酬也是极大地培养了‘玛卡科技’员工的自信，让他们在和各大企业进行合作的时候，永远都是保持最佳的状态，大惊小怪的表现自然也就远离了他们。
‘天澜技术’以及相关汽车技术的公布以及授权行动再一次给‘玛卡园区’带来了庞大的投资，众多汽车企业纷纷在‘玛卡园区’寻找合适的区域建设研中心，甚至还有的企业打算把新的动机生产线落户‘玛卡园区’。
相比于一般的产业，汽车产业的投资规模自然是要庞大得多。对于‘玛卡园区’的展也显得重要了许多。
为了统一规划这些投资规模巨大的项目，浦…江…区…政…府以及园区管委会特意在‘玛卡园区’北边，‘玛卡基地’的正对面划出了一个区域，用于安置各大汽车企业的研中心和生产基地。