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“如果，我是说如果。”科尔格外慎重地认真问道：“如果叙利亚和以色列再度爆发边境战争，贵国持何种立场？”
“总理先生，东联的国力，还不足以插手中东的政治格局。”杨卫平淡然笑道：“不过，为了确保叙伊运河计划顺利实施，苏联是肯定不会坐视以色列政府以强凌弱的。据我所知，安德罗波夫正打算重组苏联的地中海舰队，这支舰队的主力战舰全部都会是新型先进战舰，包括一艘核动力重型航母。”
“苏联不是计算从欧洲撤军的吗？”科尔脸色微变地凝神问道：“怎么会想着要重组其第五分舰队？”
“为了保护叙伊运河不被破坏。”杨卫平正色说道：“总理先生，您觉得，一个投资超过三百亿美元的宏伟工程，如果没有强力武力保障，谁敢轻易作出这样的投资决定？”
科尔若有所思地轻轻点了点头，将雪茄塞进嘴里接连吸了好几口，也不知道他心里在琢磨什么。
杨卫平此刻的思维，则被科尔带到了苏联海军驻地中海的第五分舰队上，寻思着有没有可能让东联海军与苏联海军第五分舰队在地中海搞一次联合演习，以此来对外宣布苏联和东联对叙伊大运河计划的重视程度。
冷战时期，苏联为了加强对地中海地区的影响力和控制，于1967年组建了苏联海军历史第一个战役兵团第五分舰队，也就是地中海分舰队。该舰队在地中海地区的军事存在长达25年，一直到苏联解体才被撤消。
1967年6月14日，根据苏联海军总司令第0195号命令，第五分舰队作为一支有着常设指挥官和司令部的战役兵团，开始在地中海部署。第五分舰队首任司令是鲍利斯彼得罗夫海军中将，参谋长是维塔利普拉托诺夫海军少将。该舰队直接接受苏联海军总司令和海军总部的领导，对其指挥则通过苏联海军中央指挥部实施。
第五分舰队所辖舰船由苏联北方舰队、波罗的海舰队和黑海舰队按值勤顺序轮流派出，其中波罗的海舰队和黑海舰队只派出水面舰船，而北方舰队除水面舰船外，还派出一个常规潜艇支队和数艘多用途核潜艇。
也就是说，苏联海军地中海分舰队并没有固定常属舰船。
对这个问题，杨卫平在访苏期间曾经与安德罗波夫有过探讨。安德罗波夫的本意是想进一步压缩第五分舰队的规模以节省军费开支，但被杨卫平鼓动后打消了这个念头。因为杨卫平告诉安德罗波夫，未来的世界格局竞争主要是海洋的竞争，苏联的大陆军可以适当裁减，但苏联的海军必须按现代化海军的发展重新组建。
众所周知，苏联的海军在世界海军排名榜上并不靠前。其水面舰艇与美国海军根本就没法相提并论。
不过，自从跟东联合作开发航母蒸汽弹射装置后，苏联海军新型舰种在更新换代方面也得到了东联海军在技术层面的大力支持。
此番合建的“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母，无疑是东联和苏联海军合作的一个里程碑。苏联将同时开建三艘“乌里扬诺夫斯克”级核动力重型航母，其中一艘就是部署给第五分舰队在地中海常驻。
至于苏联海军现役的“基辅号”和“明斯克号”航母，则被杨卫平鼓捣着让苏联低价处理套现，所得的资金都用于“乌里扬诺夫斯克”级核动力航母的建造计划。
按照杨卫平当时的提议，苏联国防部打算将“基辅号”卖给叙利亚，“明斯克号”卖给伊拉克。以前来充份显示苏联对叙伊大运河计划的高度重视。
苏联国防部长亚佐夫此番访问叙利亚和伊拉克，杨卫平估摸着亚佐夫有个重要任务就是来敲定“基辅号”和“明斯克号”的转让协议。
用“f22”来撬动东联空军在欧洲的影响，再通过苏联海军地中海分舰队来让东联海军介入地中海，无疑是杨卫平对东联国家战略极限的一次大胆尝试。。
第835章 天下不会凭白掉馅饼的！（）
从杨卫平嘴里得知苏联将会在地中海组建一支核动力航母战斗群舰队，西德总理科尔表面上看起来云淡风轻的，实际上其内心早已掀起了惊涛骇浪。 小，。。
科尔甚至在想，苏联海军的这支新组建的地中海舰队，有没有可能是有东联海军参与其中的联合舰队！
先不论叙伊大运河计划能否得以顺利实施，单凭苏联要在地中海组建一支全新的核动力航母舰队，就足以让地中海沿岸地区的政治格局变得更为紧张复杂。
至于苏联和东联有没有实力建造出核动力航母，科尔自动地选择了忽略。因为联邦德国的军事情报机构早就获得了东联与苏联成功研制出新型航母蒸汽弹射器这一重要情报。而且东联和苏联合作建造苏联的“乌里扬诺夫斯克”级核动力航母早就不是什么秘密。
但愿以色列不会因为叙伊运河计划而与叙利亚开战，进而爆发第六次中东战争。不然的话，以联邦德国与以色列的亲密关系，势必会把联邦德国也拖下水。
从1948年5月16日发生的第一次中东战争，到1982年6月4日爆发的第五次中东战争，前后五次中东战争苏联虽然都有插手，但其力度并不是很大。其主要目的是为了制衡美国。
然而，这一次苏联将其第五分舰队重组变更为常设地中海舰队，这意味着苏联对地中海地区的控制力度将变得比历史上任何时期都要来得强大。
科尔意识到，如果美国敢支持以色列进攻叙利亚以阻止叙伊运河计划的实施，苏联和东联肯定也会下决心跟美国在地中海地区争高低。
美国人真舍得下这个血本吗？科尔忽然发现，这个答案似乎是“否”！
因为没有西欧诸国的支持，美国显然是独木难撑。
叙伊大运河不是为了军事和战争而建，而是为了缩短从欧洲到波斯湾的运输距离。是属于经济层面的一项交通运输工程。即算在运河修成后苏联会在运河沿岸驻军，也不遭到北约成员国的强烈反对。毕竟苏联海军的第五分舰队在地中海早就有了军事基地。
虽说如果非要强行把叙伊运河当成是苏联为了加强其在地中海的军事部署也能勉强说得过去，但是，连科尔也明白这个理由是那么的苍白无力。想让北约成员国因为这个不是理由的理由来为第六次中东战争买单，只怕没有几个欧洲国家会心甘情愿。
至于说叙伊运河是苏联为了在将来控制欧洲石油运输线，这个理由貌似也难以成立。因为苏伊士运河还在。并没有被彻底废掉。
因此，无论从哪个角度来分析，科尔发现都难法理上找出阻止叙伊运河计划的条款。除非，苏联、叙利亚和伊拉克三国政府凑不齐修建运河所需的巨额资金。
每年120亿美元的投资，看起来是一笔非常庞大的资金，但如果分摊到五、六个国家，甚至更多的股东身上，这笔钱就不算多了。
从苏联提出叙伊运河计划的那一刻起，不仅叙利亚和伊拉克立即响应。就连亚洲的日本、韩国、华夏、台府、香港、澳门、东联、泰国，欧洲的英国、法国、意大利、西班牙、土尔其，中东的沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、约坦、巴勒斯坦等国家都在第一时间在政治和经济上给予了声援。
可以说，只要叙伊运河工程开工，资金方面根本就不是问题。
这是自冷战以来，苏联在全球布局上玩得最漂亮的一次！
以斯拉夫人那种僵硬自大的思维，科尔觉得苏联人应该没有这种智慧和想像力。想到这一iǎn，科尔不由再度将目光落在眼前这位全世界最年轻的国家元首身上。
肯定是杨卫平在给安德罗波夫出谋划策！
这个世界上也只有神奇而神秘的东方华夏人。才具备这种天才般的智慧和创造性思维！
或许，这也是东联将手伸进中东和欧洲的开始！
站在经济利益的层面。科尔明白西德政府应该支持叙伊运河计划。站在东西德统一的政治立场，科尔更清楚东联的态度能直接影响到苏联的态度。
德国要想重新统一，是无论如何绕不开苏联这个巨大的坎的。
如果在叙伊运河计划上把苏联彻底得罪了，以苏联人眦睚必报的性格肯定会将东德回归德国的大门坚决堵死。
看着科尔总理脸上阴晴幻变的复杂表情，杨卫平伸手将雪茄烟头在面前的烟缸里轻轻摁灭，淡然笑道：“总理先生。德国在地�