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南风汽车合资企业的这一块来说，南风轿车和商用车与市场的发展趋势是一个反向的关系，轿车所占的很少，商用车所占的过大。
与之相应的是，车城因此可能会迷失了方向，虽然车城市政府听从张明宇的建议，前期准备自行扶持和宇红商用车的发展。
但是失落的车城毕竟太过弱小，本来最初只有千把人的车城小镇，轻工业是一家豆腐房，工业企业只是一家铁匠铺。当年，南风汽车选址是按照中央“靠山、分散、隐蔽”，一切立足于战争“早打、大打”的原则确定的。
车城市因车而建，因车而兴。
南风汽车没有搬迁前，全市汽车及零部件企业200多家，汽车工业资产445亿元，从业人员19万，其中12。4万人是南风公司职工，是世界三大商用车工业基地之一。
2002年车城市完成汽车工业总产值300亿元，占全部工业总产值410亿元的75％。其中南风公司完成235亿元，占57％，宇红商用车将近30亿。
35年的建设和经营，车城已经建设成绵延60多公里，从机械加工到轮胎制造、轻化重工门类的拥有几十万人口的现代工业城市。
南风汽车公司总部搬迁，给这座城市带来的不仅仅是经济上的缺失，还有对历史的眷恋和对前景的茫然。
张明宇接着严肃地说道，
“石部长，你也别小看了南风汽车公司的搬迁，实际上这么大的动静对十堰市的影响主要有三个方面：首先是无形资产方面的影响，35年来车城一直是南风汽车公司总部的所在地，总部迁出产生的社会影响很大；
第二是影响投资热情，由于南风在车城，带动整个不发达地区的经济发展，现在南风总部搬走了，对投资者心理的影响是不言而喻的；
第三南风总部的搬迁，为总部服务的各个部门也要外迁，使得为总部服务的物流、信息方面的人才外流。”
石利民有点忧虑道，
“张总，我们王总的想法，就是希望通过几年搬迁，用轿车的增长带动南风汽车整个公司业绩的提升。说实话，如果在车城，轿车增长的空间太小了，确实不符合南风汽车的发展。”
说起来，在南江省内的扩张，南风汽车甚至还落后于宇红汽车，而省外的基地建设，南风汽车更是远远落后于国内几家大型汽车企业。
张明宇低沉道，
“王总跟我也交流过，他的想法能否如愿，取决于南风的核心竞争力能不能充分体现出来，石总，有时候理想很，现实很骨感呀！”
张明宇把前世多少年以后才出现的话，运用到自己的谈话中。
老吴一听张明宇说这话，连忙敬酒，口里念叨，
“张总，不愧是才子，你这句话太经典了。”
石利民也翘起大拇指，
“张总，总结得好呀！方总，唐总，吴总，咱们一起走一个，但愿现实不那么骨感吧！”
众人举杯，在笑声中结束酒宴。
散席后，老吴就跟方总一起回了房间，他们两个好友要好好唠唠嗑。
而在峡江连锁酒店的另一个客房里，唐勇跟张明宇好好聊一聊。
张明宇望着唐勇，
“老幺，怎么样？考虑好了没有？”
原来，张明宇准备把峡江连锁酒店重新整合，一方面用新的名字，峡江连锁，这个名字的格局，已经不能满足张明宇要把连锁酒店推向全国的决心。
另一方面，峡江大酒店美其名曰是峡江连锁酒店的股东，可是截至到目前为止，就是出了几个人员，资金和方式，全部是宇红惠天科技有限公司筹措谋划的。
而且，峡江大酒店据唐勇说，现在自己是泥菩萨过江，自身难保，经营举步维艰。
张明宇的想法，首先，是改峡江连锁酒店的名字，直接命名为“宇红假日连锁酒店”，利用宇红惠天科技有限公司的影响力连锁酒店在国内城市扎根，开花结果。
其次，理清股份，跟峡江大酒店协商峡江连锁酒店利润分成。
第三，随着宇红惠天科技有限公司的发展壮大，宇红惠天在峡江市的动静大，信誉好，可以说是声名鹊起，宇红惠天的未来考虑，宇红惠天可以收购峡江大酒店。
当然，这是下一步的打算，现在，迫在眉睫的事情，就是让唐勇做出决定，到底是回峡江，还是在改头换面的新连锁酒店干。
对于唐勇来说，“tobeornottobe”，确实是个问题。
唐勇考虑是家人和孩子割舍不下，张明宇明确表示，弟妹可以安排在宇红惠天上班，孩子一起到江城市。
唐勇还考虑峡江大酒店的同事们嚼舌头，张明宇马上告诉唐勇，
“老幺，说不定今年下半年晚一点时间，峡江大酒店就是宇红惠天科技有限公司的资产了，你这个担心不成立。老同学，你就从了吧！”
好说歹说，唐勇总算答应了。
张明宇笑了笑，指着唐勇说，
“老同学，你厉害我费尽口舌，我跟你说，收购峡江大酒店的事，是机密，不得泄露天机哟。”
唐勇抬头望着张明宇，忧心忡忡地说，
“老三，你尽管放心，我肯定不当蒲志高。不过，我个人感觉，你的理想很，估计现实很骨感，收购峡江大酒店？不是那么容易吧！峡江大酒店的婆婆妈妈的事太多，即使收购成功，后续问题也会脱几层皮的。”
张明宇故作不爽，
“老幺，你这么说，是长别人志气，灭自己威风呀！你的这种想法，人民是坚决不答应的。我正告你，事在人为。”
张明宇设想，未来，宇红假日连锁酒店，要成为复合型酒店集团，在市场中具体表现为酒店集团与其它酒店集团或非酒店业企业集团通过资产融合、法人持股、人员派遣、市场契约等方式构成的集团有机体。
其中各集团之间不存在支配与被支配关系，而是相互配合、相互支援的关系。
张明宇深知，对于中国酒店集团来说，在新的一个世纪里，要设法通过证券、基金、金融等市场平台，寻求与民用航空业、交通运输业、房地产业之间的产业互动，或者相互持股，或者战略联盟，或者共用网络等方式形成产业集群，从而在产业互动过程中加速酒店集团的生长与发育，是大势所趋。
跟唐勇聊完，已经是下午三点了，张明宇百无聊赖地躺在床上，一个电话，又让他有些小激动。
第223章 你算哪根葱 上（）
原来，张明宇接的是汪松的电话。
汪松得意忘形地说，
“明宇老弟，你把我忽悠成拓宇房地产公司的董事长，害得我简直就是空中飞人，一会香九，一会内地，搞得我应接不暇。”
张明宇鄙视的语气对汪松道，
“汪大董事长，你是老总，不是救火队员，有事利用网上交流，用我们和天浪联合开发的小黄鸭不就行了？”
汪松呵呵一乐，大声说，
“老弟，你以为像你，当个甩手掌柜，整天吃香的，喝辣的。我就是个苦命人，小黄鸭虽好，但总觉得我到现场效果更好。”
张明宇严肃认真地开导汪松，
“松子哥，你下面人才济济，何必亲自出马呢。有时候当个甩手掌柜真的挺好的。”
拓宇房地产公司成立之初，张明宇给公司的定位就是要立足于一线城市，沿城市经济圈，重点二线城市，兼顾三线城市。
城市经济圈，这一概念是法国地理学家戈特曼（J．Gottman）在1957年提出的；他认为城市发展完全符合区域经济活动与社会活动的“交易费用原理”，也就是城市之间存在着“集约规模效应”，那些存在“集约规模效应”的城市经济圈会成为全球经济发展的核心。
与城市经济圈思路相对立的是行政中心思路。
中国的城市化进程是以“政治中心”而不是“经济中心”为核心来发展的。改革开放三十多年，以经济建设为中心，冲破了原来的行政中心，我们看到珠三角、长三角的很多小乡镇，比如顺德、东莞，比如温州、台州一跃发展成为大城市，原来的很多行政中心反而相对衰落了。
国内一定会形成高度集聚的城市经济带，这是经济发展的规律决定的。
现如今，经过中拓公司和宇红公司的不懈努力，拓宇房地产开发公司，正积极城市经济圈的发展，在国内许多新兴经济圈投标了房地产开发地块。
按照张明宇的设想，未来的十�