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由于汽油的燃点过低，普通汽油发动机，在吸入混合气体再压缩的时候，它往往不是气缸活塞运行到顶点的时候就先行燃烧了。所以这个燃烧做功的过程，其实是不理想的，因此造成燃烧效率低下，甚至会造成爆震，容易损坏发动机。而且其燃烧效率低到令人不可值信，只有不到百分之三十。
我们都知道，柴油的燃点比汽油高，所以柴油能耐更高的高温压缩空气，自然，柴油机的压缩比就要远远优于汽油机。其燃烧效率也要比一般的汽油发动机高15％，这个数据很了不起，目前还没有科学家能做到把汽油发动机的燃烧效率提高15％，达到与柴油发动机同等的地步。
我们再回到开始的话题：缸内直喷有什么好处？
我们设想一下，有这么一台缸内直喷汽油发动机，那这台汽油发动机吸入空气再压缩的时候，由于没有雾化汽油，仅管温度很高，但是它不会燃烧。
又因为我们使用了微电子技术管理电磁阀控制气门技术，我们就可以人为的多吸点空气再来压缩，这样气缸内的压缩气体，温度就会更高，但是由于没有雾化汽油，它还是不会燃烧。这样是不是就提高了压缩比？
当气缸活塞快要运动到顶点的时候，在这个恰当的时间，我们再用软件技术控制喷油嘴，将冰凉的汽油喷入气缸内，由于此时的雾化汽油还比较冰凉，因此一下子它还不会燃烧，待它扩散到高温压缩空气中的时候，高温空气就将雾化汽油点燃了。这样，又是下一个混合气体燃烧膨胀做功的过程。
在这里面，我讲了第三项技术，无电子点火系统技术。这项技术可不简单，一般车辆行驶了一段时间，最容易出毛病的就是电子点火系统。这是因为，线路在高温的情况下容易老化，金属铜丝线在长时间使用后，也容易老化。
而且还有很麻烦的实际问题，点火系统出问题，再高明的老师傅也一下子找不出问题所在，因为这个毛病症状与油路系统出毛病非常相似，很难判断。因此他们一般釆用排查法。这样一来花时间不说，也要多花不少的冤枉钱。
但是如果我们去掉了这套恼人的点火系统，一切就简单多了，汽车也不容易坏了。是不是好处多多？
我再讲第四项技术，这项技术是一种材料技术，具体就是在气缸内壁镀一层耐高温、润滑性能优良的稀土合金材料。
我们都知道，镜面金属的表面并不是真的平坦的，用高倍电子显微镜去看，就会发现，它的表面一样的坑坑哇哇。我就是发现了这秘密，因此萌生了一个想法，是不是金属原子更细微的金属鏡面，润滑效果就更好呢？
答案是肯定的，只要金属原子足够细，那么它的表面润滑度就能达到和超过使用了润滑油的润滑效果。
自然界中我们已知的能达到这种效果的金属，就只有稀土金属。不用讲要提炼出我们需要的金属，价格一定会很高，所以我们不能用这种价格高额的合金去做整个气缸套，我就想到了离子溅镀技术，在气缸内壁镀一层这种合金。
引用了这项技术，如果再釆用高精度加工工艺技术，那么气缸壁和活塞环的间隙，就能做得更小，要远远小于其它公司的汽车发动机。而且不使用机油润滑了，也能避免烧机油。如果再加上我刚才讲的第一项技术，就能完全避免烧机油。
不是我自夸，这两项技术，确实是很了不起的技术。由其是第一项技术，由于使用了电磁阀控制气门技术，在已知进排气口的体积，如果再加上时间，我们就能精确控制进排气量，再加上缸内直喷技术，我们也能精确掌握燃油喷入量，两者一结合，我们就能制造出燃烧效率最高、压缩比最高的汽油发动机。这绝不是妄想，只要你们努力去做，就一定能做到。”
讲了这么久，沈丹青讲得口干舌燥了，因此他停下了讲话，狠狠地喝了几口茶，才又开始讲道：“发动机技术，我暂时就讲这四点，你们有更好的点子，再自行补充。下面我们来讲变速器技术，
变速器技术是我们国家的短板，这一点大家应该都知道。因为变速器的好坏，直接关系到了驾驶体验，有一个好的变速器，车子开起来就顺畅，我们俗称就是开起来倍儿爽。
变速器分为手动档和自动档，且前世界大汽车公司都在研发或已经应用自动档技术。这是高档豪华车所必须的配置。
我们唐朝汽车公司旗下所有的车型，都是B级车以上的高档豪华车。自然就更应该有自动挡变速器。
可是所有适合自动挡的技术，都有公司在研究，有的已经开始应用了。比如：日本企业正在研究的CⅤT无级变速技术，欧美企业推崇的AT变速技术。
AT的英文全称是automatictransmission自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
还有德国大众正在研究的DCT双离合技术。
以上几种自动波技术，是应用前景比较明朗的技术，所以各大汽车公司都投入了巨资在研究。因此他们在我们面前已经树立起了厚厚的技术壁垒，我们此时才进入已经迟了。
但是还有一种不被主流认可的自动波技术，那就是AMT机械式自动变速箱技术。简言之就是釆用微电子技术控制机械系统代替人挂挡。
这种技术，相对前面几种技术比较简单。可以在MT手动档的基础上加以改进。
可以这么说，只要是人能做到的挂挡动作，我们都可以釆集最恰当的挂挡时机，经过多次实验，我们一定能做到比普通人更佳的挂挡体验。
而且还有一个优点，通过恰当的设计，我们可以很方便的进行手动自动转换。
鉴于以上几种情况，我决定我们以后的变速箱技术就只釆用这种自动波技术。不用你们分心，给我一心一意的研究AMT自动波技术。
好啦！我该讲的也讲完了，下面就是你们的工作了，散会！”
沈丹青宣布完散会之后，不管会议室里的纷纷议论声，就头也不回的走出了会议室。他回公司去了，他做了他该做的，自然就心无牵挂。
未完待续……
第261章：风波起（）
沈丹青在长胜精工将自己的干货吐出来就施施然地回公司上班了，他不知道的是，外面的世界因为长胜投资集团的数字影院系统的上市已经风起云涌、暗流涌动了。
数字影院系统已经不是普通的小家电商品了，它实实在在的动了大公司的奶酪。特别是那种108寸的大屏幕彩电加数字影音功放系统3万美元一套的售价，更是等于动了他们的心肝。
3万美元一套，这意味着什么？只要销售一万套就是3亿美元。不要说是全世界发售了，任何一个发达国家，都能轻松消纳一万套数字家庭影院系统。任谁动一下脑子都知道，全世界能花三万美金买一套数字家庭影院系统的家庭不知凡几，这是没有对手的销售，完全可以归纳到垄断范筹了。
还有那一千美元一台的21寸数字彩色电视机，对上游显示屏企业下游的电视机品牌企业更是沉重的打击，仅仅一个月的时间，他们的产品就几乎停滞未销了。毕竟技术代差太大了，普通消费者可不会管这么多，他们只会选最好的，一千美元又不贵，一般家庭都承受得了。
于是各个国家的相关公司都向本国企业提起对NB商贸有限公司涉嫌垄断的诉讼。
所谓自由贸易也就是个屁，几乎是第一时间，各国都接受了本国企业的诉讼，在11月1号这一天，在未征询NB商贸有限公司的情况下，作出了高达百分之五百的惩罚性关税的判决。
这里要跟大家科普一下，惩罚性关税它是一个弹性很大的东西，要看你这种商品造成的冲击力的大小来定，普通商品不会很高，一般也就百分之十几到百分之几十的样子。影响力巨大的商品会大得吓死人，夸张的会达到百分之几千。
香港NB商贸有限公司的张廷栋知道了这个消息，第一时间就打电话报告给了沈丹青。这件事情大条了，已不是他所能解决的问题了。
沈丹青得知这个消息没有马上回话，只是冷静地说了一句：“你等我的消息”之后就陷入了沉思。
其实他早就预料到这种情况会出现了，只