按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
署了《中美友好,通商及借款协定》,简称《中美协定》,协定共有七款:
第一.中美确认之前商定的两国人民zi you往来、游历、贸易或久居的权力,仍然确实有效。
第二.两国人民仍然可一继续进入对方官学,并受优惠待遇;双方得在对方设立学堂。
第三.两国侨民不得因宗教信仰或生活习俗的不同而受到歧视。中国对美国传教习教之人,地方官当一体保护,他人毋得sao扰。
第四.中国有何惠政、恩典、利益施及他国及其商民,美国官民一体均沾。
第五.美国的官员及人民可以雇佣中国买办、厮役、工匠、水手、引水,可以延纳中国人教授语言及帮办文墨,地方官民均不得稍有阻挠、陷害。
第六.中美两国共同倡言门户开放政策,各国在华权益应尊重中国的主权和领土完整,在此基础上利益均沾,公平竞争。
第七.美国将向中国提供7000万美元贷款,不支付现金,而是用此款购买美棉与美麦。其中五分之四用于购美棉,五分之一购美麦。合同指定由中国的海关税收作为担保。从协定达成之ri起,中国z fu即可按商定的使用办法支用此项借款,但只能转帐订购美国棉、麦;而自货物启运时起,即从借款内偿付货物的10%,以后于90天内再支付15%,余额在5年内分期偿还,给息5厘。
签署完毕之后,在庆祝酒会上,埃瓦茨特意向丁云桐致敬,说道:“我尊贵的皇帝陛下,我带着疑惑而来,但您让我满载着两国的友谊而归。在您身上我看到了非凡的智慧,相信您伟大的帝国会重新得到它应有的地位。请恕我直言,这个协定的签署其意义远大于打赢一场战争。”
丁云桐微笑着致谢,他心里知道这个条约还是有一些不平等的味道。但他明白,虽然之前中国签署了一堆不平等条约,但不平等条约也是条约,同样具有法律效力。必须效法ri本,循序渐进与西方周旋修约,只要国家实力强大,再修约自然会水到渠成。
;
第十七章 越南的消息()
1878年的12月,纵横中国东西南北的两条铁路大动脉,修建工作正式大规模展开了。铁路从四个起始城市,以及交叉点河南郑州,并在中间选择若干个点,一共十几个地方同时开工,这样能最大限度加快修建进度。
事实上各种地理测量,线路的规划,各种配套设施的进口谈判,外国工程师的聘请,铁路修建规章制度的制定,修路劳工的招募计划,以及撤换反对修路的地方官员等等,大量的准备工作都早已经在进行中,现在修路资金一到位,工作立刻全面铺开。
工部此时已经更名为建设部,作为部长的李鸿章,他绝大部分时间都用在铁路的建设规划上,当然主要设计工作是由英国人担任,同时有大批的中国技师随同工作学习。负责bei jing至广州(京广铁路)的是英国工程师金达,负责武汉至上海(汉沪铁路)的是开平矿物厂总工程师,英国人薄内及其夫人。
丁云桐认为两条铁路的修成,将极大便利货物流通,人员流动,兵力的集结调动。这不仅是铁路的修建,同时是对所有中国人的jing神洗礼。追求发展和现代化的概念,将比任何的言辞都更有力的烙在脑海里面。ri本明治维新时的du cai者,大久保利通,曾经对修建ri本第一条铁路心存疑惑,但是当他亲身坐了一次这条京滨铁路(东京至横滨)后,却感到极为愉快,思想也就彻底通了。
任何人不管对新政有什么不满,不用和他辩论,只要坐上火车,体验到这风驰电掣的感觉,必然会有思想的转变。如果仍然冥顽不灵,说明脑子已经彻底腐烂了,那就更没有与其辩论的必要了。
这就是丁云桐的逻辑。
从建设部的预算报告来看,之前唐北铁路的成本大约是一公里铁路需要一万两银子,当然铁路里程越是加长,分摊到每一公里的成本会相应降低很多。但作为京广和汉沪这样的大铁路,牵涉到复杂的地形地理条件,沿途居民的补偿,以及种种事先难以预料的状况,甚至局部设计方案的修改等等,这些都要算到成本里头,到最后每公里成本反而有可能会增加。
建设部最后的预算是:bei jing至广州的铁路里程需要2300多公里,武汉至上海是1200多公里,以每公里1两1钱白银算,至少需要3900万两白银。
丁云桐默默算着:事实上肯定还需要增加一些的,初步估算为4200万两比较稳妥。美元此时与英镑差不多相当于5比1的样子,白银与英镑是3。5比1。那么7000万美元可以折算成4900万两白银,当然当中要经过棉麦的买卖周转,最后现金能到4500万两就不错了。那么除去4200万两的修路款,应该还有300万的剩余。可以同时开始修建从bei jing到沈阳的支线铁路,为将来修建通往朝鲜的铁路做准备。对ri本开战需要天时,地利,人和俱备,中朝铁路的贯通就是地利。
华夏银行除掉建立新军所需的第一期预算一千多万两,以及购买三艘战舰和其他军事整合的费用,还剩余相当于2500万两的英镑。可以以此为储备金,进行货币改革,印刷中国自己的纸币,同时禁止白银在国内市场上流通,华夏银行里的英镑就作为外汇储备。
接下来几天,丁云桐都在和胡雪岩,唐廷枢,郑观应,林润,李鸿章,盛宣怀等人讨论。得出一个结论:除了正在修建中的两条动脉铁路,京沈支线铁路也可以马上派人设计,争取明年开工。货币改革必须慎之又慎,许多细节还需要反复推敲,不能轻举妄动。
几天后,也就是1878年的12月7ri,丁云桐就下旨,由胡雪岩和郑观应为首,组成赴英金融考察团,学习研究金融法律和经济改革问题。随行的还有几个人,都是丁云桐特旨调来的,有从原来淮军吴长庆部调来的文书张謇;翰林院庶吉士沈云霈;河南盐务督销严信厚;安徽道员许鼎霖等等,这些人前世历史上都将是清末有名的实业家,现在干脆一起弄到英国学习开眼界去。
最开始丁云桐想的是一举建立金本位制,但也只能想想而已,虽然建立金本位制好处多多,可以和世界列强用同样的货币结算体系,在同样条件下进行市场竞争。但首先一条,金本位制需要z银行里有大量黄金储备才行,否则如何将货币与黄金挂钩呢?历史上,ri本是在得到中国的甲午战争赔款,解决了黄金储备问题,才成功建立金本位。
看来在相当长一段时间不能奢望这个了,丁云桐颇为郁闷,不过他很快排除掉负面情绪,饭一口口的吃,先以体面的方式解决中法战争,然后打击ri本更是真正的关键。只要顺利过了这两关,其他问题总是好解决。
正说着,总参谋部送来了派往越南的全权大使唐景崧的密信。丁云桐示意所有人都退下后,立刻打开了密信。
密信原先是用暗语密码写的,此时已在总参谋部翻译完毕。唐景崧在信中报告道,越南对中国并不忠诚,国王嗣德帝阮福时,对中国自称王,对内却自称皇帝,没有真心实意的做中国藩属。虽然一再宣称遭受法国欺凌,却不愿意彻底依靠中国,似乎只想利用中国来牵制法国。朝中大权主要被两个大臣把持,刑部尚书阮文祥和兵部尚书尊室说,这两人都中国都有很重的戒备心,他们的态度也影响了嗣德帝。嗣德帝的母后慈裕太后,皇后,学妃三人,号称“三宫”,也不断的干预朝政。而且嗣德帝的三个养子也正在争夺皇储之位,此时的越南朝廷可谓一团乱麻。
吏部候补主事唐景崧和道员邵友濂早已派往越南布局,总参谋部有时能接到他们从越南发回来的情报,报告一切情况。因为还没有在越南设立电线电报,所以他们只能将信件寄到广西,再用电报发到bei jing总参谋部。
临行前丁云桐分别交给他们秘密的任务,邵友濂需要代表z fu,协助和监督刘永福完成对黑旗军的整编工作,把黑旗军从一支占山为王的绿林草寇,变成真正服从指挥的半正规部队。同时,由z fu补给黑旗军的军事物质,并授予刘永福及手下军官相应的官职。
唐景崧则要把越南朝廷笼络起来,让其彻底听命bei jing,并由中国出面修建公路和铺设电报线路,由中国派军官来训练部队,由中国帮助财政预算等等,总之,要尽可能全面的控制越南z fu,使中国在未来与法国的冲突中,占据有�