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此后越来越多的弟子被灰溜溜刷回来，说是各种变态考验层出不穷，什么反应力，判断力，心怀善恶之类……样样都要测试，有时候明面上考验不算，暗中还藏了陷阱，不知不觉就被刷下了。八十几个报名者，足足被刷下来七十多。好在慕容英一直没回来，看来是坚持到了最后。
七十九 出发（）
最终，经过执法堂，战令堂的联合遴选，这一批九十六名青衣弟子中只有七人被选中可以作为剑修培养，慕容英也是其中之一。而这个数字在西昆仑历代剑修选拔中已经算是名列前茅了四五人才是正常水平，往年两三人甚至一两个都有。这回一次上了七个，据说有宗门负责物资管理的法元师叔因为担心以后炼制法剑的资源恐怕会有所不足，提出还要加试一场，再淘汰几个才好。
好在西昆仑山毕竟是大宗门，底蕴深厚，经过一番讨论之后，最终这七位通过遴选的弟子还是全都获得了剑修名额。他们将被送往与西昆仑关系密切的岐山剑派领取属于自己的本命法剑，同时在那里修行两年，打下剑修基础。
而就在宣布这个消息的同一天，黄昶也收到长青子发来的留言，通知他做好准备掌教要亲自带他与这批剑修弟子一同前往岐山，以开阔眼界，破关除障。令人惊讶的是吴大牛也得到了同样讯息，尽管他自己也并不知道掌教安排他出去做什么。
“什么？你们都要出去，就剩我一个留在山上！啊啊啊……我也要去！”
姬若在得到消息之后很是闹了一番小脾气，不过也只敢躲在黄昶屋子里闹一闹。此事关系到黄昶和慕容英两人的前途命运，而吴大牛虽然稀里糊涂，也不可能跑去向掌教询问原因。况且能够前往鼎鼎大名的岐山剑派去见识见识，也是众弟子求之不得的好事。
三人只得轮流上阵，好言抚慰了姬若许久，向她许了一大堆诺言：什么以后自己能做主了肯定带她去岐山玩啊，回来一定带好多礼物啊……等等，好容易才把小姑娘给安抚住。
饶是如此，等到他们真正出发的那一天时，姬若依然大哭了一场，又塞给黄昶好几件衣裳，显然是熬夜赶制出来的。
“阿昶哥哥，早些回来！一定要回来啊！若若会在山上等你，等你！”
当黄昶坐在宗门专门用于长途旅行的飞舟上，渐渐远离昆仑主峰时，姬若一直站在出发平台那边挥舞着手臂大喊大叫。直到云雾遮住了她的身影，风中依然隐隐传来“阿昶哥哥”的呼唤……
…………
自从拜入西昆仑之后，黄昶才算是见识到了真正的仙门气派除非是自己单独动作，否则只要是师门安排的行动，移动稍微距离远一些，便从来都是用飞的。而那些前辈师兄师姐更是基本上出了门就窜上天，难怪早先穆师兄跟他说轻功其实不用练，而长青子也对他打算步行游历天下的想法很是不以为然。
短途飞行的方法很多，象长青子这类法元期真仙，可以直接腾云飞行。而穆子清，陈想容等炼气士，本身还不能凭虚临空的，便要借助法器，灵宠之类。方式则多种多样，通常每一位修仙者都会准备一样代步工具，而黄昶也已经见识过好几种：穆师兄的飞梭，陈师姐的长绫，元真子师叔的灵宠仙鹤。至于掌教长青子，自己单独飞行时是习惯于驭剑飞遁，带人时便腾云驾雾……总之是各有手段。
而长途飞行的话，宗门则是使用一种专用法器翔云飞舟。其型制有大有小。小型飞舟一次可以承载二三十人，便是黄昶他们当前所乘坐的这种。中型的要大一些，一次可以装载达到百余人，而最大号的种类一次据说可以承载将近千人。
不过在大多数情况下，宗门只会使用小型和中型的飞舟，大型飞舟整个西昆仑才只有几条，而且极少使用飞舟法器是要用灵石驱动的，而且消耗灵石非常厉害。黄昶他们所乘坐的这种小型飞舟，在空中飞行一天，如果是全速飞行的话，消耗的灵石就要达到十二三枚，中型的话则要达到四五十枚之多，至于大型则更加恐怖，一般来说只有在战争时，完全不考虑成本的情况下才会动用。
黄昶前世里虽然曾坐过民航客机，但在初次登上这飞舟时依然表现得像个乡下孩子，上去之后便忍不住东看看西摸摸。对这件真正体现着修仙界“技术水平”的交通工具极为感兴趣，而其他新人小伙伴的反应则比他更甚，大家都非常好奇。
这翔云飞舟的外形还真跟一条船差不多，只不过没有船帆。船体上方是一片平甲板，可以站人上去。只是外面风非常大，除了带队前辈外，黄昶他们这帮新弟子只被允许在甲板下的船舱内活动，不给上甲板说是上去就会被风吹走的。
于是一帮小孩子只得吵吵嚷嚷的挤在两侧舷窗朝外头看，但什么也看不见外面白茫茫一片云海，飞舟是在云层之上高速滑行，这“翔云飞舟”的称号还真是名副其实。偶尔从云层缝隙中露出一些地上景致，也都是一闪而过，基本上什么都看不清。
不过大家倒是能看到这船是如何前进的从船体两侧向外延伸出数对闪耀着淡青色灵光的风翼，轻轻上下扇动着，就好像鸟儿的翅膀一样，带动飞舟向前航行。正常飞行时是两对翅膀，如果要加速时最多可增加到八对，但消耗的灵石数量亦会大幅提升。
构成船体的材料据说是某种灵木，但黄昶摸上去却感觉非常坚硬而且光滑，就好像上佳的玉石一样。在这个仙侠世界中人们似乎普遍不太重视舒适性舱内的布置非常简单：除了位于船头的操控部位，以及位于船尾的洗漱与方便之所被隔出了单独房间外，整间舱室便完全是通透的，除了结构需要的支撑体系外没有任何挡板隔墙之类。
而且里面空间相当低矮，连个座椅都没有，只是在地板上铺了些毛皮绒毯。所有乘客都是席地而坐，也可以躺下来不过这样一来倒是连晚上睡觉的问题都一并解决了，也算因地制宜。
八十 天高地广？此界无涯（上）（）
因为看不到外面景致，在最初的好奇过后，大伙儿便也疲了。各自盘膝坐下打坐运功，不过他们很快就发现离开了昆仑仙山这片灵气充裕之地，运功行气的效率大大降低，这些年轻的炼气修士定力也不足，很难在活动着的船舱内进入到调息状态。于是大伙儿最终只好聚在一起说说话聊聊天，却又不敢大声船上除了七个预定被送往岐山培养的剑修弟子，以及黄昶吴大牛两个编外人员之外，竟然还有足足四位法元期的师长！包括西昆仑掌教长青子也在其中。
法元期的前辈们当然不可能和一帮小炼气士混在一起，他们的位置是在船舱前半部分，用一道布帘与后面隔开，这一点倒和黄昶前世里乘坐航班上的商务舱差不多。不过这四位前辈此时并不都在舱内休息，其中两人是要在船头操纵飞舟的，另有一人坐在外面甲板上观测四周却是掌教长青子，只有一人在舱内坐镇着。
而新弟子们认识的也只有一位掌教长青子，舱内这位法元前辈大家都没见过，看他面色严肃，似乎不像是好说话的，也都不敢放肆，一个个小心翼翼的坐在后面不敢出声。
但这位师叔在不久之后却主动跟他们搭话，谈及到自己的身份，大家这才知道原来这位道号灵虚子的师叔却正是此次护送他们前往岐山剑派的宗门负责人。脸色之所以颇显严肃，却是因为这位师叔乃是来自宗门战令堂，专门负责对外攻伐征战的部门，自然不会整天摆出一副笑脸迎人。不过从后来的交谈中却可以看出这位师叔还是颇为热心的，对于新弟子们的疑惑虽不能说是有问必答，却也尽量满足了他们的好奇心。
而黄昶等人也正是从与灵虚子的交谈中了解到了有关翔云飞舟以及修士飞行的很多常识，只是法元修士灵虚子在谈及飞舟与飞行手段时那种轻描淡写，毫不在意的态度让这些初入仙门的菜鸟们产生一个错觉仿佛只要是修仙者，哪怕是最底层的炼气阶段修仙者，拥有飞行能力也是理所当然的事情。
后来直到他们出师下山才知道自己错了，而且错的很离谱天下第一仙门西昆仑的情况并不能代表广大修仙界，飞行法器在修仙界的珍贵程度远远超过他们的想象。但在这时候，大伙儿乘坐着宗门飞舟翱翔于九天之上，看着飞舟上四条风翼在云层间划出一道道青色轨迹时，心里头无不对修仙者的逍遥自在充满了憧憬。
…………