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打击日本人，也许短时期内可以大快人心，但是从长期来看，这种杀敌一千，自损八百的做法，只会便宜了美欧等其他国家，而美国之所以在战后扶持日本，说白了也是抱着让日本当排华先锋的主意。所以，在方明远看来，尽可能地支持日本对华友好的政党和政治家，打击日本右翼团体，减少两国之间不必要的摩擦，削弱美国对日本的影响力，扶植日本国内的亲华势力，同时学习日本的技术和长处，奋起直追，将自己的国家做大做强，才是如今最主要的任务。
村山内阁在前世里执政时间并不长，其中有很大的原因也是因为神户大地震和后来的奥姆真理教发动东京地铁沙林毒气事件的发生，造成了村山内阁在日本的支持率大幅下降的缘故。村山富市因此而感到精疲力尽，于九六年一月份主动辞职。
如果说，能够让村山富市多干几年，不管他是真心实意地促进华日友好，还是出于政治上的考虑，所做出的表面现象，那也总比日后的小泉上台令人感到省心。最好村山富市连干个两三届首相，将小泉挤没了才好呢。
就在他琢磨着如何让村山富市多延续几年首相生涯的时候，林蓉快步地走了进来。
“蓉蓉，你说新日铁公司的谈判代表要求重开谈判，并且答应了我们的条件了？”方明远大吃了一惊，谈了近一年了，日本人都没有松口，怎么突然就改了主意，还提出了如此优惠的条件。日本人可不是慈善家，没有好处的话，他们会大发善心地帮助方家，这事还是哄驴去吧。
“是的，松本正道希望我们能够尽快地与他们签订正式合同。”林蓉斩钉截铁地道。刚接到这个消息的时候，林蓉也是有些发蒙，以为电话对面的松本正道是喝多了，要不然就是吃错了药，还再三地确认无疑后，才来向方明远汇报。
方明远放下了手里的东西，摸着下巴在屋子里转了几圈，如今他这下巴上也不再像以前那样光溜溜的了，一些胡子茬冒了出来。
方明远又转了几圈，停下了脚步，俗话说吃人嘴短，拿人手短，新日铁突然做出这样的让步，肯定是有目地。虽然说一时片刻还把握不住问题的关键，但是方明远可以肯定，八成是日本人有求于已。
有求于已，那当然是件好事了，但是新日铁丢来的这个鱼饵，方明远却不想要。要是打算要日本的钢厂设备，他又何必和阿尔贝德钢铁公司费那么多的口舌。
“方少，要不，两个都要？”林蓉突然道。日本人既然愿意提供价值三十亿元人民币的长期无息贷款，也就是说东北这座钢厂的建设费用，已经完全没有问题了。那么方家所准备下来的资金，完全可以再建设一座现代化的钢铁厂！
方明远有些动心，但是最终还是摇了摇头，钢铁业刚刚向民营资本放开，自己就连建两座总价值达到六十亿元人民币的钢铁厂，高层会怎么想？而且这两个厂子用的还不是统一的设备，这对于日后采购原料，就会造成一定的麻烦。自己并没有打算在钢铁业中称雄，真要称雄了，恐怕就要让政府河蟹了，说白了不过是想当个让华夏钢铁产业技术革新更活跃的鲶鱼罢了。
“你把这一消息，透露给费尔南，看看他是什么反应！”方明远轻声地道。
第二天一早，松本正道就带着谈判人员急匆匆地赶往预定好的谈判地点，早上九时，方家的谈判人员这才踩着点前来。
林蓉的第一句话，就令松本正道彻底地蒙了头。“对不起，松本先生，很遗憾的告诉你，我方已经与欧洲阿尔贝德钢铁公司在前天正式签署了技术转让和设备采购合同！”（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）（未完待续。）
第七十章 赤裸裸地乘火打劫（）
阿尔贝德钢铁公司真的是前天与方家签署的技术转让和设备采购合同吗？当然不是！
阿尔贝德钢铁公司是在得到了林蓉有意泄露过去的消息之后，公司高层紧急磋商之后，做出了，合同款的支付方家可以无息的十年分期支付决定后，于昨天晚上和方家正式签署了合同。但是这并不妨碍林蓉这样说，阿尔贝德钢铁公司自然也不会愚蠢地到要提醒新日铁公司。松本正道他们自然也能够想得到！
但是，有的时候，无论是政治交易还是商业交易，就需要有这么一层遮羞布！
好半晌，松本正道这才清醒了过来，带着满腹的怒气对林蓉道：“林小姐，既然是这样，那么我们今天还有什么东西要进行谈判吗？”若不是松本正道明白如今新日铁是有求于人，他早就揭桌子走人了！新日铁进入华夏这么多年，不管是官员还是企业，什么时候不是笑脸相迎笑脸相送，什么时候受过这样的待遇！
林蓉看着坐在谈判桌另一边的已经是气得鼓鼓地新日铁一方人员，微笑道：“松本先生，先不要这样生气。虽然说，我们已经与阿尔贝德钢铁公司签订了合同，但是我们方老板觉得，难得贵方表示出这样大的诚意，为了华日友好，为了不辜负了贵方的好意，我方家愿意就其他技术与贵方开展新的谈判，以求达成合作。”
松本正道压了压心头的火气，就这一瞬间，他心头已经打了数个转。他很清楚，如今当务之急，已经不是与方家达成协议，而是在安抚方明远，免得方明远日后在日本人面前多说什么，或者说，在必要的时候能够美言两句。那么，只要方家还愿意继续合作，那么就足够了。
不过就是这样，松本正道也是半晌才能以平静的语气道：“林小姐，那么贵方这一次想在哪个方面与我公司开展合作？”
林蓉笑着将一份资料放到了桌面上，自有人将它递给了松本正道。这是一份方明远昨天绞尽脑汁，又几经商榷才决定下来的的技术名单。“我们有两个提议，贵方可以自行挑选一个，双方再进行具体的谈判。”
松本正道接过来，打开来只看了一眼，就有着将其摔到林蓉那张巧笑嫣然的脸上的冲动！
第一个提议，是方家要求新日铁转让超长铁轨的相关生产技术和设备。
火车行驶需要铁轨，这是众所周知的。传统的铁轨，一般普通铁轨每段只有二十余米长，每两节钢轨之间有约1厘米的缝隙。铺设完成后，每段铁轨的焊接口之间会留有空隙。旅客坐火车时听到的‘咣当’声，就是列车行驶到焊接处的撞击声。
虽然说这种小接缝使得乘客亦会觉得行车不平稳，而且不适宜让高速列车行驶。但是没有它却是万万不行的。因为这样的设计，可以让铁轨在炎热的天气下有膨胀的空间。这一点，对于铁轨是极其重要的。因为如果没有膨胀空间的话，每当外界的温度改变一度，铁轨就要忍受数以吨计的拉力或压力。如果说当地夏季的最高气温和冬季的最低气温相差超过三十度的话，这股力可以达到五十吨以上，这无疑会令铁轨变得歪歪扭扭，严重影响行车安全，甚至于可能导致列车出轨。
但是日本用于新干线的铁轨却不是这样的，日本人所用的铁轨，可以长达数公里，由于没有了接缝，于是路轨的强度获得增加，需要的维修较少，车辆行驶亦更顺畅。而且由于铁轨的强度较高，车辆可以在持续焊接轨道上以更高速度行驶，摩擦力亦得到减少，车轮经过时的震动及噪音都会大大减少。
而且用来生产铁轨的钢材也与普通铁轨有所不同，它是高锰钢，而且在铁轨的最上部，也就是车轮接触的地方，加入了另一种金属——铟。这样可以保证铁轨上部分在保证硬度的情况下，更具有一些韧性，这对火车的车轮很重要，它和“轮箍”接触、碰撞的时候，会有一定弹性，保证了火车的安全运行。
正是因为掌握了长焊轨的建造技术，日本的新干线列车才能够以高达二百公里以上的速度飞驰。
而在全世界，掌握这一轨道建造技术的国家，当时只有日、法、德几国，就连美国人，因为他们对铁路运输的一向不重视，也没有彻底掌握这一技术。
松本正道心中大骂方家的贪得无厌，这样的