按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
港和萨洛尼卡港的扩建工程，已经算不错了。我听说一些法国商人这次可被他们坑惨了，大量货款、海运运输费被拖欠，数额可能达到了二十万杜卡特。最后奥斯曼人要求用苏丹宫廷内的高级皮毛支付费用，让那帮法国佬几乎气歪了鼻子。”
“奥斯曼老是这么混乱下去也不是个办法。政治上的混乱必将引起政府行政效率的下降，最终导致经济形势的恶化。我和这个卡拉？穆拉德也有过接触，他受过良好教育，不是那种只会打打杀杀的武夫，他就没采取什么措施振兴经济么？”听到同病相怜的法国人的惨状，莫三轻轻一笑：“奥斯曼帝国近些年唯一像样点的治国能手就是那个卡拉？穆斯塔法，可惜还被他们自己人搞死了，现在不知道有谁能收拾这个乱局了。说实话，土耳其人治国实在是太糙了，根本无法发挥出这个庞大帝国的真正实力。”
“卡拉？穆拉德基本继承了已经遭到废黜的大维齐索夫？穆罕默德的经济政策，即削减原本居高不下的宫廷用度，继续解散大部分超编的年轻宫廷奴隶；废除了国家对关税及垄断商品（如盐、烟草等）的强力控制，反正以他们低下的行政效率来说基本也收不上几个钱，还不如委托给包税人（一般来说是犹太人和亚美尼亚人）去征收呢；另外就是处死了大量的政敌，并将他们的家产充公这一部分主要是拿来养军队了。总之，来来回回就那几招，对财政收入有所改善，但效果不大。关键是现在很多地方总督不买中央账了，很多钱收不上来了，我看掌握中央政权的加尼沙里军团接下来会将清洗目标从伊斯坦布尔转向地方，奥斯曼还有的乱呢。可惜啊，今年波兰内战，本来是他们开疆拓土的绝佳机会，但他们自己却因为混乱的国内局势而让机会溜走了，这让我这个外人都为他们觉得惋惜，这种机会可是千载难逢的啊，看来只能便宜俄罗斯人了。”
“别瞎替别人操心了！”莫三躺坐到椅子上，示意马德给他点个烟斗，然后才惬意地说道：“这样吧，过两天我去伊斯坦布尔转一趟。我来得时候路过了那里，和几个老朋友聊了聊，现在那里的局势已经基本平静了。我准备去那里活动活动，嗯，从今年结算的货款里提个五千元，有些钱该花还得花。奥斯曼帝国现在已经是我们国家得第一大贸易伙伴了，这些事马虎不得。奶奶的，就是三天两头政变大清洗，刚喂饱的官员一转眼就他妈的去了监狱了，真是郁闷，得花好几遍钱。”
“还有，最近奥斯曼帝国虽然表面看起来已经很平静了，但底下有什么事情谁也不知道。尽量低调一些，不要搀和到派系倾轧、宫廷争斗这些烂事里面去。我们国家实力有限，目前还玩不起这种格局的游戏，否则我们可能就会面临极其巨大的外交风险，国家在奥斯曼多年的经营努力也将毁于一旦。”莫三又仔细叮嘱道，“波兰奴隶的生意放心大胆做，有什么事我兜着。不过男奴隶倒是可以压一压价，尽量收年轻力壮又没家室牵累的。不过也没关系了，这些波兰人大部分都将被发配到新华夏殖民地去开拓种植园，而他们的妻女则将被贩卖到东岸，也许他们这辈子都没机会再见面了。”
和马德处理完公务后，莫三又去和同样在此处理商务的纳苏赫帕夏聊了聊，最后又在商站外面意外碰到了上次来过一次的阿斯特拉罕商人鲍里索夫，于是又和他愉快地聊起了华夏东岸共和国去莫斯科大公国阿尔汉格尔斯克港开设商馆并经营商品贸易的事宜。
忙完这些还不算，他还得想办法联系一些法国船运企业，准备包租下一些船只运输波兰女奴，毕竟光靠东岸人自己的运力可能一下子运不走这么多人。拜奥斯曼人赖账所赐，最近闲下来的法国船只还是不少的，而且雇佣价格也不会太高，相当划算。（未完待续……）
第四百七十八章 南铁公司（一）（）
1648年11月的东岸本土已经是一片开春的忙碌景象了。：７７６９６９６％６５／而在首都执委会行政大楼这个东岸最强有力的心脏机构内，新任南锥铁路公司常务副总裁的彭志成正和他的老友、执委会主席刘为民告别。
南锥铁路公司是新近成立的大型殖民机构，这家机构拥有国家授予的在整个巴塔哥尼亚地区修筑铁路，以及开采铁路沿线矿产资源、近海捕鱼的特权，注册资金为五十万元（首批二十万元资金从热那亚共和国贷款中拨付），可谓财大气粗。
这个带有浓重殖民色彩的公司之所以能够成立，主要还是陆海军的一齐推动所致，他们对荒凉的巴塔哥尼亚地区的资源不是太感兴趣，但对将东岸势力延伸到太平洋沿岸以获取移民便利非常感兴趣，因此他们对推动殖民南巴塔哥尼亚地区非常热衷，而前期的对该地区的勘探都是此类殖民活动的前奏。
虽然东岸与西班牙战争结束的消息尚未传回本土、虽然南巴塔哥尼亚地区的权益仍然在西班牙人手里，但这并不妨碍蛮横的东岸人自顾自地为了自己国家的利益开发这片天涯海角之地。他们才不在乎西班牙人这帮手下败将的看法呢，反正也没人能拿他们怎么样，西班牙人甚至在这里连一个军事哨所都没有。
当然陆军和海军虽然在开拓巴塔哥尼亚地区意见一致，但双方之间仍然存在着相当的分歧，主要就是海军只单纯对获取太平洋港口比较感兴趣。他们的目标是先控制东南太平洋的制海权。然后逐步向北。将势力范围扩展到西班牙人的核心统治区中南美洲地区。
正如退役海军元老、现任南锥铁路公司另一位副总裁的王启年，在青岛港为南铁公司债券发行工作做宣传时演讲所说：“华夏东岸共和国与西班牙王国之间的战争，未必一次、两次就能了结。即便我们这次与他们和平了，但也许那仅仅是一次短暂的休战而已，下一次战争不知将在什么时候又会降临到我们头上。”
“此次太平洋临时特遣舰队进军西岸，消灭秘鲁舰队、封锁卡亚俄，给予了西班牙人极大的震动。这次西班牙王国若愿意和谈，此必为首功无疑！但今年全年的太平洋作战行动仍存有相当不足。即我军在该处缺乏补给基地，前期储存的作战物资消耗一空后，海陆军必须休战数月、等待补给完备后才能进行下一阶段行动。这无疑给了敌人极大的喘息之机，同时也极大地妨碍了我军扩大战果。设想一下，如果我国在南巴塔哥尼亚地区拥有完备的工农业生产基地，在太平洋拥有设施齐全的大港口、大船厂，那么我们便在这里处于以逸待劳的优势地位。”
“我们一旦在这里处于以逸待劳的优势地位，我国海军舰队便可以顺着洋流和季风随时直抵秘鲁，此等高屋建瓴、居高临下的战略优势可不是等闲能够小视的。西班牙人在美洲的核心统治区域将随时处于我海军的阴影之下，他们将永远在我们面前直不起腰来。我们将占有极大的战略主动权。国际形势有利时就狠狠地打他娘的，先发制人；如果国际形势不理想。那么我们就隐忍等待时机；就算万一我军出战不利，仍可退回此基地舔舐伤口。”
“开发南巴塔哥尼亚地区，其最紧要之事当为修建铁路，即修建沟通太平洋和大西洋之间的两洋铁路。通过这条关键的铁路，将从南太平洋源源而至的移民，与从本土而来的机械、船舶、技术、资本和人才结合在一起，这才能将这片寒冷的蛮荒之地开发起来；除了修建铁路之外，第二紧要之事为开办煤矿。这个煤矿对于这个地区的工农业发展极为关键，可以说是这个地区工业动脉的血液，当然这里出产的煤炭在用火车拉出来后，还可以在加耶戈斯河口装船运回国内，这对于维护我国的能源安全意义也非常重大。”
王启年的这些话深刻揭示了东岸开发南巴塔哥尼亚地区的动机，同时也道出了南铁公司这个与东印度公司类似的殖民机构的由来。他和彭志成这两个海陆军的元老级人物分任南铁的二把手和一把手，也显示了军部对开拓这个地区的热切渴望。彭志成更是代表陆军向执委会提出，既然战后裁减陆军的呼声这么高，如果国家财政确实情有所难，那么陆军愿意裁撤部分二线部队，并将这些裁撤下来的人员编入南铁公司护路队，其薪饷由南铁公司负担，尽量不再花费国家财政一分钱。
执委会自然对彭志成的这个提议“惊诧莫名”，因为他们认为南铁公司这个殖民机构在初期