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但是，在生死的面前，在家人的面前，他们又能如何取舍。如果仅仅为了所谓的“军人荣誉”，以死亡换取荣誉，那他的家人怎么办？虽说会为自己感到骄傲，但家里失去了依靠，妻儿老少失去至亲，伤心欲绝，以后怎么生活下去？
再说了，这场战争名不正言不顺，无论是古德里安、霍尔雷恩还是维京霍夫，都不是那种狂热的，毫无理性的纳粹分子。
这场战争，说是为了让德意志人争取所谓的“生存空间”，但说到底，还不是为了满足希特勒的个人欲望，还有军火商人的私人利益？
想到这里，三名军官不禁心灰意冷，原来自己只是希特勒的炮灰！
235 未来的引擎（）
斯卢茨克战役结束后，第二装甲集群被围歼，古德里安被俘虏的消息已经通过《真理报》等媒体在苏联全国传了开来。
全国各地一片欢腾，全国人民对于苏联红军这次的重大胜利，都感到相当的鼓舞。
然而，在另一边厢，德国军方却以各种各样的方式，限制这件事情的传播，避免军方的士气遭到毁灭性的打击，避免国内人民对军队失去信心。
但纸是包不住火的，希特勒的打压，不但没有阻止消息的传播，反而还助长了各种谣言的传播。
在德国各地，各种版本的谣言就像是细菌那样，迅速地散播开来，什么“古德里安是苏联间谍”，“博克元帅故意除掉古德里安”之类的荒唐谣言一传十，十传百，最终国防部公开了整件事情的来龙去脉，再加上戈培尔的宣传，这才阻止了谣言的发展，稳定军心民心。
经此一役，德军中央集团军群已经丧失了进攻苏联的能力，而苏军的防线也得到了巩固，并且进入了准备反攻的阶段。
西乌克兰、白俄罗斯等地，迟早有一天都是要被苏联收复的，无论是在我们熟知的历史上，还是在曼图洛夫所身处的平行宇宙里，也是如此。
苏军现在已经有了足够的兵力，足够先进的武器，又有了一定的作战经验，基本上具备了反攻的条件。
在部署反攻的同时，曼图洛夫并没有丢下新武器的研发工作。在他看来，苏军的武器越先进，伤亡就越少，而战争持续的时间和带来的破坏也越少。
只可惜，在开战之前，因为苏联领导人并没有后人的眼光，取消了很多富有潜力的科研项目，导致苏联一些武器技术停滞不前（包括喷射引擎、无后坐力炮的项目）。直到西方国家搞了出来，大显神威的时候，苏联人这才如梦初醒，但为时已晚。
幸好，在那个平行世界里，有曼图洛夫这个穿越者。他以后人的眼光，看清了一些项目的潜力，及时力挽狂澜，恢复了这些项目。
然而，除了卡蒂娅和这些科研项目的负责人以外，几乎没人理解曼图洛夫极力恢复这些项目的目的，就连斯大林也持反对意见，坚持认为这些项目浪费资源，对国家和军队毫无意义。
幸好，这些日子来，斯大林对于曼图洛夫的意见，还是颇为重视的。于是他召集了曼图洛夫、军械人民委员乌斯季诺夫，还有留里卡等曾经主持这些项目的人来克里姆林宫，召开一场特殊的会议。
“曼图洛夫同志，库尔切夫斯基研发的无后坐力炮，每一件都有一些缺陷，而且实际表现和纸面上数据有很大的出入，为什么您坚持要继续研发这些武器？”首先发言的，并不是斯大林，而是军械工人民委员乌斯季诺夫
曼图洛夫想了一想，回答道：“乌斯季诺夫同志，这些无后坐力炮虽然存在着一些问题，但只要我们解决了这些问题，将来这些武器必定能够在战场上发挥用处。
这些无后坐力炮，虽然射程较短，而且威力不大，但只要我们研发出相应的高爆破甲弹，用来对付坦克的话，效果是一流的。
大家想想，如果我们的步兵都装备了这种反坦克利器，他们的坦克部队就能轻易地被我们的步兵所消灭。”
斯大林点了点头，也觉得曼图洛夫所说的有点道理，但他还是想不明白，为什么要研发喷气式飞机引擎。“你说得有道理，如果我们能够研发出一种专门的穿甲弹，能够用在这款无后坐力炮上，并且在红军部队中大规模装备，那我们面对敌军坦克的时候，就不在吃亏。
但是，我始终都不明白，为什么你坚持要继续研发那种耗油量大，可靠性又不佳的飞机引擎。”
在场的喷气引擎设计师阿尔希普·米哈伊洛维奇·留里卡，听到斯大林对自己作品的负面评价，自然有一股解释的冲动。
正当他组织语言，打算和斯大林解释的时候，曼图洛夫抢先了一步：“斯大林同志，留里卡同志设计的引擎，到目前来说，的确有耗油量大，可靠性不佳的问题。
但无论如何，如果我们想要研发出性能更好，速度更快的飞机，就不能不继续研发这种引擎。
虽然目前这种引擎还有耗油量大，可靠性不佳的问题，但只要我们继续研发的话，这些问题终有一天能够得到解决。
如果我们放弃项目，停止研发的话，我们的研发进度必然会落后于其他国家。据我所知，目前德国人和英国人都已经在研发喷气式飞机引擎，并且取得了重大的进展。
万一他们研发成功的话，他们的飞机将会在速度上和性能上彻底压倒我们。到时我们再继续研发的话，恐怕已经晚了。”
曼图洛夫这句话有点言过其实，危言耸听，目的只是为了让斯大林意识到研发喷气式飞机引擎的必要性。
其实，在二战之前，苏联就已经展开了喷气式引擎的研发工作，并且取得了一些进展，累积了宝贵的技术经验。
早在1938年，留里卡的团队就已经成功研制出全苏联第一款轴流式喷气引擎，推力达到了半吨。
1940年，留里卡更设计出了全世界第一款涡轮风扇发动机РД…1，并且在1941年4月申请了相关的专利。
然而，在引擎装配工作完成了60％，准备要进行测试的时候，研发工作却被勒令中止。设计团队被解散，留里卡被派去了车里雅宾斯克，监督坦克引擎的生产，而所有技术文件都放在基洛夫工厂里封尘，苏联喷气式飞机引擎的研发项目就这样暂停了。
历史上，直到1942年底，苏联的火箭飞机引擎项目遭到了挫折，彻底失败，斯大林才如梦初醒，意识到研发喷气式飞机引擎才是未来的大方向，于是又急急忙忙地，把留里卡等人召回来，继续喷气式引擎的研发，但为时已晚。
本来苏联喷气式发动机的技术仅仅比西方国家落后半年左右，在留里卡设计出РД…1之后，还追回了一点差距，但就在这关键的时候，斯大林的错误决定，拉开了双方的技术距离，原本仅落后半年左右的苏联，居然落后了2年。
结果，到二战之后，苏联不得不结合德国的技术，甚至硬着头皮，向英国购买一款发动机引擎技术和生产权，才解决了不少技术上的问题。
236 爱沙尼亚人（）
听到曼图洛夫对自己研究成果的评价，留里卡终于明白了曼图洛夫年纪轻轻，就身居高位的原因，不禁对他刮目相看，心存敬畏。
这个年轻人，不但有长远的目光，还有一种“为真理坚持（或者说择善固执）”的精神。虽然这个年轻人的一些想法起初并没有得到斯大林的认同，但只要她坚持的话，时间就会证明一切。
要不是他坚持在旧国境线上修筑防线，德军恐怕已经占领明斯克，打到莫斯科了。要不是他坚定地，支持研发T…34坦克、拉…7、雅克…3战斗机，恐怕苏联红军的伤亡会更加惨重。
留里卡看着斯大林那副犹豫不定的模样，担心他下不了决定，于是补充道：“曼图洛夫同志说得很对。其实，无论是德国、英国，还是美国，他们早已经展开了喷气式飞机引擎的研发工作，并且取得了相当的进展。
目前，我们的引擎技术已经落后于西方国家，如果我们不继续研发的话，恐怕我们和西方国家之间的技术差距只会越拉越大。
只要苏联政府能够尽快地，让我们继续喷气式飞机引擎研发，给我们足够的人力和足够的资源，我们一定会尽自己的全力工作，争取拉回我国和英、美、德国之间的技术差距，甚至超越他们！”
本来，听完曼图洛夫那句危言耸听的话，不甘落后于西方国家的斯大林就已经有点动心了，再听到