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有所差距，但我们用四五十年的时间，追赶上了西方百年以上的差距，并且这个差距还在不断缩小，这正是得益于我们‘追赶’的民族特性。”
说到这里，李牧感叹道：“你看看我们的互联网，上个世纪末才开始起步，但是一起步就是百花齐放，我们有大量去过西方的年轻人选择回国创业，并且在西方开创的业务模式上进行举一反三，就拿我自己来说，如果我对效率没有极端追求，那牧野科技现在可能只有一款yy，而且还正被微软的msn压着打，淘宝网可能还被亚马逊和ebay左右夹击，所以我们必须要思变，并且迅速找到突破口猛冲猛打，这也是为什么，我们能够在美国之后，登上互联网行业的国际舞台。”
上辈子，真正跟着美国抓紧互联网崛起大潮的国家，只有华夏一个。
整个欧洲、日韩都完美错过了互联网崛起的巨大机会，这一方面源于他们对美国互联网市场的顺从与接受，另一方面更源于他们自身对效率的忽视。
而华夏第一代互联网人确实很了不起，他们从接触互联网的第一天，就像是被打了鸡血一样，拼命创业，用几年的时间，就走完了其他国家十几年才走完的路，就算是没有李牧，华夏互联网还是会涌现出一大批牛人、涌现出大量新颖的产品模式、涌现出大量赴美上市、赴港上市的大公司。
就像华夏高铁，从建成第一条高铁，到高铁总里程超越全球其他国家的总和，华夏一共用的时间都还没到十年，这就是民族‘追赶’技能的巅峰之作。
随后，李牧带着威廉参观了集散中心旁边的仓储中心，巨大的仓储中心再次给了威廉一次强烈的震撼。
现如今，淘宝仓储还只能做到信息化，无法做到自动化，不过即便如此，挑高超过十米、动辄七八层起的组合货架，还是让威廉看得目瞪口呆。
淘宝仓储现阶段采用的操作模式，是出入库软件搭配模块化的货架管理。
例如单一货仓一共有从a到t共计20条货架，每个货架纵向分为8层、横向分为20格，每一格体积、大小相同，每一格都存放同类型或者同品牌产品。
这样一来，货物在货架里就有明确的坐标信息，比如，食用油在a515，a代表a排货架，5代表五层，15代表第15格。
a515的信息，是记录在出入库软件内的，当有食用油仓储入库的时候，系统会指示入库员将产品入库到a515内，而当有订单需要食用油出库的时候，系统也会指示出库员到a515取货。
如果是全自动化的仓储，商品入库到a515，或者从a515取货，都是可以自动化完成的，但是现阶段全世界都没有能够完全满足淘宝物流需求的自动化设备，德国方面也在试制阶段，所以目前仓储出入库还采用半自动化的方式。
所谓半自动化，是每两个货架中间有一条轨道，轨道一前一后搭配两台升降机，比如a与b排货架中有一条轨道，两端各有一台升降机，一台负责1…10格，另一台负责11…20格，每一台升降机都可以实现从一层到八层的升降。
升降机由人工操控，当a515取货的时候，后端第二任台升降机的司机直接输入a515的位置，升降机就会升高到五层的高度并且来到15格前面，精准定位后，再由人工完成取货。
不过即便还没有实现全面自动化，但这种效率也已经高得惊人了，大量升降机在轨道上来回奔波、上下起伏，将各种货物取出、然后在货架两端运送到传送带上，再由其他工作人员进行订单包装与分拣，效率比纯人工要高得多。
威廉站在巨大的升降机下，看着操作员不断的忙碌，惊叹道：“眼前的景象仿佛是在看科幻电影一样，太不可思议了……”
李牧笑道：“相信我，两年后你再来，这里的变化会更超乎你的想象！”
第一千六百零五章 登峰造极（）
威廉本人确实被淘宝物流的自动化、信息化操作流程所震撼。
作为一个见多识广的发达国家王子，他真的不曾见过这么先进的仓储及物流分拣系统，以至于威廉在现场不断发出惊呼，甚至在李牧面前大加称赞道：“李先生，淘宝的仓储与物流，颠覆了我对仓储和物流的固有印象，真没想到，淘宝在自动化、信息化上，竟然有这么大的成就。”
李牧笑道：“这算不上什么大成就，只是产业升级的一个必经过程，随着未来科技的发展，自动化与信息化会在任何一个行业得到重视，并且成为产业升级的关键。”
威廉问道：“李先生，按照您的思路，未来所有的行业，其实都可以像淘宝的仓储和物流一样，进行自动化和信息化的升级？”
李牧点了点头：“当然，这是未来社会与工业发展的趋势。”
威廉忍不住问道：“淘宝的仓储与物流自动化发展的下一个阶段，您认为可以达到怎样的高度？”
李牧笑道：“我们追求的是尽可能把更多的工作，交由先进的机器代替人工完成，你看，未来我们的出入库一定会发展成全自动化，货物运输进来之后，从分拣到归类入库，全部都采用自动化设备，而收到订单之后，从取货到分拣再到出库，也要全部发展成自动化。”
说到这里，李牧一脸认真的说：“未来，我们的仓储中心会比这个规模更大，甚至大到里面能装一整个波音747生产线，而且随着自动化的不断发展，我们的效率会不断提升、人力需求也会不断下降。”
随后，李牧带着威廉，来到了这个仓储与分拣中心配套的运输中心。
运输中心的景象更加震撼了威廉。
在这里，有一个像大型客机停机库一般大小的巨型框架厂房，但是厂房里面没有任何设备，巨大的空间几乎摆满了集装箱以及集装箱运输车。
在厂房的最里面，有一个宽十余米、长过百米、高约一米出头的作业平台，这个作业平台直接与分拣中心连接，大量打包好的包裹被叉车运送到这个作业平台上。
而一米多高的作业平台下方，一辆接着一辆停满了统一标准的集装箱货车，集装箱的尾部与作业平台对接的非常完美，两者高度几乎完全相同，为装卸货提供了巨大的便利条件。
这便是统一制式标准的重要性，整个牧野科技的干线运输，拖头全是进口，集装箱挂车的高度全部一致，确保自己的车辆前往任何一个分拣中心，都可以与作业平台无缝对接。
在这里，一次性并排停了好几十辆集装箱货车，几乎每一分钟都有车装好然后开出去，紧接着，就立刻有一辆车从外面开进来继续装卸货。
威廉看得目瞪口呆，惊呼道：“李先生，这里的吞吐量实在是太大了吧，几乎不断的有车进出。”
李牧点了点头，道：“燕京的分拣中心，不但覆盖整个燕京的货物吞吐，还负责多半个华北地区，它是大半个华北的枢纽，所以货物吞吐量会大一些。”
威廉一边点头，一边目不转睛的看着，整个作业平台上有数百名工人在忙碌，几十辆叉车以及拖车在来回穿梭，但是一切都显得有条不紊，没有丝毫混乱的感觉。
更让威廉感到惊讶的是，一辆车从进来、卸货到装货离场，最快的几乎用不到十分钟，简直神速。
他不由得询问李牧：“李先生，汽车周转的速度是如何做到这么迅速的？”
李牧笑道：“这得益于我们的信息化管理体系，我们这套专门给货车设计的进出库系统，完全按照铁路调度那种高度严谨的方式进行设计与运行。”
说着，李牧指着作业平台下方每隔两米多划出的车道，说：“你看，每一个货车停车位都像是一条铁轨，这些停车位都有专门的编号，就像是火车站台。”
“你看到的这些车上，都装有射频设备，设备里记录着他们车辆的信息，比如，司机是谁，车运送了什么、从哪来，要接哪些货、到哪去。”
“这样一来，他们在进入基地的时候，他们的货物安排就已经被发送到了作业平台，中央调度会安排他在外面排队等候，并且提前安排好他要进入的车位。”
“比如这辆尾号366的车，他在外面排队的时候，调度就已经为他分配好了第10车位，然后通知负责第10车位的工人，告知他这辆车要卸多少包裹，并且告知他这辆车要装载哪些包裹离开，工人们会提前把他要带走的包裹准备好。”
“等10号车位排在前面的