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毁严重；基本上没有可能修复了。至于那些断成两截或几截的；那就不用说了；只能拆废铁回炉。
中国海军虽说获胜；但现在的实力还是很有限；主要是在大型舰艇的数量上；和老牌列强们尤其是和牛牛；完全不能比。所以海军官兵们开始都对这次打捞行动抱有很大的希望；指望能从海里再挣回几艘大舰呢。但是现实很骨感；李昂他们兴冲冲的跑过来护卫打捞队；结果除了第一天捞出的萨摩号比较完整；可以送到船厂进行进一步检测；后面捞出的敷岛号、摄津号都已经被专家们判断没有修复价值；搞得他们很是失望。
大队政委也在旁边唉声叹气：“哎；当年日俄海战；小鬼子们把毛子的好多船都捞上来修复了；为什么我们的运气就没这么好呢？”
“哎；咱们打得太狠了……”李昂有些郁闷的说道：“主要是鱼雷太狠了。听专家们说；凡是挨了鱼雷的；大多数的舰体都损坏严重；基本上没救了。那些船就算勉强修好；花了代价太大；性能还会大打折扣；还不如造新船。”
本次东海大决战；中国一共俘虏了三艘战列舰（河内、周防、相模）；一艘装甲巡洋舰河苏）；一艘防护巡洋舰（平户）；八艘驱逐舰（涟、阳炎、薄云、山风、白露、白雪、松风、朝风）；都是个个带伤；有些还非常严重；全部都有入坞大修。现在江南船厂和马尾船厂的船坞都被这些破船占满了。
这时；电台的信号响起；是打捞队发来的。
通讯士官拿起耳麦听了一会儿；就高兴的喊道：“刚才打捞队的潜水员上来报告；鹿岛号比较完整；除了船底破了两个大洞；舰体还算完好……”
“现在还不好说；等他们捞上来才知道；水下可看不清楚的。”李昂等几个军官没有显得太高兴；因为前面已经有例子了；水下看起来比较完好的；打捞起来一看；却是结构破坏；没搞头了。空欢喜几次之后；大伙都有了免疫力
接下来打捞队又忙碌了大半个月；才算把附近的沉船都捞了起来。最后经过船厂的考察；统计出还有修复价值的大型军舰有分别萨摩号、肥前号、石见号和鹿岛号四艘战列舰；以及鞍马号、生驹号和磐手号三艘装甲巡洋舰；另外还有新高号和对马号两艘防护巡洋舰。
这些军舰都是舰龄比较老的军舰；而且损坏严重；就算修好也只能作为训练用舰艇了。不过只算是聊胜于无嘛。
另外文德嗣还下令；这些从日本手里搞来的军舰；都不要改舰名；在日本叫什么名字；在中国还是叫什么名字；这是为了报复当年日本于过的同样事情。当年甲午战争后；北洋水师的以定远和镇远为首的一票军舰都成了日本战利品；日本为了炫耀胜利和羞辱中国人；故意不改舰名。
可惜定远、镇远还有平远等几艘北洋军舰都在日俄战争中沉没了；要不文德嗣肯定要日本人把那些船全都还回来。不过现在搞了这么多船；也算是报复回来了。文德嗣还准备把这些个船修好之后；再全部编在一起；组成一个特别舰队去访问日本；好好出口恶气。
第216章 归国的旧船和新的超无畏（）
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共和254年（西元1913年）9月2日；上海江南造船厂。
此刻在江南厂的八号船坞里；一大群技术员和工人正在忙碌着。不过他们现在并不是在建造新船；而是在翻新几艘旧船。
这几艘旧船吨位不大；都是五六百吨左右的小型军舰；四艘船都没占满船坞。从风格上看都是几十年前的老式军舰；其中甚至还有一艘木壳机帆船。此时翻新工作已经接近尾声；不过这次翻新没有去改几艘旧船的原始布局；仅仅是把原本陈旧不堪的部件以及主机更换了；就连那艘木壳机帆船也是重新换了一身新的木质船壳；并没有换成钢铁什么的。
虽然这几首都是旧船；但自从它们被送进江南厂之后；却陆续有多名老人从全国各地赶来观看。现在也一样；船坞旁边站了几十名老人；都用激动的眼神看着这几艘小小的旧船；其中几位还不断擦眼泪。
因为这几艘旧船都是原北洋水师的舰艇；那艘木壳机帆船就是操江号；另外几艘都是镇东级炮舰中的镇西、镇南和镇边；这四艘旧船都是文德嗣从日本索要回来的。那些前来观看的老人；都是参加过甲午之战的原北洋水兵；触景生情之下；难免有些情绪激动。
说起来；这艘操江号也是江南厂的产品；它是上海江南制造总局所造第由清末著名工程师徐寿等人设计监造；186年2月开工；186年7月完工；是中国自行制造的第一艘螺旋桨船。该舰为木壳木胁、铁钉捻缝工艺制造；排水量0吨。
只是操江号命运不济；1894年7月2日；中日丰岛海战爆发；执行运输任务的操江舰与结伴航行的运兵船高升号不幸闯入战场；结果高升号被击沉；而操江舰于下午l时6分被日舰秋津洲追及；被迫挂出白旗投降；由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。
操江舰被编入日本舰队后被列为警备舰；执行巡逻警戒任务。186年后；又变更舰级为二等炮舰；兼作测量舰。大概是北洋水师的怨念吧；1903年6月2日；该舰在根室湾执行测量任务时触礁沉没；全体舰员无一生还
日本海军觉得很不吉利；就在当年10月将操江舰从海军中除籍了；改隶内务省；充作神户港与兵库县的检疫船。在原时空中；它在19年又以机帆船操江丸号登入船籍；直到196年方才除籍。
当年北洋水师的镇东级炮舰一共有六艘；是种蚊子炮船；又英国阿姆斯特朗船厂建造；排水量440吨；木质船身外包钢板无装甲。都参加了甲午战争；北洋战败之后；这些船和镇远、济远、平远等舰一起；在威海卫向日军投降；全部做了日军的俘虏。1895年三月之后；这些原北洋舰艇都被编入日本联合舰队服役。
六艘镇东级于186年三月改列为二等炮舰；1903年八月六舰一同除籍成为杂役船；在19uu年之后陆续除役；被转卖或拆除。到了现在只剩下镇西、镇南和镇边还没被拆除。
至于北洋水师的其他被俘军舰；都已经不在了。如济远、平远在日俄战争中触雷沉没；镇远、广丙等舰艇也先后事故沉没或报废拆除。
这次日本战败后；中国政府就向其索还被俘的北洋舰艇；要求日本凡是还在的船必须全部归还；不在了的船有残骸的也必须交换残骸。在这件事上；英国人也假装不知道；甚至还向日本施压；让他们满足中国的要求。老大都不支持；被打残的日本自然不敢炸刺；虽然他们也觉得很丢脸；但也只得老老实实的归还了事。
中日上海合约签订后；日本就在国内搜了一遍；将被他们俘虏的；现在已经散落民间的原北洋舰艇及残骸收拢起来；在6月份移交给了中国。
中国索要这些船当然不是为了自己用；毕竟都是几十年的老船；海军也不会要的。这是一个面子问题；绝对不能少啊。在穿越前；文德嗣就对这个事情很有怨念。现在有机会当然必须要全部收回。
这些船翻新之后将会和定远、镇远的遗物一起；送到新建的威海卫海军历史博物馆去；作为历史的见证。
逝者不可追；旧的历史已经远去；新的历史还在前进。
就在翻修北洋旧船的同时；上海江南厂新建的十八号船坞里正在开工一艘大型军舰；位于长兴岛的十八号船坞是一座6万吨级的船坞；也是目前世界上最大的船坞；配套的造船设备也是最先进的。
此时船坞正在铺设龙骨；如果有经验的人从这龙骨的大小就能估算出这艘船的大致吨位。不过文德嗣显然没这个能力；他很直接的问旁边的总工程师梁基。
“她有多大？”
总工程师梁基答道：“文总；她的标准排水量是四万五千吨；主炮是三座四联装30毫米45倍径舰炮……”
文德嗣继续问道：“她的主炮是全前置？这样做有什么好处？”
梁基眉飞色舞的说道：“比起传统的无畏舰主炮布局；这种主炮前置布局的好处很多；首先是装甲盒的大幅度长度缩短；增加装甲厚度；这样在采用同样主炮的条件下；排水量可大幅度下降；防御力上升。同时主炮位置较集中；也可以更方便射控管理；提高命中率。同时她的主机舱靠后；比较脆弱的传动系统也可以做得更紧凑；以增加防御力。而且她的后甲板没了主炮；可利用面积就大为上升；可以布置更多的水上飞机；增加侦查能力；也可以布置更多的防空武器……”
文德嗣扬了扬眉头；继续问道：“那么�