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“党和国家对我们这些搞科研工作的知识份子的关怀真是无微不至啊！”王感慨道：“这要是搞不出成果了，我们真是无颜以对。”
“一首长明确提出了科学技术是第一生力的方针，当然就得将这第一生产力当成头等大事来抓。”杨卫平正容说道：“科技和教育是一个国家发展的根本。如果不能制定相应的政策和措施，并付诸实施和落施，那我们跟过去只知道喊口不务实有什么二样。”
“我国的科研工作有杨主任您这样务实的英明领导，真是我们这些科技工之福，国家之福，民族之福啊！”王发自内心地由衷赞道。
“呵呵，我可没有王老说的这么伟大。”杨卫平淡然笑道：“我本身也是一名科研工，这不，东南沿海省份已经有人说我这是在为个人谋福利呢！”
“这简直就是不负责任的污蔑！完全是胡说八道！”王怀不自禁地愤然骂道：“这种人难道还想用过去四。人。帮的那一套来对杨主任您进行抹黑和攻击？他们简直就是白ri做梦！别说我王不答应，全国的科研工都不会答应！”
“不提这些扫兴的话题了。”杨卫平不以为然地笑道：“王老，ws8昆仑定型后，你们接下来有没有什么其它的计划？”
“当然有啊！”王毫不犹豫地答道：“先进涡轮发动机燃气发生器研究计划和联合涡轮先进燃气发生器研究计划，我们现在不过是万里长征才迈出第一步而已。
ws6h1核心机技术成熟后，我们将原有工作人员成了三组，甲组专门负责针对空气每秒2。27公斤以下的发动机的小涡轮先进燃气发生器的研制；乙组针对空气每秒4。53公斤范围内的涡轴发动机的中涡轮先进燃气发生器研制；丙组针对每秒6。8～13。6公斤空气范围的轴流和离心叶片机的大涡轮先进燃气发生器研制。
目前，三个组都各自开发出了燃气发生器。每的都包括了压气机、燃烧室、涡轮、轴、轴承、动力涡轮及其附件。主要针对部件和燃气发生器xing能，同时考虑发动机的耐久xing和寿命，以及可靠xing、维护xing和生产工艺及成本。
另外，在这三个组之外还成立了专门的装配工程组，将甲、乙、丙三组研制出来的不同燃气发生器与其它先进高、低压部件组合成技术验证发动机，在真实的发动机环境中来评估新型核心机和高、低压部件技术。重点评估结构耐久xing。
自从投入实验以来，我们对不同的验证机进行在不断地改进和改型。严格遵照杨主任您提出的先进军用发动机必须具有高xing能、高推重比、高可靠xing、长寿命、低油耗、低信特征、低全寿命期费用等特点指示原则。目前通过改进和改型，发动机3级风扇的增压比达到4。0左右，总增压比已达到30～40，涡轮进口温度提高到1850度，推重比已达到8。7～10。0。”
“嗯，非常好！”杨卫平很是满意地点头称赞道：“王老，你们没有满足于ws6h1的成功，而是再接再励，并将核心机计划中的各项具体工作进行了细致的划分，这点非常好我感到非常欣慰！
诚如您老刚才说的那句话，我国的发动机行业，跟欧美工业发达国家先进完美的发动机技术和产业链相比，只不过是万里长征刚刚迈出了结实的一小步。还有相当漫长且充满了各种艰辛坎坷的征途需要我们不断地迈进。
部件验证、转子验证、全台发动机验证和耐久xing验证这四大实验工作，一定要本着科学严谨态度，一颗镙丝钉！特别是对部件匹配、热影响、机械影响以及稳态和瞬态状态下的振动、温度和应力的测量，要做到一丝不苟！”
“请杨主任放心，您的指示，我们保证时时铭记于心！”王严肃无比地点头说道。（。）
第391章 唉；这是要过大年了啊！（）
本着严肃的科学态度，杨卫平强忍着计算机显示屏上的扫描线抖动，对外间试车平台上那台ws验证机的各项测试数据和曲线波动进行了极为耐心细致的观察和记录。
批量制造ws昆仑发动机的生产计划当然不能随便下达，否则就有可能给国家造成重大的财产损失，既浪费，又浪费时间。
在机房里足足呆了三个小时后，杨卫平这才让王把的生产计划单填好。
《华夏第一航空集团生产任务单》
国家：华夏
设计单位：华夏长安航空发动机研究中心
厂商：华夏第一航空集团长安发动机制造厂
生产现状：小批量投产三十台。
装机对象：运十和轰六。
研制情况：老ws于970由都成飞机厂开始立项试制，从97年下半年起，由沪海市机电一局、冶金局、化工局、仪表局等所属厂、所共65个单位，参加发动机的研制。97年沪海飞机厂和飞机发动机厂整体搬迁长安，在ws6h核心机的基础上对ws进行改进设计。
结构和系统：
进气口：对开钛合金机匣，带旋转进气锥。
风扇：级半轴流式。
高压压气机：6级轴流式。
燃烧室：整体机匣。环形燃烧室，全气膜冷却火焰筒。
高压涡轮：2级轴流式。均为气冷。转子叶片都是一个榫头配2个叶身的双身结构。
低压涡轮：6级轴流式。非冷却带冠叶片。
排气喷管和反推力装置：固定面积喷管。内涵道反推力装置由偏流器、堵塞门和4个的液压作动筒组成。
控制系统：电传加机械液压式。综合式压气机静子和转速控制器。
技术参数：
国际型：ws6hghd
国产型：ws代“昆仑”
起飞推力（dan）65
起飞耗油率00
巡航耗油率052
推重比56
空气（kg/s）700
涵道比
总增压比2
涡轮进口温度（c）476
最大直径（mm）250
长度（mm）：
45（从进口边到排气边）650（从进气头锥到尾喷口）
质量（kg）26
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
没有老ws近十年的研究基层和技术积累，王他们也没可能这么快就把新ws给搞出来啊！
杨卫平心里暗自感慨着，伸手问王要过钢笔，在这张生产计划任务单的审批栏目，签下了了“杨卫平”三个铁划银钩的狂草，以及90年2月4ri这个ri期。
想到明天就是农历除夕了，但王他们好像并没有过年放假的迹象。杨卫平不由关怀地问道：“王老，明天就过年了，你们怎么都没有安排干部职工放假？”
“您这么大的大领导都还在为工作四处忙碌奔波。我们当然也得加班加点搞生产突击。”王严肃地答道：“大家都知道ws如果不能早一点完成验证，运十和四发轰六的研制改进工作就没法开展后续进度。过年，年年都能过，但运十和轰六。等不起！”
杨卫平没来由地感到心头一暖。
这就是这个时代的华夏的科学家！这就是这个时代的华夏人！
当我们拥有了千千万万这样敬业爱岗，认真负责的科研人员和产业工人，他们就是铸就华夏国防工业钢铁长城的不朽基石！
本着耳听为虚。眼见为实的原则，杨卫平由王陪同，在长安航空发动机研究中心各个分部轻车简从地走访了一圈。
所到之处，节ri的气氛很浓，但一线工作岗位上的干部职工们的工作积极xing和激情更是干劲冲天。
在核心机丙组所在的试验车间里，杨卫平竟然到了90所的所长孙正元。
90所，也就是原长安半导体材料应用研究所。
自从这个所成功研制出当今世界第第三代镍基单晶合金后。被杨卫平直接划入国家重点保密科研单位，而且从技术人员和资金方面给予了大幅加强。
穿着一身普通实验室白大褂的老科学家孙正元，所到杨卫平后，当然先是一愣，跟着便是兴高彩烈。
“孙所长。您老怎么会在这里？”杨卫平很是意外地问道。
“来试验一种新的单晶材料。”孙正元指着前面工作台上一台正在高温中运转的离心叶片机，欣然说道：“我们90所，现在跟老王的这个研究中心早就结成对子单位了。
老王这是核心机甲、乙、丙三组，是我们所新材料的最好试验场所。各种不同配方的单晶合金，碳纤维复合材料，碳/碳复合材料都需要在最严酷恶劣的环境中进行各种测试，我们所的实验室，有�