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5月18日，曼图洛夫接到了任命通知。
为了不耽误战事进行，曼图洛夫决定在第一时间内，赶赴前线督战。
他从州政府赶回家里，立马收拾了行李。在临行前，他写了一封“给喀秋莎的信”，就放在大厅最显眼的桌子上。
信中的内容很简单，交代了自己的去向，叫卡蒂娅和他保持联络，定时给他寄信，仅此而已。但这小小的一张纸，短短的几句话，对于即将分离的人来说，已经很足够了。
习惯做宅男的他，就像结婚前一样，独自一人，在没有人陪同的情况下，低调地去了火车站，搭上了开往远东的火车。
当时，外蒙的交通仍然不太方便。在蒙古国境内的铁路就只有两条，一条来往乌兰巴托和纳来哈矿区，另一条是苏联建造的，来往博尔贾（位于苏联俄罗斯联邦赤塔州）和巴彦图门的货运铁路，负责给前线输送物资，应对有可能发生的日苏战争。
本来，曼图洛夫还打算经乌兰巴托去前线，在那里过宿一晚再走。但在出发的时候才发现，乌兰巴托是一座铁路孤城，根本无法通过铁路去到那里。
结果，他选择了第二条线路，先沿着西伯利亚大铁路前往赤塔，然后从赤塔转车去博尔贾，乘坐那条“货运铁路”前往巴彦图门。
巴彦图门位于外蒙古东部，是离第57特别军指挥部塔木察格布拉格最接近的城镇之一。
在诺门罕战役爆发后，这条铁路成为供应苏军后勤的主要通道。那些后勤物资经过西伯利亚大铁路从苏联各地运到博尔贾，再通过这条铁路运到巴彦图门，最后用卡车运到诺门罕前线。
这趟铁路旅程比去莫斯科那程还要漫长，从新西伯利亚去赤塔就花了48小时的时间，但这只完成了一半行程的一半。
抵达赤塔后，已经是5月20日。那天是星期六，曼图洛夫在那里过了一夜才坐上前往博尔贾的火车。
博尔贾是一个毫不起眼的，规模小得不能再小的城镇，人口只有一万人左右。来往赤塔和那里的火车每星期天才会有一班，结果他白白浪费了一天的时间。
到达博尔贾后不久，一辆目的地为巴彦图门的军列驶进了博尔贾火车站，在那里停站补给，曼图洛夫提前从火车站站长那里得到了消息，及时到达了火车站。
这辆军列载满了红军士兵和军需品，后面还拉着几辆坦克，是第11坦克旅。
他迫不及待地拿着手提箱，冲过对面月台。
刚到达“对岸”的时候，几个红军士兵就走上前来，把曼图洛夫团团围住。
为首的少尉军官上下打量着曼图洛夫那身斯文端庄的西装打扮，一看就知道不是军人。他那副带有布尔乔亚气息的仪容，怎么看都像是西方资本主义国家派来的间谍。“同志，麻烦你离开这里。否则，你将会被我们逮捕。”
曼图洛夫并没有被军官的威胁言论所吓倒，他可是堂堂第五十七特别军军事委员，是他们的老大！他托了一下眼镜，抬头挺胸，毫不畏惧地说：“我是第五十七特别军军事委员维拉迪摩·费多罗维奇·曼图洛夫。”
不过，这几个苏军士兵并没有相信曼图洛夫的话。他们几个人用蔑视的眼神看着曼图洛夫，不断地嘲笑他。
“曼图洛夫同志？您的二级集团军政委军装呢？”为首的一个上等兵挖苦道
“我还没有军装，但我有证件。”
“拿来看看。”
曼图洛夫掏出了他的身份证，递给了少尉，说：“请您看看，我真的是维拉迪摩·曼图洛夫。”
上等兵连看都没看，就把证件还给曼图洛夫，说：“你的军官证呢？”
“军官证？我还没领。”
“那怎么证明你是第五十七特别军军事委员？”
这时，一名身穿上尉政工人员军服的人出现在少尉的身后。上尉推开了正在发笑的士兵，仔细地打量了曼图洛夫的样子，严肃地对几名士兵喝道：“别笑了，他真是曼图洛夫同志。”
几个士兵停止了笑声，这时，他们已经知道自己闯了大祸。连师级政委（相当于少将）都敢得罪，这不是找死吗？
“同志，您真的确定他是特别军政委？”少尉对团级政委说道。
“确定，我认识他，他的确是新西伯利亚州委第一书记曼图洛夫同志。现在他是特别军政委。”
曼图洛夫对眼前这位政治指导员并没有什么印象，他想来想去都记不得在哪里见过他。“同志，我们之前见过面吗？”
“见过，那是三年前的事了，当时您还是新西伯利亚州共青团委书记，我只是一个普通的共青团员。后来，我加入了红军，开始从事部队的政工工作。”
曼图洛夫摘下眼镜，用随身携带的眼镜布擦拭了沾了点灰尘、油脂的镜片。再次戴上眼镜，看了几秒，才认得眼前这个上尉政治指导员，“1935年加入红军？让我想想，你是……谢尔盖·谢尔盖耶夫同志？”
“您的记性真好。”
“一般吧，记性不好一点的话，怎么能处理这么多的党务？”
“那是，那是。”
谢尔盖耶夫想了一想，说：“对了，曼图洛夫同志，您为什么会来这里呢？”
“我和你们一样，也是赶去前线服役的。所以我就来了这里，跟你们一起挤火车，顺便视察一下部队，进入士兵堆里，希望能深入地了解你们的情况。”
谢尔盖扫视了那几位士兵，教训道：“你看人家军事委员同志多亲民？有飞机不坐，过来和我们挤火车。”
这时，曼图洛夫才知道，原来自己是能坐飞机过来的。“卧槽，我白白浪费了三天的时间啊，有飞机不坐，来和人家挤火车干嘛？我真是蠢了。”曼图洛夫在心里暗道。
不过仔细一想，自己其实并没有做错。他清楚记得，朱可夫被任命为第57特别军司令后，过了10天才来到前线的。如果他坐飞机来的话，根本不可能花这么长时间才能来到，肯定也是挤火车来的。
当时，巴彦图门、塔木察格布拉格附近仍然没有机场，根本就不能坐飞机过来，最快抵达的方法就是火车转汽车。在历史上，直到6月18日，朱可夫接替费卡连科成为特别军军长后，才在蒙古草原上开辟了野战军用机场。
其中一个就在第五十七特别军指挥部的所在地——塔木察格布拉格。也有一个在桑贝斯（今乔巴山）附近。
“我们的党，是人民的党。党的干部，都是人民的干部。作为人民的干部，深入群众其实是自己的本分。再说了，作为部队的长官，我也要深入地了解战士们的情况，才能做出适当的决策。”
“不愧是曼图洛夫同志，您为人民服务的热火，还是和当年一样，丝毫没有半点的减退。”
“指导员同志，您过奖了。”
“别这么生外，叫我谢尔盖就行了。”谢尔盖看了手表，说：“来，火车就要开了，我们快上车吧。”
第六十一章 塔木察格布拉格（）
5月21日早上，曼图洛夫乘坐第11坦克旅的火车，来到了巴彦图门（1941年被命名为乔巴山城：Чойбалсан_хот）。
这座城镇并不大，人口也只是五位数，甚至比进驻的苏军还要少，但却是外蒙古东部最重要的经济中心，也是除乌兰巴托以外，整个蒙古人民共和国内有铁路的城镇，是唯一一座有铁路通往国外的城镇。
不久前，第57特别军及其下辖的摩托化步兵第36师在费卡连科中将的指挥下，已经到达距离诺门罕125公里的塔木察格布拉克，在那里进驻，但指挥部仍然没有在当地设立，还需要一天的时间。
此时，苏军的飞机已经开始在展示地区集结，侦察机开始对诺门罕地区展开频繁的侦查。
而根据曼图洛夫的记忆，下一场战斗应该会在几天后的5月28日才会发生。当时只是5月21日，经过3天奔波的他决定在巴彦图门休息一天，等第二天司令部设立后，再赶往前线赴任。
坦克一辆一辆地从火车上卸下，士兵们一个接一个地上了卡车，以最快的速度往诺门罕地区进发。
第二天早上，他坐上了一辆运兵卡车，往塔木察格布拉克进发。
卡车以每小时40…50公里的速度行驶，用了7个小时才到达指挥部的所在地。
这六个小时的车程里，曼图洛夫大部分时间都在睡觉，睡不着就看看风景。
但蒙古草原的风景怎么看都一样，在哪�