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重生之资源大亨-第3184章

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    “两位也听到了,连我都根本没有插足的余地。”宗正斜坐在沙发上,对两人道,“你们……咦,你们倒是有可能。”

    两人都是三四十岁上下的中年人,两人相视而笑,其中那个头发有些稀疏地道:“我们回去会和家里商榷商榷的,如果可以的话,届时还需要衙内你帮忙从中牵线搭桥。”

    “好好说。不过……”宗正搓了搓手指。

    “当然忘记不了衙内你的好处!”另一人笑道,“你啊,现在真的是掉钱串子里去了。至于吗,这样斤斤计较?”

    “唉,你们就不要饱汉子不知饿汉子饥了。你知道家乐福集团的股份有多少人惦记着吗?你知道在如今,一个能够有着稳定回报,而且是干干净净的收入经得起检查的收入来源,有多吗?我和方少合作到现在也不少年了,家乐福集团的股份也从来都没有机会拿到,如今好不容易那一位吐了口了,却便宜了他人,你们哪里懂得我心里的郁闷。”宗正长叹了一口气道,“所以,你们必须要让我有一个平衡的心态。”

    两人不禁哑然失笑,三人又说了一会话,两人就站起身来告辞。宗正将两人送了出去,目送着他们乘车离开后,这才回来又拿起了电话。

    “方少,石家的人刚刚离开,我想用不了几天,他们就会与我联系的。”宗正笑吟吟地道,“这一次,算是便宜他们石家了。”方明远希望入股亚洲卫星控股有限责任公司或者说再成立一家卫星业务公司,这件事要不是他宗家是真的干不了,否则的话说什么也不会让给他人的。家乐福集团的股份,他宗正可是垂涎以久了。

    “那我就等着衙内你的好消息了。”方明远在电话里笑道,“日后有好处自然忘记不了你们宗家。”

    方明远挂上了电话,嘴角露出了笑意。家乐福集团如今在国内可以说已经是发展到了一个瓶颈阶段,向三线城市发展,不是不可以,但是新店面的利润率其实是在逐步的下降。所以家乐福集团才有了向外扩张和向上游企业发展的意向。

    要解决这个问题,其实并不是不可以,沃尔玛公司其实就已经指出了一条明路,那就是压缩企业的运营成本,提高物流的效率,从物流上“抢夺”利润。

    方明远曾经份报告,在美国的零售企业中,商品物流成本占销售额的在沃尔玛公司是百分之一三,而在其他公司里,少则百分之五,多则近百分之十,再考虑到沃尔玛公司每年庞大的销售额,仅仅在这一块,每年沃尔玛公司就比其他零售企业了成本美元数以十亿计!而了成本,在同样的售价下,那就是多出了利润!

    家乐福集团从建立之初就很重视物流这一块,也不断地给予投入,不但在全国范围内建设的配送中心,配备了高达六千余辆的车队,同时公司也参股多条高速公路,从而保证了家乐福集团的货物可以以最短的时间,最低的运输费用送到各地的超市中去。

    而且这几年来,家乐福集团还投入了巨资在京城沪市奉元和鹏城修建了数据处理和通信中心,以处理来自全国四面八方的信息,其中二零零三年年底才彻底完工的位于沪市的数据处理和通信中心,不但工作人员最多,规模也是最大,光性能卓越的服务器就有六百余台!华东和全国各地家乐福超市的销售数据,都会在第一时间送到这里来,成为家乐福集团层进行决策的参考资料。

    但是与沃尔玛公司全球超过四千家门店可在一时之内对每种商品的库存上架销售量全部盘一遍,并且能够与供应商每日交换商品销售运输和订货信息,实现商店的销售订货与配送保持,实现“无缝对”的物流系统相比起来,家乐福集团在物流成本控制这一块,与沃尔玛公司还有着明显的差距。

    而在华夏,零售企业中,商品物流成本占销售额的要远远高于美国同行,就是家乐福集团自己,在诸多的投入下,商品物流成本占销售额的也要接近百分之十,而其他企业,由于种种原因,商品物流成本占销售额的更是常常达到百分之十五甚至于更高!

    这也就意味着,即便是在目前的门店规模不再扩大,人员也不再显著增长的前提下,家乐福集团完全可能从商品物流系统中再挤出来相当可观的效益,哪怕是降低百分之五的,也意味着可以增加利润数十亿元!。。

第九十六章 到底是为什么() 
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    每年增加数十亿元的利润,达到家乐福集团二零零四年净利润的三分之一甚至于可能是二分之一,而且随着家乐福集团的年销售额的不断增长,这个数字还会随之增长,这样大的一块蛋糕,怎么能够不让人为之动心?但是蛋糕令人为之动心,却是不那么容易吃到口的!

    沃尔玛公司之所以能够令商品物流成本占到销售额只有区区的百分之一点三,是因为沃尔玛有一整套行之有效并且经过时间验证的物流系统。它可以在最大程度上,使得整个企业数以万计的商品的供应链从制造到运输到配送到最终出售,成为一个非常平稳无阻碍顺畅的过程。每一个环节都是一个完整的网络中的一部分,从而大大降低了物流成本。而想要在国内对沃尔玛公司的经验实行拿来主义,有着诸多的阻碍!

    其中最核心的就是沃尔玛可以拥有自己的卫星,可以借助卫星来保证其在全球的四千多家门店的数据及时交换,可以借助卫星来确定它那支庞大的运输车队中每一辆车的位置和状态,可以借助卫星来与诸多的供应商保持密切地联系,从而在第一时间得到供货,它的车队到达各个店面的时间甚至于可以精确到小时。这样的话,那些店面的负责人就可以精确地安排进货时间。而那些负责装卸的员工们也可以不用无所事事地等着货车的到来。

    当年,家乐福集团和沃尔玛公司处于黄金蜜月期的时候。家乐福集团向沃尔玛公司派出了不少学习人员,而这一块的很多资料沃尔沃公司也并没有向家乐福集团隐瞒什么,也许在沃尔玛公司的高层他们的物流制度,就是家乐福集团全盘,也没有能力将其复制出来。全文。不说别的,沃尔玛公司的那颗专用卫星就价值多少钱?每年的维护费用又是多少钱,没有雄厚的资金收入,谁也撑不起这么大的开销。就是在美国,也没有几家公司可以做到。更不用说资产规模远逊于美国企业的华夏企业了。

    而后来,由于家乐福集团的发展壮大,加上沃尔玛公司也打入了华夏市场,双方间的关系自然而然地就变得淡漠起来,但是双方自始至终也没有地翻过脸,当年前去沃尔玛公司培训的很多人,如今已经在家乐福集团了层的中上层。与他们当年所结识的很多沃尔玛员工,仍然有着联系。方明远虽然不至于利用这种关系进行商业间谍,但是通过这个渠道,还有媒体公开,对于沃尔玛公司在物流系统上的改变,一直都是比较的。

    而家乐福集团要切实地降低商品的物流成本,最大的问题还是在于国内的政策。想要拥有一颗私有的卫星。太难太难,国内的高速公路收费太狠。国内的车匪路霸太多,乱七八糟的税费也太多,想要将商品的物流成本,切实地降下来,所需要做的盘外事务,也很多。

    但是既然方明远下决心要做,那么再大的困难也要迎难而上!方明远首先要解决的就是如何为方家获取一颗卫星以及相应的服务!

    光是卫星的话,包括发射在内,其实说难也难说不难也不难。全球有能力生产商业卫星的国家有不少,能够将商业卫星送上天的国家也有好几个,只要有足够的绿油油的美金,不管是美国人还是欧洲人俄罗斯人都很乐意为你解决这个问题,区别只不过是费用的多少而已reads;。而且在国际上,卫星服务公司的数量也不少,只要有钱,想要入股也并不是什么难比登天的事情。

    但是方明远要在国内使用卫星的,就不得不面对国内政策的限令,而国内目前的这些涉及到卫星服务的公司,基本上全部都被国有资本把持。如果说仅仅只是因为国有资本的把持,也就罢了,但是方明远对他们的工作效率,服务水平,以及保密意识都有着很多的不满,这样一来,可供他选择的余地就很小了。好在,国内还有�
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