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吉力汽车看准了这些，加上一些车型确实非常畅销，如今品牌在国内也排的上号，甚至在许多消费者心目中都是最好的，自然就抓住了机会进行扩张。
当然，这也跟他们去年出在香江上市，募集了一大笔资金有关。他们将资金投入到了产能提升，生产线更新，技术提升，销售网络建设上了，剩余的钱全部用来偿还了之前的贷款，吉力汽车目前的负债率为零。
许多人都看不懂吉力汽车的操作，吉力汽车的负债率，处于可控范围内啊，为什么要这么做？
可是很快，香江的股市就受到冲击，吉力汽车的股价也跟着严重下跌。那时候李大福对王浩安更加钦佩了，还好听了王浩安的话，要是再等一年上市，绝对募集不到那么多的资金。
现在吉力汽车没有负债率，资产价值又提升了许多，汽车销量和总销售额都在飞速提升，被许多机构认定成了绩优股，甚至恒生指数准备将其纳入其中。
吉力汽车下一步的目标也准备好了，那就是收购一个国际一流的汽车品牌，要得到对方的品牌、技术、渠道、设备等全部资产，从而让吉力汽车完成飞跃式发展，一举进入世界一流车企的行列。
李大福讲完话，坐回到了主桌上，他扭头对着王浩安小声说道：“王总，我们考察了好多家汽车品牌企业，值得我们出手的，价格都太高了。”
吉力汽车是有不少的现金，也有许多优质资产可以抵押贷款，就算是贷款百亿rmb也轻而易举，甚至两百亿也没问题。
可是两百亿rmb，还不足以收购他们心仪的车企全部资产，降低目标档次他们又不愿意，李大福陷入了两难境地。
“你考察的有哪几个品牌？”王浩安放下酒杯问道。
“美洲豹、陆虎、斯柯达、布加迪、宾利、兰博基尼、仨星、奇亚等等，也包括了你叮嘱的沃而沃。这些品牌受到这次的金融风暴影响，都陷入了亏损，我们都有机会拿下。”
“当然，美利坚的三大车企也有出售的意思，但价格太高，而且负债率非常高，我们哪怕参股也不划算。”
王浩安看着李大福，你这野心不小啊，考察了不少的顶级豪车品牌，这里面仨星和和奇亚两家南韩的汽车品牌就是最弱的了，沃而沃也只能排在第二档。
“王总，这里面一些品牌比较便宜，但对方只肯出手商标权，不包括技术等其他权益。一些负债率很高，售价虽然低，但包袱很大。”
“还别说，你看好的沃而沃算是其中比较优质的，但对方的报价达到了七十亿美元，就算我们可以谈下来，又能谈到多少，我们的资金根本不够。”李大福有些遗憾，要是完成收购，吉力汽车将完成飞跃啊。
王浩安笑了笑：“李总，别担心，七十亿美元是吗，我们的钱够！”
第848章 创造未来（大结局）（）
李大福只计算了吉力汽车的股份，能够贷款两百亿rmb，再多的话，也就是三十亿美元。
他其实也计算过华安公司，这家公司投入的资金也不是小数目，如今也有许多成果，可是抵押的话，也就十亿美元左右，银行是要考虑风险的。
四十亿美元，这就是他们能凑出来的所有钱了，难道王浩安还要抵押他的其他资产？可是这几年王浩安的其他产业，不是也向着海外扩张么，一些公司负债率也不算低，再抵押的话银行不一定答应吧？
李大福不知道王浩安到底有多少资产，福布斯的评估，亚洲的首富还是李超人，去年给出的身家是两百六十五亿美元，排名全球第十一。
王浩安的身家，评估不过两百亿美元，排名全球二十三，亚洲第二。但是在去年下半年，受到全球金融危机影响，所有富豪的身家都缩水了。
去年排名第一，拥有六百二十亿美元身家的股神巴菲特，今年的资产缩水到了三百七十亿，去年排名第三的比尔盖茨，身家从五百八十亿变成了四百亿，但却重新夺回了首富的宝座。
王浩安的身家没变，还是两百亿美元，因为他的大部分资产，都不是公司上市股票，受到的影响略小。
而靠着两百亿美元的身家，王浩安从全球第二十三，变成了全球第七，也超过了李超人，变成了亚洲首富。
但是王浩安的资产大部分都是公司股份，这个变现也不容易。如今全球金融业受创，贷款审核也变得更严格了，王浩安又能筹集多少资金？
身家两百亿的富豪，可能连二十亿资金都拿不出来，李大福就算是为了公司的发展，让自己的股份再次缩水，感觉也凑不够这笔钱吧？
“李总，我现在问你，如果收购沃而沃汽车业务，导致你们的股份比例再次缩水，你们是否能接受？”王浩安认真的看着李大福。
李大福郑重的点点头：“我跟他们几个商量过这件事，我们能接受，但我们的职位不能变，我们的投票权不能降低太多。”
他们可以接受王浩安的股份再次增加，但不能接受王浩安绝对控股，公司毕竟是李大福创立的。
“好，我要百分之六十六的投票权，剩下的你们几个按比例分吧。吉力公司能够贷款三十亿美元，再定向增发四十亿美元的股票，你们也可以认购一些，剩下的我都要了。”
不就是四十亿美元么，王浩安能轻松的拿出来这笔钱，都不需要抵押贷款。他在美利坚那家对冲基金的资金，早已经超过了五十亿美元，并且还在增加。
福布斯能够统计出许多产业比较少的富豪资产，但是对于王浩安这种多元化投资，且非上市公司非常多的富豪，福布斯的统计有很大问题。
其实在全球，有许多富豪对于福布斯的榜单不屑一顾，也有许多对这个榜单格外重视的，还曾对着媒体宣布，福布斯的统计有问题，将他的资产少算了几十亿美元。
而且王浩安坐拥华夏这个如今发展速度最快的市场，他的许多资产在未来几年会继续快速增长，增速比美利坚的那些公司要高得多。
在王浩安眼中，未来三年，能够跟他竞争世界首富的，就巴菲特与盖茨两个人，卡洛斯都不行。
而未来的那些互联网大佬，如今身家还没起来呢，就算是起来了，他们也会同时拉高王浩安的身家，因为王浩安在美利坚的投资公司，也都直接或者间接的持有这些公司的股票。
那些嘲笑王浩安人傻钱多，胡乱投资互联网行业的人，未来脸都会被打的啪啪响。其实去年就有这样的说法，如果不是金融危机，他们的脸早就被打肿了。
其实如果增发股票的话，定向增发给一些同行更合适，可以集合大家的优势，让吉力公司发展的更好。
但是对方肯定会要求投票权。王浩安已经做了让步，只要百分之六十六的投票权，肯定不能再次降低，那么李大福等人的投票权就要下降。
所以这件事，王浩安不提，交给李大福去考虑吧。反正无论如何，他的股权比例是不可能降低的，投票权也不会减少。
而且一旦李大福有什么其他心思，王浩安完全可以高价收购其他股东的股票，从而完成超过三分之二投票权的绝对控股，将李大福彻底踢出局。
两人商定之后，第二天，李大福就带着团队去找沃而沃谈判了，希望能收购下来这个汽车品牌，包括其乘用车的技术等资产。
王浩安这边也请了欧洲的罗斯柴尔德家族之人，这家也算是跟王浩安有过不止一次合作，现在还代理花雕酒在欧洲的业务呢。
他们家最出名的，就是中介。收费贵，但出手必能促成。
这次收购沃而沃的还有两家竞争对手，一家是德众公司，另外一家是福特公司，他们都看中沃而沃的一些世界顶尖技术，希望能够应用到自己其他的车型上，从而补足自己的技术短板，完成升级。
但是两家公司的报价都不高，六十亿美元左右，虽然可能再提升一些，可也不会太高。李大福去了之后，直接报出六十五亿美元的报价，一下子就吸引了沃而沃的股东们。
作为瑞典跟爱里信、hm并立的巨头企业，沃而沃最近的日子也不太好过，乘用车销量下滑严重，且一些汽车贷款也收不回来了，许多贷款人破产了。
他们需要一笔钱，用于提高他们在商用车领域的份额，同时为公司瘦身，提高利润率。
双方谈了很长时间，后来德众、福特都提高了报价，福特甚至