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洋洋洒洒三千多字的文章中，简直就差说“你们车企以后搞营销都要去跟正信学习啊魂淡！”了。
而像品车网这样跟正信穿一条裤子的媒体，就更是不吝溢美之词，给了几大波大写加粗加重的宣传。
更有那看热闹不怕事儿大的媒体，不知道从哪里挖掘出了迷你所有竞争车型的销售数据，直接做了一对比。
这一比之下，让迷你2017销售之神的神格更稳了一层。
马自达RX…T，上市十二天，累计销售量1821台。
阿尔法罗密欧拉蒙多，上市十天，累计销量1032台。
雪芙莱Chaner，上市七天，累计销量……676台。
这三款车型的销量加起来，才将将比迷你的零头多了那么一点点。
。。。。。。
当初A4上市的时候销量虽然凶猛，但因为那个时候正信的销售渠道还刚刚建立，还有很多不完善的地方。所以并没有击败所有的同级别竞争对手，落后于本田10代雅阁和日产天籁，在销量榜上排了第三。
所以迷你现在取得了这个成绩，才真正让国产汽车第一次如此扬眉吐气！
网友们立刻发挥了看热闹不怕事儿，落井下石以及打脸属性，疯狂的把迷你的销售量和那张“THIS’SMYLIFE，”的卫星云图转发给这三个车企官微——气的这三个品牌的高层和公关部门肺都炸了！
他们实在想不明白，一向孱弱落后的中华汽车行业，怎么就莫名其妙的窜出了正信这么个搅屎棍？而且最重要的是，在不知不觉之中，就走在了一向都在市场上领先的自己前面！
正信出TT，开拓了时尚女性用车市场，这是他们之前或者没做成功，或者是没有尝试过的领域。
现在自己跟了风，按照TT为模板研发生产，按照TT的模板来搞新媒体宣传，可是套路刚刚学会，正信又直接跨了一步，干脆揽扩了整个时尚年轻人的用户。
这简直就是走自己的路，并且让别人无路可走！
这种感觉对于众竞争车企，就像是电竞高手在某一天SOLO的时候，发现自己的机器好卡。技能总是比对面的慢一步，每次对线，都被对面那个一身出门装的家伙送回泉水。
那简直是一种或无法摆脱，见什么想砸什么的憋闷感。
所以过了了好几个小时，这些车企也没对这件事情表态。
除了阿尔阿罗密欧自嘲一般的，发了这样一条微博；“前路漫漫，来日方长。”
虽没明说，但是基本意思就是在这一轮的竞争中认栽了。
在意呆利人看来，连销量老底都被人挖出来了，还死扛着干什么？
前期投入巨大的推广资源，上市十天累计销售一千多台，可不就是扑街了？
阿罗不是第一次遇到这种情况，在之前的十几年里，瑞斯法斯特也经常给他们制造这样的“惊喜”。所以对于这样的尴尬，他们有经验。
大大方方的认输，不失为一个体面的方式。
不过阿罗显然也不是表面看起来那么绅士，自己吃了憋，还不忘拉上自己的老对手。
阿尔法罗密欧的官方微博在发布了那条“来日方长”动态后，紧接着就@了瑞斯法斯特。
“最近，看你顺眼多了。”
……
坐拥这么大的热度，正信要是没有点动作，怕是策划部和营运部直接就可以集体切腹自尽了。
很快，正信的第二轮宣传攻势便立刻展开。
这一次，正信的宣传定位更加准确，动作更加迅速，形式也更加粗暴。
得益于迷你的首周热销，正信的财务状况得到了改善。李凡愚大手一挥之下，直接土豪属性大爆发，包下了几乎所有用户年轻在20…30岁之间的，知名视频的网站视频前广告。
广告时长十八秒，完全是按照电影级水准制作。
一辆车身非常罕见的柠檬色迷你，在马路上悠闲驰骋，最后来到某旷野，停在了一大堆颜色各异，充满时尚与个性的迷你旁边。
镜头拉高，那一大堆迷你的阵列慢慢显示出几个单词。
还是那个“THIS’SMYLIFE”，只不过这一次是高清航拍版的。那一个个花花绿绿的车顶，和一张张隐约可见的车主笑脸煞是让人羡艳。
结尾的宣传语则是根据轮播略有不同。
一段是；“选择适合你的前进方式，给灰色的马路一点颜色看看。”
一段是：“青春，拒绝低调。”
还是之前“世界上没有两台一模一样的迷你”那种宣言范儿，让人看到就感觉逼格满满。
网友们看过广告之后，反响好极了。
具体的体现就是；在这种狂暴的宣传之下，迷你的销量再次拔了一截，直接奔着月销十万而去。
对于这个销量，李凡愚已经心满意足、
所以在公司会议上给迷你定下十万辆的销售，并且给出员工们若达到目标工资双倍奖金双倍的许诺后，便直接大撒手，任由一群仿佛打了两升鸡血的员工们去拼命干了。
他则默默的从公司里消失，来到了正信动力深处，那个靠着X超级生产线的刚刚建完的厂房里。
那是他特地让潘强建造，放置X材料实验室的场地。（未完待续。）
第327章：时代周刊上的中华车（）
经历过X技术应用车间位置安放偏差的乌龙之后，李凡愚可再也不会犯那样的错误了。
于是在回国之后便让潘强在X超级生产线旁边的位置上，直接起了一个钢架构厂房，专门用来安置超级材料实验室。
现在厂房建设完成，他便迫不及待的来到了动力公司，将XAPP打开，把那座在细节上还未做处理的厂房扫描了进去。
片刻之后，脑海内响起了一声类似碰杯的声音，紧接着，他便接到了系统的提示。
“您已确定场地，72小时内完成实验室建造，恭喜您拥有了一座可实现X技术应用材料的生产单位。在此单位内，您可以获得各类蕴含超级科技的生产材料，进而提高生产产品的各项性能。”
哈！听见没？蕴含超级科技的生产材料！
技李凡愚一咧嘴，这尼玛属性听着就很吊啊！
要不是空间一贯的升级天数漫长，需要整整三天来完成升级，一切简直完美。
不过之前的X技术应用车间和超级生产线也都是这个德行，倒也没什么好吐槽的。
但即使是漫长的三天，李凡愚也不准备离开动力公司。
之前超级生产线，可是被一群神秘莫测的Xapp的人来架设的，这一次他可不想错过。
对于这个超过了人类认知范畴的程序，他实在太想追根溯源了。
于是在确定系统没有问题之后，他直接来到了动力公司的办公楼，霸占了二楼视野较好的一间办公室，准备守株待兔。
。。。。。。
与此同时，纽约通往京城的飞机上。
CPM公司的马尔斯正在看着时代周刊上，那副迷你的插图懊悔得拍着大腿。
得益于现在全球互联网一体化。
辰辰的那张用卫星云图拍摄的照片，居然意料之外而又情理之中的在美国走红了。
一直以来因为政治宣传的导向，美国人对待中华都有一种偏见。认为中华就应该是那种特别脏乱差，自行车电动车满地跑，人口稠密，且年轻人活在巨大的就业压力下的景象。
可是那一张丝毫不输于美国年轻人活力，洋溢着自由主义的照片，让美国的网友们意识到，中华的年轻人也是跟他们一样的。
就是抱着这种领悟，推特的某知名媒体人便将那个照片转发，并配上了自己的见解。
而那张照片，也立刻引起了很多美国年轻人的兴趣。于是几家美国的媒体，便通过渠道采访了照片的版权拥有者辰辰。
其中，就包括了美国三大时事性周刊之一的《TIME》。
没错，就是传说中的时代周刊。
时代周刊的关注内容广泛，专注于对国际问题发表主张，无论是在美国国内还是在国际上，都拥有广泛的读者。近些年来，因为中华经济的迅速发展，针对中华的一些国内国际政策和人民生活问题，TIME给了很多的关注。
得知了照片中的景象，是一个汽车车友会自发组织的活动。一向以权威性著称的时代周刊，便正信的资料也深挖了出来。