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不过对于三人来讲这些都是次要的，主要是这款推土机装上了一款别具一格的悬挂系统。独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统。机械厂在这款推土机上安装了独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统，本意是为了防止拖拉机在工作时不要太晃动，结果造就了跑的最快带的推土机。当索达瓦尔介绍这款悬挂系统的趣事时，让三人忍不住想亲自驾驶一下。
“我让人开给你们看。”
索达瓦尔满足了三人的要求，他找来试驾员让其在试验场行驶。三人看着在复杂试验场地跑的飞快的推土机目瞪可呆。
“快看它行驶过土坑都不减速。”
三人中的比亚克对着在试验场内飞驰的推土机大呼小叫，其他两人也表现的和他差不多。也别怪三人会有这么大的反应，主要是他们被第一款坦克的悬挂系统伤透了。
在他们设计的第一款坦克上，三人直接使用的是汽车非独立悬架，这是想坦克内成员要吐的节奏。他们也是没有其他办法，而且给出的经费也不允许重新设计一个悬挂系统，所以才有坦克上那门37短炮在300米外就不准了。而且因为是非独立悬架，让坦克很容易在行驶中出现各种小毛病，这也是因为不是独立悬挂的原因。
现在他们看着一款可能用在坦克上的独立悬挂系统，怎么能不然他们激动。而且目前看来这款悬挂系统，能够让他们设计的坦克很容易达到军方的要求。不过在这之前，还需要问问索达瓦尔这款悬挂系统的可靠性。
想到这里，赫尔克问起身边的索达瓦尔。“这辆车的悬挂系统可靠吗？”
“到目前为止我们还没有发现问题。怎么你们想使用这款悬挂系统。”
面对索达瓦尔的询问，赫尔克还不犹豫的说道。“是的，我们很想用到新的履带装甲车中，能够介绍一下这款悬挂系统吗？”
“没问题。”
索达瓦尔将独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统主要原理和数据说给了赫尔克，站在旁边比亚克和王超强都竖起了耳朵，全神贯注的听着索达瓦尔讲解。听到起原理就是将路轮的垂直运动转化成弹簧的伸缩，由此产生的弹性形变提供给车体的支撑力时，他们不由的为机械厂的技术人员感到敬佩。
谁能想到只是一个思路的变化，就是让安装了这个悬挂系统的履带车辆健步如飞。为此三人更是认为这次来对了，早知道就应该多来几次普洛耶什蒂。
ps：妈耶，我感到自己标题错了，算了不改了就这样吧。
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第233章 新式坦克 下（）
其实这次军方（主要是霍夫曼中校），对于新坦克提出的要求不高。其实就是“开拓者”（还是霍夫曼给取的名字，寓意这件新武器扩展了战斗的方式。）坦克的升级版，主要是指标就是减少坦克的故障率。
所以在康斯坦察一直没有思路的三人才来康斯坦察碰碰运气，没想到真的给他们碰到了。
三人在听取了索达瓦尔关于独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统的介绍后，都感到这就是他们一直在找的东西。三人都觉得这款结构很简单，可靠性很好，而且弹性也很好这款悬挂系统，可以让坦克拥有很好的性能。至于其突出的缺点，占用车体内部空间太大，三人也觉得这个可以忍受。
因为霍夫曼中校自从接收这批坦克后，不止一次的对三人提出要求，要改进坦克的故障率。而因为悬挂系统所引起的故障，目前占据了其一半。三人也是被霍夫曼中校逼得没办法，才来罗马尼亚履带车辆生产的主要厂商，普洛耶什蒂机械厂碰碰运气，没想到还真的碰到了。
三人在碰到能解决悬挂系统引起问题后，打算在机械厂再逛逛，看看还能不能有其他方面的收获。索达瓦尔也是对他们的工作相当支持，毕竟算得上自己好友。而且要是他们能做出优秀的新式装备，也是让机械厂有新的出路。毕竟军方的订单也不能只给大众公司，制造履带车辆，他们普洛耶什蒂机械厂才是专业。
三人继续参观着普洛耶什蒂机械厂，还真给他们找出许多灵感。
例如在设计“开拓者”坦克的时候，他们依然是使用的和轮式车辆一样的变数箱前置。而在机械厂他们发现，其大部分履带式车辆的变数箱都是后置。他们询问机械厂的设计人员，得到的答复是变数箱后置可以便于便于维修、降低车高、动力损耗小，让发动机发挥更大的性能。
不过这样做的缺点也是很明显，这会让车体加长，而且不利于操作。对于车体加长机械厂没有办法，不过对于不利于操作的情况，他们使用液压操控系统改变了这个状况。
因为他们生产的是民用车辆，不存在人员呆在车体中的情况。所以这个方案能不能在坦克上成功，就需要三人的论证。三人对于降低车高这个优点最为感兴趣。因为现在的开拓者坦克已经够高了（3。48米），如果要加上独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统他们，这个高度估计要到4米了。三人也是设计过坦克的人士，知道高度增加不仅带来需要更多的装甲，而且还会造成其地形适应能力变差的问题，所以对于能够降低车体的高度的技术他们当然感兴趣。
除了变数箱后置这个发现，他们机械厂还有其他所获。其中主动轮后置，就是他们另一个重大的发现。因为开拓者坦克是轮式装甲车转变而来，所以其动力也是和装甲车一样，使用的前置发动机设计。为了便于动力传导，所以其动力轮也是前置。
而在机械厂内他们发现，其履带式车辆有不少都是将动力轮后置，询问后才得知是因为结构紧凑不占据太多空间，而且没有复杂的前轮转向兼驱动结构。不过缺点优势很明显，后轴荷较大，在操控性方面会产生转向过度倾向。
三人在一阵商议后，认为这对他们研制的坦克来讲缺点不太明显，毕竟他们不是生产速度型跑车而是战斗车辆，对于操控性的问题也不需要他们负责。现在主要问题是需要解决坦克故障率太高，而发动机和动力轮后置可以优化其结构减少故障率。这对于一直想减少故障的三人来讲，这是瞌睡遇到枕头，简直不要太好。
所以三人立马就决定，要在新的坦克中也这样使用布局。
在花五天时间，仔细了解普洛耶什蒂机械厂各项适合自己使用的技术后，三人也是对于军方要求的新坦克指标，越来越有信心。
对于好友索达瓦尔给予的帮助，三人也是非常清楚。所以在最后临走之前，三人邀请了索达瓦尔夫妇参加晚宴表示感谢。
在普洛耶什蒂的一家法国餐厅内，几人正在吃送别午餐。
赫尔克端起手上的红酒对索达瓦尔夫妇说道。“感谢你们对我们三人的帮助，要不是得到机械厂的鼎力支持，我们也不会有这么大的收获。”
在赫尔克说完后，比亚克、王超强也端起酒杯，对索达瓦尔夫妇表达自己的敬意。
面对三人致敬，索达瓦尔和妻子赫斯蒂娜也同样回敬三人。在喝完这杯酒后，索达瓦尔对三人说起岳父让带的话。“你们研究这个‘坦克’对就是这个古怪名字的车辆，我认为其实普洛耶什蒂机械厂才是最好的选择。”
因为这是军方研制的秘密装备，所以索达瓦尔也很知趣的在公共场合，用特殊车辆来替代。他不等三人答复，又继续讲到。
“你们发现了吗？在你们研制这个特殊的车辆需要履带方面的经验，我们普洛耶什蒂机械厂最为丰富，你们需要的柴油机为动力，还是我们机械厂最有经验。基本上你们研制的这个特殊车辆种种，都能在我们工厂找到拥有这方面的技术人员。”
索达瓦尔最后总结道。“所以我认为，你们应该来我们工厂才是最好的选择。”
其实索达瓦尔一直有这个感觉，不过目的和岳父想和军方产生联系不一样，他是在为自己和三位好友着想。如果三名好友是在研发轮式装甲车，他完全不会提出这个问题。只是他们的研究真的很契合机械厂，而他也不忍心让三人为此来回奔波。
听到好友的话，让三人不禁沉默起来。事实上三人也有这个感觉，只是现在就