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这一千多人口中，绝大部分是造船厂的职工，其他诸如锚链厂之类的配套厂家及私人小作坊企业的规模都很小。很多工厂及作坊中活跃着的都是女性身影，要不是教育部规定所有未成年人都必须接受强制初等教育，估计这些工厂及作坊都要招募小孩子了，东岸共和国的人口饥渴程度不是一般的深啊。
为了摆脱人口瓶颈的制约，这些工厂想尽了一切办法。比如船具厂就引进了一台“野蛮人…1”型蒸汽机，与长山铁矿不同的是，这台蒸汽机是作为动力输出的，因此带有曲柄飞轮装置，用来驱动大型织布机编制密实的船用帆布；而与长山堡相同的是，这台蒸汽机大部分时间也在趴窝，基本不具备实用意义。
这座完全是依托工业发展起来的定居点如今更是成为了华夏东岸共和国海军第一舰队的母港。第一舰队下辖“八月十日”号、“东岸之鹰”号、“小猎犬”号、“海上文学家”号及“红鳟鱼”号五艘战舰，由于主要驻泊在镇海堡港口，所以也俗称北方舰队；而“共同市场”号战列舰和武装运输船“加利西亚飞鱼”号则被编为第二舰队，母港为东方港，定期在东方港至罗洽以南后世马尔多纳多之间的海域内巡逻，俗称南方舰队。
经过连续两年国家组织的私掠活动，海军部如今手头是宽泛了很多，不但人员编制大大扩充，船也是一艘接一艘地往下造。“共同市场”号入役后，这水手及军官还没完全填满呢，海军部建造第三艘战列舰“自由贸易”号的计划书又递交上去了，好像生怕手里的几万块钱花不完似的。
面对如此不顾现实的计划，执委会自然是不会让其通过的。这还不算，在交通部长萧百浪的撺掇下，执委会还一致决定由交通部和海军部共同出资十万元，建造两艘笛型船用来运输货物。挨了一记闷棍的海军部无奈胳膊扭不过大腿，只能“含恨”同意了这个计划。当然，交通部也许诺，一旦战争爆发，南海公司的运输船队将被海军无偿征用，算是稍稍缓解了海军部的怨气。
1月3日，镇海堡码头。海军第一舰队全部、以及帕斯奎尔家族的“蝴蝶”号三桅大帆船在在欢快的《东岸之鹰在前进》歌曲声中，满载600吨土豆、三万匹棉布及一批军火物资，冒着蒙蒙细雨，依次离开泊位，驶进了茫茫的南大西洋。他们将沿着圣维森特——累西腓——加那利群岛——波尔多的航线，驶往法兰西。
货物交接完毕后，第一舰队将前往加勒比海，进行一年一度的“狩猎行动”。等到七月份时，他们将返回波尔多，装运棉布货款及移民返回国内。
而在第一舰队远航北方的时刻，远在旧大陆的英格兰朴茨茅斯港内，一支规模不小的船队同样正在做着远航前的最后准备。
自从去年在弗吉尼亚地区发生了多起“令国王和国家蒙羞”的船只“失踪”事件后，英国国王查理一世再次重申了1336年由爱德华三世颁发的条令，即出海的商船必须在指定的地点集合，达到一定数量后才可以出航。
在这个条令中，规定英国本土以泰晤士河为界，以西的船只在朴茨茅斯集合；以北的船只在奥威尔河附近集合；伦敦附近的船只在泰晤士河口集合。船只在出航前，国王会派遣官员认真检查每艘船只的武装及补给品配备情况，然后命令每一拨船队中各艘船的船长选出一个临时指挥官，船队中的每个人在返航前都必须听从临时指挥官的指挥。如果有人不听指挥或擅自离队，那么他在返航后将受到严厉的惩罚。
此时朴茨茅斯港内帆船云集，大量的商船、军舰、私掠船井然有序地停泊在各自的泊区内，昭示着英国航海业的发达。而在码头一角，一群衣冠楚楚的体面人正围成一圈，进行着出发前的最后一步仪式。
“那么，汉普顿先生、希尔先生、谢尔登先生、莫里斯先生……”一名体型肥胖的英格兰港口官员正一一念着各艘船的拥有人或船长的名字，念完后他扫了一眼大家，然后说道：“你们是否愿意接受威廉。克利福德先生为这次远航船队的临时指挥官，并保证在航行过程中听从指挥，不擅自改变航线、脱离船队？”
“是的，我们将跟随威廉。克利福德先生直到抵达目的地，服从他任何合理的命令。除非指挥官有令，我们将不会擅自改变航线或擅自停靠任何港口。”
“那么，你们是否能够保证在遇到敌人袭击的情况下团结一致、互相保护、集体合作、顽强作战，绝不擅自逃跑？”
“是的，我们保证将对同行的任何一艘船只提供援助，并按照誓约共同作战。”
“那么，你们是否愿意为此支付威廉。克利福德先生一定的费用用于补偿他的所有付出？”
“是的，我们愿意为船上的每桶货物支付临时指挥官阁下一便士的费用，用于补偿他在远航过程中所付出的一切努力。”
“那么，威廉。克利福德先生……”胖子官员说道最后，转头看向了身旁的威廉。克利福德，问道：“你是否愿意担任这次远航船队的临时指挥官，并承担起领航、贸易、指挥战斗等任务？”
“是的，我愿意运用自己的力量、知识以及经验，为同行的任何英国船只提供庇护，并指挥他们进行远航、贸易以及可能发生的战斗，决不擅自逃跑，誓将维护大家的利益以及英格兰的荣光。”威廉。克利福德回答道。
“那么，双方的誓约成立。”胖子官员拍了下手，然后微笑地看着所有人，说道：“各位商人冒险家公司、东印度公司的船东们，此次远航新大陆航程遥远，就不耽误你们了。祝你们远航愉快！”
一群人在码头上又客气地交谈了一会儿，然后便各回各船，在临时指挥官的安排下，一一驶出了朴茨茅斯港，然后在海面上编列成队，朝南方航去。
新大陆如今并不太平。去年多艘往返王国本土及弗吉尼亚的船只失踪，损失了大量烟草及金钱。一开始人们还以为是不幸遇上了风暴沉没或者迷航了，只是后来当失踪的船只越来越多时，人们才确信这些不幸的船只可能是遇上了海盗或敌对国家的船只袭击。
抢劫抢到了海盗的老祖宗头上，这叫英国人如何能忍。他们一面派出军舰前往新大陆附近海域巡航，一面下令严格执行船队制度，即所有出港的船只必须结伴航行，而且船队的船只数量不得低于8艘，数量不足者将不得出港。
这次商人冒险家公司和东印度公司的一些前往新大陆进行贸易的商船便集合在朴茨茅斯港等待，当最后一批船只抵达，船队拥有了十艘帆船的时候才终于被允许出港远航。
而他们首站的目标，便是弗吉尼亚。（未完待续。）
第六十七章 海军与海盗（二）（）
2月初，第一舰队停靠在了荷兰人控制中的累西腓港。
这座巴西港口已经陷入荷兰人的手中好几年了，葡萄牙人一直无力收回。事实上他们此刻已经顾不上收回累西腓、圣萨尔瓦多等地了，他们考虑的是能不能保住剩下的巴西领土。在华夏东岸共和国持续多年的军火贸易输血之下，葡萄牙人及其雇佣军仍然毫无起色，频频败于荷兰人之手。
当然，比起历史上来，他们的颓势还没有那么明显。至少此时他们还维持有一定的武装力量，而且荷兰人的损失也远比历史上要大。这场战争已经持续了很多年，此时无论是荷兰西印度公司还是葡萄牙巴西殖民当局，都已经感到精疲力竭。
目前双方前线已经处于半停火状态。巴西人一面重整武装、舔舐伤口，一面等待国际形势发生变化；而荷兰人则从国内运来了不少农民，开始经营占领的巴西东北部地区，以尽快形成自己的根基。
鉴于华夏东岸共和国在巴西战争中“不恰当”的立场，荷兰人自然不会给东岸人太过好看的脸色。不过树敌不少的他们也没脑残到招惹一个新大陆国家，这对他们没有丝毫好处，因此第一舰队靠港补给自然也就没有任何问题了。补给完毕后，舰队略微休整了一天，然后再次扬帆北上。这次他们将直取加那利群岛，然后再抵达波尔多。
3月下旬，在海上航行了数月之久的第一舰队在历经万难后再次抵达波尔多。“蝴蝶”号的船长在递交通关文书后，整支舰队被允许进入港口内驻泊。不过，这次靠港的情形�