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文德嗣眉头皱了皱；说道：“各位；要知道；战斗机技术是我国的核心军事技术；所以很抱歉；这是不会对外开放的。”
朱尔典眨眨眼；笑着说道：“总统先生；我们是不会让贵国白白转让的；我想我们是有诚意的；30万英镑您觉得怎么样？”
“这不是钱的问题；战斗机技术事关我国的国防安全”文德嗣拿起来架子。
文总知道；这是协约国被二德子打惨了；急于扳回局面才会找上门来。
这次法国的损失最为惨重；战争才开始半个多月；五个主力集团军就被包了饺子；大半被歼灭；阵亡人数就超过3万；负伤超过40万；另外还有10万左右进了德国人的战俘营。后来在马恩河战役中；英法联军又被德军车飞；在付出八万多伤亡后；转进巴黎。然后在巴黎又被德国佬推了；又是死伤近十二万人。
加上其他零零碎碎的战斗；到现在为止；法国人已经阵亡了3万人；负伤人数超过6万；还有2万人呆在战俘营。英国人也死了4万多人；负伤6万多。而德国人只阵亡了不到2万人；另有…万人负伤。
要知道；现在的法国人口才不到406万；这一家伙就损失了超过百分之一的人口；而且还是青壮；又是精锐军队。连首都巴黎都丢了；真的称得上伤筋动骨了。
但是此时的法国人心气极高；首都丢了就丢了；老子还要继续打；一定要把可恶的德国佬给ooxx再xxoo。看到法国还撑得住；英国也赶紧增派大批军队到达法国参战；英法联军在奥尔良一带死守。
但德国人牢牢的控制了天空；使得英法联军极为被动；动辄就被轰炸和扫射。英法也不是没有飞机；但是在4月份的西线作战中；英法联军损失的飞机已经快80架了；而德国只损失了70多架；这被称为“血色的四月”。
事实上英法两国的战斗机数量要比德国多得多；由于中国的带头作用或者说是刺激作用；各大列强的空军发展要比原时空快得多；尤其是在中日战争之后；空中力量的重要性更是得到了各国的认可。在一战爆发前；英国有近1000架战斗机；而法国更多；有156架；德国只有26架不到的战斗机；而且还要应付东线的俄国；能够用于西线的不超过106架。
粗看起来；这是一场26架对106架的悬殊战斗；但问题在于德国的战斗机要比他的对手先进多了。
通过与中国的技术合作；德国和奥匈战斗机在一开始就是采用了带有射击协调器的战斗机。而协约国的战斗机没有这项技术；他们使用是推进式螺旋桨飞机；在机头或机身前部装有机枪；螺旋桨在后面不影响机枪射击。
比如法国的法尔芒2和英国的b2；这些飞机多采用推进式设计；前后有两个座位；驾驶员在后座；观察员兼射击手在前座；一般配备一至两挺机枪。不过采用推进式设计的飞机；虽然便于安装武器和进行射击；但机动性差；根本对忖不了灵活的拉进式战斗机。
当然；英法都不是傻子；看到推进式不给力；他们也很快开发出了拉进式战斗机。拉进式飞机的螺旋桨安装于机头前面；影响机枪向前方射击。如何才能在没有射击协调器的情况下；让子弹顺利穿过高速旋转的螺旋桨射向目标；又不损坏螺旋桨叶片？两国的技术人员想到了一个办法；就是在桨叶后面安装钢制楔形偏导板；以挡开击中的子弹。比如法国的索尔尼埃l型飞机就是这种。
但是偏导板这东西也很不好用；只是比没有强一点。于是法国人又开发出一种新的布局；即把机枪装在纽堡ll型飞机双层翼的上翼上面；以躲开螺旋桨；让子弹直接从螺旋桨的上面射出；这种作法果然有效。此同时；英国使用了一种新型的推进式飞机德－哈维兰bh2
在开战前；英法对自家的飞机还是有信心的；不过等到一开战；两国才发现；自己费尽心机搞出来的这些飞机；在德国的信天翁b型战斗机面前都成了渣渣；被打鸭子一样打下来。即使是最新型的纽堡l刂德－哈维兰bh2也完全不是信天翁b型的对手；双发甚至打出了10比l的战损。
这年头的飞机确实便宜；但飞行员不好找啊；这可不是地上的步兵；只要发一支枪训练一个月就可以上战场了。现在两国的虽然还剩下大半的飞机；但这些都是更老式的飞机；上去更是送菜。
协约国的大佬商量之后；都觉得不能这样下去；但航空技术这东西也不是说有就有；单凭他们自己是不可能在短时间有什么突破的；要是在和平时期倒也无所谓；但现在是战时；无论如何也拖不起了。
当今世界航空技术公认第一的就是中国；而德国也是跟中国进行了技术合作后；才有了现在信天翁b型战斗机。是的；中德军事合作是秘密进行的；但这世界上没有不透风的墙；协约国也不是傻子；那么多的情报人员也不全是吃于饭的。就算详情不清楚；但大致的东西还是知道一点。
既然德国都能从中国手里得到一些技术；那么我们也应该得到啊；大不了就是代价的问题罢了。
协约国现在最急需的技术就是“让子弹顺利螺旋桨”的技术；他们可是被信天翁欺负惨了。射击协调器这种东西本来就不复杂；就算中国不卖；要不了多久；他们自己也可以开发出来。所以还不如趁机捞一把；文德嗣在拿捏一阵之后；也就同意了。
双方在商谈一阵之后；协约国以6吨黄金（价值八百二十万英镑）的代价；向中国购买60架拉进式新型战斗机和相关技术；以及全套图纸和生产授权。
中国向他们出售的；就是成飞搞的那款外销型战斗机；歼…型“雨燕”战斗机；这款战斗机的外形比较接近原时空3年代霍克航空公司出产的“狂怒”nk11战斗机；一种采用复合结构的单发单座双翼机；采用了流线型起落架轮胎整流罩；前部机身的下方有一个小型进气口；以加强发动机冷却效果。它拥有流线型机身；身姿优雅；而且性能相当不错。
“雨燕”战斗机全机长b米；翼展2米（上翼）。6米（下翼）；机高bl米；空重136公斤。装有一台“hhy0型”活塞式液冷发动机刂了的型号就表示是外销型）；硬木三叶螺旋桨。最高速度达到20公里；巡航速度是20公里；实用升限756米；航程60公里。它的机头装有2挺7毫米机枪；备弹26发。
这款“雨燕”战斗机虽然是外销型号；但已经很有良心了；其性能并不比歼－l的初始型差太多。当然；没有电台的；反正他们也没要求。
“雨燕”战斗机中国这里已经囤积了400多架；于是第一批400架“雨燕”交货了。而且因为协约国要得很急；又额外出了2吨黄金；聘请了中国飞行员直接将这些飞机直接转场到埃及；再由英法的飞行员接手。只有给钱；文总一向很尊重客户的要求；看在黄金份上；文总还特别派出了几艘大型飞艇跟着；飞艇上装着备用飞行员和给养；以及燃油；还有协约国顺便订购的26万发7毫米机枪子弹；虽然他们也在抓紧子弹改生产线；但总得要时间的。
这次转场飞行十分的壮观；400架歼…型“雨燕”战斗机从成都出发；到达昆明后再转到印度、伊朗、伊拉克；直到埃及；全程66多公里；耗时2天。好在这个时代的飞机很轻；对机场要求不高；要不还真的做不到；中间那些地方很多都是没有正式机场的。
协约国在得到这批飞机后；立即就派遣了一批尖子飞行员去熟悉；经过两周的熟悉后。英法联军就在6月2日将这批飞机投入战场；果然就有了立竿见影的效果。前段牛逼哄哄的“信天翁”们；在遇到来自中国的“雨燕”之后；就再也牛不起来了。
英法空军面对德国空军第一次打出了计的好成绩；算是翻身了。随着飞行员逐渐熟悉这种飞机；成绩越打越好；后来都打出了的交换比。在夺回制空权之后；协约国就逐渐扳回了溃势；在奥尔良彻底稳住了。而且法国沦陷区的游击队也非常活跃；他们大肆袭击德国的后勤补给线；让德军万分头疼；不得不花费大量兵力来守卫补给线。
这样一来；双方就在奥尔良到勒芒一带形成了拉锯战。
第224章 毛熊的惨败（）
e：不好意思；刚才网络有点卡；耽搁了一下。
在1914年的整个4月份里；当德国和英法两国在法国大平原杀成一团；奥匈帝国把塞尔维亚打成狗的时候；节操满满的俄国人却坐在东线看戏；整个东线几乎波澜不惊；和人脑子打出狗脑子的西线比起来；这里简直就是另一个世界。当然；俄国人理由还是很充分的；人家准备不足嘛；你们要理解。
就像俄国人自己说的那样；直到五月底；等到从中国送来�