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虽然没有经过实地考察，而且除了口头阐述之外，杨昆也拿不出太有力的证据来表明他在易阳市场的人脉关系和渠道，但是他和傅青梅的衣着、谈吐，尤其是手腕上若隐若现的金表，已经足以令厂家代表相信，这对看起来年轻得有些过分的男女青年，是真正财大气粗的主。
在一定程度上，杨昆驾驶的奥迪车也给他们的形象加了分。
国产奥迪下线不过数年时间，产能还没得到进一步的提升，在国内高端商务用车市场上一向处于绝对的供不应求的地位，放眼整个螺河地区，也不过在市委、市政府有三数辆奥迪100作为党、政主官的座驾。
何况是市价数以倍计的德国原产奥迪，与顶配的2。8升6车型也相差无几。
仅用了不到一个小时，双方就初步确定了合作意向，只等传真合同和打款订货了。
婉拒了厂家代表的热情挽留，杨昆和傅青梅直接驱车赶往位于螺河东北的上丘。
200多公里的路程，加上一路打听、问道，赶到目的地张弓镇时，天色已经晚了。
找了家还算干净的旅馆休息一夜，26号上午，杨、傅二人找到了张弓酒厂。
这家老牌地方企业给人的第一印象，就如它坐落的这座小镇一样：脏乱、慵懒、蓬头垢面。
站在酒厂门前，杨昆放眼打量着有些散乱无章的建筑，仿佛看到了它命运多舛的未来。
从现在算起，位居地方几大名酒之首的张弓酒，由一家拥有数千员工，年销售额过10亿、利润上亿的国有大型一级企业，到经营不善、破产倒闭，只用了不到10年。
从国有国营向民有民营进行转变，恢复生产经营，到重新焕发生机，也要用去将近10年的时间。
人这一辈子，又能有几个10年？
杨昆好一阵唏嘘。
第251章 ：难以抉择（）
当然，杨昆大老远找上门，不是来凭古吊今的。
他也没有运筹帷幄，指点江山，挽大厦于将倾的雄心壮志。
假如想这么做的话，邺河就有现成的本地品牌，位列燕省六大传统名酒之一，其规模、效益、历史及发展历程与张弓酒也不相伯仲。
之所以选择张弓作为代理目标，杨昆的诉求很简单，赚钱。
原因还是那句话，只选对的。
从事白酒销售行业的人都知道，茅台、五粮液、剑南春等国家级名酒质优价高，但受消费群体所限，加之关注度高的原因，其价格相对公开、透明，因而在整个白酒行业中，销量和利润并不占优。
尤其对于地方市场，对于经销商来说，高端白酒是拿来充门面，提升自身形象用的，中低档白酒才是行业利润的大头。
进入90年代后，随着人们生活水平的提高和消费观念的转变，白酒消费者的饮酒习惯开始由高度酒转向低度酒，这为张弓的品牌建设提供了一个有利的机会。
作为国内低度白酒的首创者，38度张弓特曲在国内外各类评审活动中屡获殊荣，相应也带动了张弓其它系列白酒的畅销。
现在的张弓酒厂，还是那个“东南西北中，好酒在张弓”的知名白酒品牌，享誉全国，无人不知。
只是近年来，由于原材料价格不断上涨，成本上升和销售不利等原因，才导致效益不佳。
从产品本身来考虑，无论是口感、品质还是价格，都是最适合易阳市场的中档酒类品牌。
当然，杨昆能对这些情况了如指掌，多少也是沾了先知先觉的光。
在今年初刚刚成立的销售分公司，他和傅青梅受到了不亚于双汇之行的热情接待。
对于酒厂成本上涨、销量和效益不佳等情况，酒厂的领导层也根据市场经济的要求，开始尝试着转变经营模式，以试图扭转当前的不良局面。
独立核算的销售分公司，就是在这种背景下应运而生。
相应的，除了国有糖酒公司等传统销售渠道外，公司也在主动探索新的利益增长点和销售模式，厂家直销、区域代理、和逐级分销制等都在他们的考虑范围之内。
见有人主动找上门来要求代理本厂的产品，公司上下自然是求之不得。
双方的合作意向谈得比和双汇的合作还要顺利，只是由于张弓酒分高、中、低及内部特供几大系列，好几十个花色品种，搞代理不可能面面俱到，具体要以哪种规格、档次的品种为主，倒很是伤了一番脑筋。
反复对比、精心挑选之后，杨昆选定了38度平装张弓特曲和50度张弓贡酒，前者主攻大众中档消费市场，后者作为中高档产品，用来填补低度中档酒和高档白酒之间的空白。
从销售公司辞别出来，杨昆和傅青梅驾车驶出脏乱不堪的小镇，没按原路返回，而是转向西北，直奔中州。
下午４点，二人抵达中州机场。
中州市具有便利的区位优势，交通发达，公路四通八达，铁路更是处于全国的枢纽，相对而言，航空运输要落后得多，截止目前为止，包括整个中原省在内，还没有一个能拿得出手的民用机场。
新中机场立项已久，但由于审批和资金问题，一直拖到今年年中才开始兴建，更是要等到数年之后才能建成投入使用，因而目前中州人想乘飞机出行的话，只能选择距市区不到6公里的老机场。
老机场筹建当初，主要是为战斗机服务的，不但没有盲降设备，就连战斗机和民航机因起落时间发生矛盾时，民航机也要为军用机让路，加上跑道质量、维护不佳，起降波音７３７都很勉强，航班更是少得可怜。
杨昆到售票处问过，要等到后天才有一趟飞往吴杭的航班。
傅青梅便打算自行乘火车前往，但杨昆不同意。
乘坐火车由中州至吴杭，需要经由陇海线转到京沪线再转沪杭线，行程远不说，车型也是那种老旧的绿皮火车，服务、设施极差，车上乘客鱼龙混杂，傅青梅出门经验不多，又是如此年轻美艳，单身出行的话，他实在不放心。
考虑到公路交通情况更为复杂、曲折，让她独自驾车前往更不安全，而家里的员工培训早在三天前便已结束，分店装修也已接近尾声，不日即可交工验收，开业在即，他也抽不出时间陪她一同前往。
前思后想，杨昆向傅青梅建议，放弃原来的行程安排，先和他一起返回易阳，等分店开业之后，再抽时间一起到吴杭、津门等地，争取娃哈哈、康师傅等品牌的代理权。
傅青梅第一次对他的建议提出了不同意见。
她的说法是，已经定好的计划，如果不是遇到不可抗拒的特殊困难，就没必要轻易改变，而且眼下距元旦也不过月余，各单位的双节采购即将纳入规划，早一天多抓几个品牌在手里，就多一分赢利的机会。
杨昆温言软语地劝她，说娃哈哈、康师傅都是各自业内的主导品牌，其采取的网络式平台分销渠道，都已经逐步构建完成、完善，仅在邺河市就有好几家分销商，此行想要拿到区域代理权几乎是不可能的，最好的结果，也不过是争取县级代理商资格，看能否绕过上级代理，直接从厂家发货，以谋求更大的利益而已。
当然，现在和这些厂家接触还有一个潜在的目的，就是建立和巩固彼此的合作关系，为还未上市的纯净水、茶饮料、果奶、果汁系列饮品的区域经销权的竞争埋下伏笔。
这些话在杨昆嘴边打了个转，又被他咽了回去，目前绝大多数人对于瓶装饮用水的理解，还仅限于市场占有率低到可以忽略不计的崂山等有数的几家矿泉水品牌，茶饮料更是要到96、97年左右才开始流行，现在就向她提出这些概念，未免有些为时过早。
对于他的解释和劝说，傅青梅并不加以反驳，只是一力坚持就此分道扬镳。
两个人各抒已见，何去何从，一时难以抉择。
第252章 ：感情羁绊（）
你来我往地争执了一番之后，杨昆率先做出了让步。
他知道她坚持这么做，除了想向自己证明她的能力外，也是不希望二人一同返回家时，引起母亲和叶小换的怀疑。
反过来想想，她的作法也有道理。
大家都是成年人，应该多给彼此一点空间。
将傅青梅送到中州火车站，替她买好软卧车票，在候车室等待上车的时候，杨昆把列车上各种旁门左道的伎俩和应对措施一一说给她听。
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