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比较差。
但你一个刚做suv没多久的，就像成为行业三甲，问过我们没有？
国内的suv销量，如果按照车企来算的话，京城汽车应该是老大，现在主推挑战者，还有切诺基，这还不算老款的吉普越野车呢。
更何况三菱公司在母公司戴姆勒的指挥下，将帕杰罗的车型授权给了京城汽车，希望借助京城汽车的声望，挽回这个车型的销量和口碑。
第二把交椅，那就是吉力汽车的超越了，这个车型也非常受欢迎。也是今年单品销量第二的suv车型。
但是第三就是天府疯田的普拉多，如今在华夏给重新取了一个中文名字，叫做霸道，算是陆地巡洋舰的一个分系列。
然后还有一些进口的suv，这些销量倒是一般，魏健军说要成为国内前三，这就是要超过他们天府疯田公司啊。
天府疯田的老总马上跟着站起来：“既然有人开了头，那我也说说吧。我们公司的目标，明年普拉多成为国内销量前二的suv，凯美瑞成为销量前二的轿车，柯斯达豪华轿车，也要成为行业前二。三年内，成为行业第一。”
有人开了头，其他人纷纷站起来表态，一个个都跟放卫星似的，说自己的企业未来发展要多么多么的好，要成为行业领军者。
但是他们没注意，吴部涨的脸色越来越难看。
说了一圈之后，李大福看了看，才站了起来：“我们吉力汽车没有其他大公司那么远大的梦想，我们只想做好眼下的工作。”
“第一，提升我们所有车型的销量，不管是国内的销量，还是出口销量。我们的产能将达到四十万辆，我们想都卖出去。”
“第二，我们要努力提升我们的相关技术。上游企业华安公司会着重研发发动机、变速箱等技术，明年会推出1。6和1。8两种排量的发动机，包括带涡轮增压的，这个貌似正好跟羊城疯田引入的技术撞车了。”
“我们的自动变速器技术也提升了许多，预计明年推出自动挡车型，具体什么时候发布，还没定。”
“我们会让国人开上我们自主研发的车，而不是靠着引入别人的技术，生产别人品牌的车来发展。”
“吉力公司明年的零配件工厂会扩大产能，会生产一些具有国际竞争力的零配件，除了自用以外，也对外出售，争取也能出口。”
“我们跟华夏石油、华夏石化联合开发的润滑油、机油等明年也将正式推出，要给有车一族提供更好的服务。”
“我们还会跟多家企业联合，供应更高的汽车主要大件，让其他兄弟车企的成本降下来，让整车价格降下来，让更多的人买得起车，买得起满意的好车。”
“至于说成为行业第一什么的，这个暂时没想过，我们只是一个末学后进，目前要做的就是安心发展，认真造车，保证汽车的质量，保证让消费者满意。”
“什么时候成为国际前十，我们没有把握，奔着那个方向努力吧。其实我们从来没想过要成为什么华夏第一，我们只是想造出好车，让普通人能花少的钱开上好的车而已。”
吴部涨啪啪的拍着巴掌，其他人也都不得不鼓掌。
他们这才发现，自己犯了什么错误。他们吹的太狠了，一个个好像造车很简单似的，一点都不务实，让吴部涨非常不满。
李大福说的就很切合实际，先不想什么成为国际第一，或者国内第一，就想着自己生产的车能卖出去，自己的技术能够得到提升，让消费者满意。
技术好，消费者满意，还怕发展不起来吗？ 富品中文
第818章 检测中心（）
“大家说的我都听到了，你们自己想一想，是不是有什么地方表达的有问题。”
吴部涨盯着几家车企的负责人，你们一个年产量只有二十万辆的车企，喊什么三年要成为行业前三，你们的产能才多少？
合着你们就想让政斧再给你们拨款，好让你们跟其他外国车企合资，然后就完成了产业扩大升级对吧？
“你们的一些要求，我都记下来了，回头会研究一下，到底该不该答应。至于一些过分的要求，那就不要再提了。”
“大家还有其他要求吗？如果有，今天都说出来，过了今天，再找我可就不好使了。”
其他人都不吭声，李大福又一次站起来：“吴部涨，政斧可否帮我们从银行贷款，我们想建立一家符合欧美标准的汽车碰撞实验室，将来也可以租赁给其他车企用来测试。”
这话刚说完，魔都汽车的老总就站起来反对：“政斧不可能给私企担保贷款，这是国家明文规定的，李总连这点常识都没有吗？”
华夏的汽车碰撞中心，原本属于华夏汽车工业总公司，但是已经计划解散了，其中负责检测的汽车技术研究中心会单独分出去，还有一些注入到其他国有车企，但是大部分的资产，都会注入到魔都汽车公司。
也正是因为这个决定，魔都汽车公司才会在未来发展成为华夏第一的车企，因为投入的资源最多。
这就像是苏联解体之后，俄罗斯成为了世界第二强国，就因为俄罗斯继承了苏联大部分的资产。
魔都汽车这边还想着将汽车技术研究中心也并入麾下，这样他们的车就是自己检测，还可以收其他公司的钱，这多好啊。
吉力汽车想要赚这份钱，那可不行！
吴部涨这时候也开口道：“李总，我确实无法给你担保。这不符合规矩。你们公司的大股东王总不愿意投资吗？”
李大福叹了口气，果然又让王总猜中了。
“吴部涨，王总不是不愿意投资，他也拿得出这么多资金来，只是不知道是否可以让我们公司成立这个汽车检测中心？不只是碰撞测试，还包括了其他安全测试，比如水淹、火烧，台风，也检测汽车的其他相关性能。”
只是碰撞检测太少了，汽车碰撞是最主要的安全检测，却不是全部。
前世有许多车辆的事故并非是碰撞，有的是因为水淹之后，汽车电子锁打不开了，人被困在车里淹死。
有的是汽车燃烧，人被烧死了。还有的是汽车被风吹飞了，从而死亡。
未来一些车企特意为此研发了一些功能，比如汽车电脑对车辆状态的实时监控，一旦发现问题，及时提醒警报。
还有的拥有一些特殊的设计，比如水没过车身的一定高度，天窗自动打开，防止车没电后，车门和窗户都打不开，被困死在里面。
安全气囊这种，都属于最基础的安全配置了。但华夏的许多车型，实际上是没有安全气囊的。
也不只是华夏，欧美的一些车型，还是国际大企业生产的，也没有安全气囊，这个会在车上标注出来，但这类车型越来越少了。
在王浩安重生前，华夏还有许多车型没有安全气囊呢，也有一些车的安全气囊有问题，汽车受到撞击的时候，气囊并未弹出来，或者弹出来就是瘪的。
那时候华夏的许多车辆拿去欧美监测，都不到三颗星，但是在华夏，却是五颗星，这是为什么呢？是因为华夏的检测技术差那么多吗？
有一点检测方面的差距，但并不是根本原因。根本原因是因为一些车型有不同的款，配置也略有不同。
华夏一般是检测销量最高的那一款，从而给整个车型进行评星。而在欧美那边，则是检测配置最低的款式。
也就是说可能华夏这边检测的同款配置最高的车型，那么评星自然很高。而在欧美则是最低的，性能上本来就有差距，评星有很大差距也不奇怪。
而且前世华夏这边也爆出过一些车型检测是靠关系的新闻，王浩安不知道是不是真的，反正那些车型后来都召回了，而且只有华夏的合资车有问题，进口车一点毛病没有。
所以王浩安想要弄一个汽车检测中心，但是自己投资太贵了，还跟政斧抢生意，所以他想了一个迂回的办法。
李大福说了许多，吴部涨感觉开了眼界，居然还有这么多他没听说过的检测项目，国内的汽车检测跟国外有这么大的差距吗？
“李总，咱们国家有汽车检测中心，所以你们成立这个，是不是有些多余了？”吴部涨开口道。
“吴部涨，并不多余，我刚才说的许多检测项目，国家的汽车检测中心貌似都没有吧？我们还有第二种方案，那就是华安公司入股汽车检测中心，不要求太多，百分之六十的股份就行了�