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卫笙轻牵唇角，脚下轻踩踏板陆续给油，指针不断上跳
210
220
0
双眼眸紧紧凝视着急速车灯照射下的路面，山路蜿蜒她左右打轮避过快速跃入眼帘的细小障碍。
佐藤有治眸色微凝，亦是发了狠，速度一路飙高直追而上，此刻他已经意识到对方的技术恐怕并不在自己之下，在记者面前撂下十分钟甩至看不到车尾灯的豪言无疑令他面色难看，她到底是哪里冒出来的怪物？
“两百五十迈了！还在持续飙升！！”沙滩上再次响起呐喊。
人们交头接耳，询问有无这样一名车手的讯息，而李政文早已乐得合不拢嘴，此刻抛去早前担忧，搓着手连连颔首，“功力不减当年呐！”
崔永贞眸色古怪地瞥了丈夫一眼，但不得不说的是，就连她这样一个外行人都看得出，现在那个佐藤有治，可不是像早前说的那般轻松，不会将对方当成对手？
“什么亚洲第一赛手，他要是第一，卫笙不也能当亚洲第一了？”崔永贞淡淡地道。
话音落地，却发现周围众人都是定定地望着自己，崔永贞轻收下颚，自己说错什么了吗？
第1006章 决定胜负的反超（1）请用月票羞辱我！（）
仍是那个道理，很难想象除了国际上那些疯狂且技术一流地大鳄外，还有什么人敢在环山路上飙高到那样一个码数，并且能够把控得没有分毫误差。
光只速度，就已经令人深感沸腾，观赛者仿佛可以从大屏幕中感受到那种疾驰的快感
危险！
而又畅快淋漓！
胳膊仿佛被那画面中的杂草不住刮擦，泛起一层细密的疙瘩，全神贯注下更仿佛融入其中，就好似自己就是那坐在赛车当中，驾驶着战驾驰骋山间，马达轰鸣，狂风呼啸，一往无前地享受着技术控制生与死的快感。
对。
生死，掌控在技术间。
这是令无数车迷为之沸腾，为之热爱的原因。
奇快的速度，危险的障碍，关键的弯道，它们令这游戏成为了胆量与勇气的考验，更成为了技术与操控的极致体验，它野蛮到一******本能，又令人层层突破本能实现驾驭与掌控！
更加令人兴奋的是，这一次的体验，由两名顶尖的高手带来，那就更是感官的极致。而这，是人们早前全无准备，可谓期待越高失望越大，失望越大此刻的兴奋就愈发膨胀。
“280迈！他们都疯了！”
“佐藤有治是越野拉力赛出身！平地弯道跑出过330迈的记录！”
“天哪，这是山路！”
平地弯路，一般是连环弯赛道，s弯、对角弯、c形甚至是8形弯路，此种连环平地的弯路和弯道并不算太过复杂的山路相比，谁更难一些，还真说不准。
但更具危险性的显然是山路无疑。
现在的情形，无疑是佐藤有治在费力追赶卫笙车辆，而事实上三个弯道早已过去。
沙滩上原本吵闹的人群渐渐陷入寂静，仿佛整片沙滩有着默契一般，星空海浪，再无喧闹。
卫解放和杨立春夫妇紧紧盯着屏幕，一颗心早已提到了嗓子眼，他们怎么不知道，自家的闺女开得这样一手好车？
田圈圈忽然眼圈通红，盯着屏幕心间激动无法言说，这种滋味非常复杂，从自己申报校园杯，葛井秋拉着卫笙来陪自己一起练车开始，她那时甚至觉得卫笙浪费时间陪着自己多此一举，而她做梦也没想到、甚至校园杯结束也没有想到，那个坐在副驾驶帮自己拿下校园杯冠军的人，竟然是个能够跟佐藤有治并肩驰骋的人。
“接下来是反向连环大c弯，如果佐藤有治想要超车，只有那么这里将是最佳点。”闽红兵紧盯屏幕忽然开腔。
此刻两辆车驰骋在山间，并非山路边沿，反向连环大c弯也就是在漂移过一条向右的正c形弯道以后，赛手要立即反向漂移过一条反c形弯路，两厢连接动作要快，速度要稳，反应速度以及预判都要在这瞬间掌握到无比精准。
因为山间弯路繁多，不能发挥车体最大速度，明眼人都看得出两车现在速度上不分几乎难分优势，手法上本该处于劣势的卫笙竟然毫不逊色于佐藤有治，使得这场比赛进入到胶着状态。
那么对于高手的对决，反向连环大c弯无疑成了决胜的关键，它靠的是老道的经验与娴熟的操控手法，佐藤有治若能掌握精准，而卫笙稍有一点偏差，他就将实现超车，或者反之。
紧接着，全场忽然爆发出一阵低呼，只见两车已经咬地过弯，黑色法拉利再次超越半个车身，而后双车前后甩尾进入c形弯道！
“来了！”闽红兵带头上前一步紧盯着屏幕。
站在电脑旁的康金龙早已在意识到情况不似原来所想后，双拳紧握面色紧绷，在这今日最为难度的反向c形弯路出现在视野中时同样双目迸发精光。
屏幕中，双车齐齐摆尾，车头向右漂进了c形弯路，因为漂移时候双双车头对着巨大的c壁方向，早前半个车身的微小差距瞬间暴露出来，形成了黑色法拉利在前，黑红越野在后并排横漂的局面。
因为即将进入反向弯道，所以漂移最佳点显然不是紧贴弯道内壁，而是尽量取自中间一点，方便过弯后立即反向打轮以最近距离漂进对侧c形弯路。
“佐藤有治果然名副其实。”看到这，闽红兵喃喃地叹了一句，“她着急了。”
明眼人此刻都已经看出卫笙失误在早切弯。
apex，是指与弯内侧最接近的那个点，每个赛车手所寻求的apex都有不同，同时这也是考验车手预判能力的常见标准之一，apex判断的越精准，或者说经验越老道，那么过弯的半径就会愈发减少，反之则增加半径、延长过弯时速。
原本在进入第一个c形弯道时，卫笙因处于外侧车道，这本该令她在切入对面的第二个c形弯时占据优势，因为她进入对面弯道可以在第一时间占据内侧车道，想来这也是她为什么在先前比赛中一直未去抢占内侧车道的原因所在。
众多周知，占据内侧车道可以缩短过弯时长。
因为她清楚的知道在后半段比赛中，外侧车道在经过反向c弯以后，就便会变成内侧车道。
这也给了佐藤有治一直安稳占据内侧车道抢夺时间的机会，从这点开来，一直占据外侧车道的卫笙处于劣势，却还频频占了上风，的确令人吃惊。
但是，在进入第一个大c弯时，卫笙似乎是太急于进入对面弯道，在漂移时寻求的apex点有些过于偏向外侧。
理论上虽然方便她进入下个c形弯，但是实际操作起来等于延长了自己过第一条弯道的时间，如果她切弯够快或许能够弥补，然而最致命的是，众人此刻都已经发现她此刻太过偏向外侧，照这个弧度漂移下去，进入对面弯道时候几乎没有机会矫正车身顺利入弯。
即便手法过硬，以她的年纪堪称天才，但到底还是经验欠缺，何况她面对的还是佐藤有治这样一名国际车手。此刻这些许偏差，足以令佐藤有治逮住机会进行反超，这在本场旗鼓相当的对决中，堪称决定胜败的反超！
听罢闽红兵的解释，众人都不禁紧张拧眉，岳灵儿亦是扬起眉梢，这现在不是她使出几年前那招双轮漂移所能解决的，那么这一次，她该如何扭转局面？
第1007章 决定胜负的反超（2）（）
而佐藤有治在进入第一道c形弯时明显比卫笙严谨得多，仍旧是霸道的漂移手法，精准的apex卡位，他距离内壁保持车距，如此更加方便调转车头直接漂进下个弯道，还不至如卫笙那般太过贴近对面弯道而无法矫正车身。
卫笙虽然更加贴近外侧，但绝不可能如佐藤有治那般顺利进入下个弯道，她的车身已然很难矫正，而矫正车身顺利调头进入下个弯道的时间，足够佐藤有治过弯后将她远远甩在后面。
此种因急功近利而出现的失误，令刚刚升起巨大期待的闽红兵有些失望，只要她再稍晚切弯一点，只那么一点，就能够以比佐藤有治更加精准的apex点切弯漂移，而后顺利进入下个弯道。
这种站在场外看比赛的感觉就像是打游戏，过关以后才能回味刚刚如何调整会拿下更高分数。
但是闽红兵也清楚的知道，他此刻站在大屏幕前观赛，跟坐在驾驶位里现场过弯的选手无法相比，身处现场，无论是紧张亦或是想赢得比赛的心境都无疑是强烈的，处于强大的马达轰鸣声