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“这位女士，请你翻到落地检查单，并且逐项念出来，由我来核对！”布鲁克说道。
本来落地检查单是需要两名飞行员交叉确认的，但是现在只能事急从权了，当然，布鲁克自然是会更加小心的。
“ok！”冯婧作为一名海归精英，英文自然是没问题的，她很快就翻到了落地检查单那一页，开始配合布鲁克执行这个检查单。
检查单完成之后，布鲁克说道：“女士，非常感谢，现在请回到座位上，并且系好安全带！”
“好的！”
冯婧坐回夏若飞身后的座位之后，布鲁克说道：“夏，我再和你讲一讲塞班机场的情况！塞班地处北马里亚纳群岛，位于太平洋和菲律宾海之间，属于亚热带海洋气候，雨量十分充沛，根据我的经验，塞班经常会出现短时间、小范围形成的强度很大的雨，因为范围很小，飞机雷达很难观测到，有时候就连塔台也很难用肉眼观测到，所以会对飞行造成一些麻烦！”
夏若飞一边聚精会神地操控飞机，一边点了点头。
布鲁克继续说道：“如果出现这种突然的强降雨，导致无法目视跑道，我们必须果断复飞，毕竟你的飞行经验……呃，毕竟你从来没有操控过飞机落地！”
说到这的时候，布鲁克心中生出了十分怪异的感觉。
夏若飞点头说道：“明白！”
“还有，塞班机场只有一条跑道适合大型喷气式飞机落地。”布鲁克说道，“我们即将落地的是反向，也就是25号跑道，这条跑道全长2652米，对于空客350来说，属于短跑道，所以……”
夏若飞微笑着说道：“所以落地要果断，接地点要尽量靠前，如果飞机出现平飘错过了接地点，要果断推油门到toga位置复飞！你刚才说的，我都记住了！”
布鲁克点头说道：“操作的时候不要紧张，我会全程指导你的！”
说到这，布鲁克看了一眼仪表，说道：“高出下滑道了！减少一点推力……”
下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹，飞机距离跑道口越近，高度也相应越低，这个轨迹就是下滑道。布鲁克作为一名经验丰富的机长，即便没有电子设备辅助，他也能迅速判断出飞机此刻的状态来。
夏若飞马上做出了相应的调整。
飞机的高度越来越低，这时，耳机里也传来了塔台的声音：“qf108，25号跑道可以落地，消防车、救护车已经全部到位！”
“qf108收到。”布鲁克说道，“一旦落地不顺利，我们希望能够保持航向直接拉升高度复飞！”
“qf108，同意！复飞高度3000英尺！”塔台立刻回复道。
“明白，复飞高度3000英尺，qf108！”布鲁克说道。
结束了与塔台的最后通话之后，布鲁克转头看了看夏若飞，说道：“夏，放松一点，就当是在进行一次模拟飞行游戏！”
夏若飞此时其实一点儿都不紧张，因为他已经把全部注意力集中到了飞机操控上。
高度降低之后气流也愈发的紊乱，这对手动操控飞机造成了很大的困扰。
夏若飞必须随时修正飞机的姿态。
当然，从一开始就是手动操作，这也有一个好处，那就是通过这一个多小时的实战练习，夏若飞现在对这架飞机的操控已经有一些感觉了，这对接下来更为复杂的落地操作，无疑是有帮助的。
由于驾驶舱破洞的原因，引擎的声音显得比平常要大，布鲁克的呼吸也越来越沉重，心情相当的紧张。
“看到跑道了！”布鲁克望着前方喊道，“夏，现在飞机姿态不错，继续保持！记住，进跑道之后，要稍微向后拉杆，使飞机建立着陆形态！”
“好的！”夏若飞说道。
他的左手握紧操纵杆，不断地进行着微调，右手则放在油门杆上。
布鲁克一边观察着机舱外的情况，一边还不时地看着飞行仪表，不断对夏若飞发出提醒。
“速度大了，降低一点推力！”
“航向偏左了，调整一点……”
“调整太多了，动作不要太大！”
随着高度的不断下降，飞机操控方面对精度的要求也就更高，饶是夏若飞的学习能力远超常人，现在也感觉比较吃力了。
飞机就像一个调皮的孩子一样，忽左忽右、忽快忽慢，就像是一个醉汉一样……前方的跑道在视野中也一会儿偏左、一会儿偏右。
布鲁克在心里叹了一口气，暗暗说道：“这样肯定不行！”
他飞快地计算了一下油量，然后对夏若飞说道：“夏，我们第一次先不要急着落地，你按照我刚才教你的着陆程序，在三百英尺左右的高度模拟一次，注意尽量控制飞机对准跑道！”
夏若飞此刻额头上已经冒出了细密的汗珠，他点头说道：“也好，现在却是没有什么把握……”
布鲁克点了点头，马上和塔台说道：“qf108，申请低空通场一次！”
塔台也了解现在飞机上的情况，立刻回复道：“同意！”
600英尺。
500英尺。
400英尺。
飞机的高度越来越低，速度也慢慢的降了下来。
但是夏若飞始终没有能够做到得心应手的控制，同样的操作幅度，在越接近跑道的时候，飞机的偏差似乎也越大，他不断地调整调整再调整，最后还是偏离了跑道。
布鲁克说道：“好，假设现在跑道就在正下方，还有50英尺！四十英尺！三十英尺！开始微微拉杆，同时降低推力！”
夏若飞按照布鲁克的指令操作，飞机的机头慢慢上扬，呈现出了着陆的姿态来。
这种非常规的操作，布鲁克也不敢太过冒险，达到效果之后立刻说道：“现在增加推力，拉升高度！我们复飞！”
实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了，这个高度只有复飞一种选择。
夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令，飞机在跑道旁边的一条滑行道上方三百多英尺的高度，发出巨大的呼啸声，机头扬起开始爬升高度。
塔台里的工作人员看着近在咫尺的这架巨无霸客机再次腾空而起，也不禁露出了担忧的神色这种情况在世界航空史上都是绝无仅有了，他们真的能成功吗？
机舱里，布鲁克倒是变得更加乐观了。
从刚才的操作看，夏若飞对动作要领的掌握还是很到位的，只要对准跑道这一个环节做好了，还是很有可能成功落地的。
“正上升率！收起落架！”布鲁克叫道。
他现在根本没办法做任何事情，只能用嘴来指挥夏若飞。
夏若飞探身把起落架收起来，滋滋的电机声中，飞机高度不断上升。
1000英尺。
1500英尺。
……
“塔台，我们现在开始转向二边！”布鲁克说道，“申请从原方向再次落地！”
“同意！”
“夏，向右做直角转弯！”布鲁克说道。
“明白！”夏若飞说道。
在空中操控飞机转向，他现在已经颇有心得了，飞机很快稳稳地向右倾斜，在空中划过了一道漂亮的弧线。
三边、四边……飞机在同跑道平行三边往回飞，到了足够的距离之后，转向了四边，然后再进行一个直角转弯，在空中划过一个标准的矩形航迹，进入了跑道延长线方向的五边。
“我们重新开始着陆！”布鲁克说道。
说来也奇怪，经过了刚才并不成功的尝试，夏若飞似乎又涨技术了，他再操控飞机下降的过程似乎更加的得心应手。
当然，这也取决于他的精神力以及在特战突击队训练出来的大心脏。
很快，飞机又开始建立下滑道，缓缓降低高度。
一会儿工夫，刚才那条跑道再次出现在了视野当中。
连布鲁克都没有注意到，这次的尝试过程中，他出言提醒、纠正的次数已经明显变少了。
飞机高度不断下降，在这个过程中，起落架放了下来、襟翼也已经到位，正前方的papi灯两红两白，说明现在的下滑道非常标准。
布鲁克望着飞机正对着的那条跑道，心里一直默念着：“稳住！稳住……”
此时他除了监控飞机速度和高度之外，已经没办法再出言提醒夏若飞了，因为根本来不及，等到他出声提醒，到夏若飞反应过来进行操作，可能飞机早就偏出十几二十米了。
所以现在就只能靠夏若飞的感觉�