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部歇业了。他们单位时间内的生产成本比我们高，而生产效率却远逊于我们，质量也没有我们经过革新后的工艺生产出来的产品强，被淘汰是自然的选择。”
“嗯，这么低的生产成本，即便是用汽船、火车运到内陆地区去销售都很有竞争力，乡村水力、畜力磨坊大量倒闭是必然的了。”郑斌这时候也点了点头，说道：“这是好事。我们可以解放出来不少人手从事别的工作。在人力紧缺的东岸，更高的生产力水平是我们永恒的追求啊。”
“虽然这种设备看起来‘落后’了点，丑了点，但在这个时代也是了不得的技术革命了。”看到自己的秘书们离得还远，郑斌也和蔡德开起了玩笑，“不过你们不会只整出了这么一个玩意吧。得，我知道了，先给我看的肯定是比较有把握的东西，下面要看的多半不是什么好东西。”
“还真让你猜着了。”蔡德的老脸又有些红了起来，只听他说道：“我们这个粮食深加工基地目前还整了几条生产线，主要是对制粉线产出来的精制面粉进行深加工。比如在隔壁目前上了一条挂面生产线，设计的时候看起来还像模像样的，但真正进行设备制造、调试的时候却发现了一堆问题，目前还在进行紧张的整改呢，钱已经砸下去好几千块了，但啥时候出成果我还真不敢打包票。
“另外，我们还在搞方便面、饼干生产线的研究，不过目前尚处于理论研究阶段，成果寥寥。而湖西农业区种植的作物还有许多，比如大豆——嗯，这个产量很大，但我们目前还没上机器榨油厂的项目，后期可能会上；有的时候本地农民们也会种一些土豆、红薯之类的杂粮——当然现在很少了，因为无法机器收割，太费劳力——土豆、红薯可以用来制造粉丝；还有就是本地的玉米种植面积很多时候并不低，当然产量也不小，这可以用来酿酒。”
“玉米这种玩意营养差，要是当主食吃的话可能会让人得糙皮病，不过它却也是一种非常优良的饲料。无论是玉米秆还是玉米棒子，都可以拿来当饲料，也许我们以后会上一个玉米饲料加工厂吧。就利用玉米、豆粕以及麸皮等残渣来生产饲料，供应给广大农户养殖鸡鸭，应该会有不小的销路。”
郑斌听蔡德滔滔不绝地说了很多项目，只是笑了笑：“别画那么多大饼来忽悠我，骗项目资金也不是像你这么骗的。你先给我把制粉生产线整利索了，年底前大丰机器面粉厂要正式挂牌成立，生产出来的廉价面粉可供应全国。另外那些麸皮之类的物质可出口到巴西，巴西的那些农场主们很乐意买一些廉价的麸皮来制造黑面包，供应给契约奴或黑奴们食用。”
“至于你说的什么挂面生产线、饼干生产线、方面便生产线……”说到这里郑斌有些无奈，“拜托你们先做下市场调研，看看有没有需求再说。饼干、方便面海军可能会采购一些，但数量有多少真的很难说。你们总不能上了个生产线，结果却发现一年十二个月里只需要生产一个月就完成全年任务了，其余十一个月就无所事事吧？这成何体统！”
“哪有那么夸张……”骗项目经费的小把戏被人家一眼看穿，蔡德也有些尴尬，不过他很快就调整好了情绪，正色说道：“其实我们下一个想上的项目是大豆深加工项目，无论是做豆制品（豆腐、豆皮等）还是榨油，抑或是做饲料（榨油副产品），都可以搞一搞。现在湖西地区夏收后越来越多的人选择种植大豆，这种作物既能肥田又便于收割、脱粒，营养也很丰富、用途还很广。今年秋收湖西四乡镇不是就收了一万吨大豆么？看来上大豆深加工项目是势所必然了啊。”
“这还差不多啊。”郑斌这才赞同着说道，“豆油项目其实大有可为。我们的生产成本低，即便是海运到巴西、拉普拉塔、新西班牙、秘鲁、南非甚至旧大陆都有赚头，何乐而不为呢？荷兰人每年从奥斯曼帝国进口大量橄榄油，然后分销到整个欧洲。我们豆油的质量这么好，生产成本也低，完全可以和荷兰人谈谈嘛，打进外国市场应当不成问题。”（未完待续。）
第五十八章 河间（九）（）
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“莫，我已经找到了二十一艘船，他们都已经赶来了萨洛尼卡。不过，现在还有个小小的问题需要你们解决一下。嗯，他们需要你们先期支付一点定金，以便让他们摆脱一些不必要的麻烦……”迪迪埃·弗洛雷斯站在萨洛尼卡港的码头上，愁眉苦脸地说着话。
奥斯曼帝国拖欠法兰西人巨额海运费也不是一天两天了（当然也不是第一次，更不是最后一次），这些来自马赛、土伦等地的法国运输船船长们如今各个都是愁眉不展的。奥斯曼人拖欠了他们运输费，他们拖欠了船厂维修保养费、拖欠了犹太商人的物资补给费、拖欠了船员的工资，陷入了三角债漩涡的法兰西船长们被逼得几乎想跳海。
他们实在无法想象若是再讨不回积欠已久的海运费用的话，他们也许就会被愤怒的船员们包围起来，然后船只也被拖欠了大笔费用的修船厂厂主和犹太商人们扣押，这无疑会导致严重的后果。
事实上事情现在已经很严重了。一些犹太人开办的船厂已经公开宣传，若是法国人不能在规定期限内支付拖欠债务的至少三分之一的话，那么他们的船只将被永久扣留然后低价拍卖，以偿还债务。这让包揽了白海（奥斯曼地理名字，即爱琴海，但广义上有时也指东地中海）运输任务的法国人集体陷入了恐慌，他们不得不聚集在一起，商量解决办法。
而也就是在这个时候，东岸人满世界寻找船只运输女人到新大陆的事情传入了法国人的耳中，已经陷入了债务危机中的他们立刻如同闻到了血腥味的鲨鱼一般，迅速围拢了上来，希望东岸人能够雇佣他们的船只。
负责东岸在奥斯曼全权事务的莫三与法国人几乎是一拍即合，在很短时间内就达成了运输协议，然后着手开始安排运输事宜。莫三这次一口气吃进了这么多波兰女人——其中很多甚至还是受过教育的贵族妇女——实在是太过引入注目，毕竟在欧洲的奴隶交易史上。还很少有组织或个人一次吃进这么多女人呢。
再加上波兰王国政府目前正气急败坏地向东岸施压，他们要求莫三立刻无条件释放这些波兰女人，否则就会严重损坏两国关系云云。但莫三怎么可能会屈服？想想国内如今还有两万光棍，这一万五千基本都处在育龄的波兰女人能解决很大一部分困难了。而为了解决这个困难。东岸共和国政府可是决心不惜一切代价的，你波兰人要是继续闹腾，那么东岸少不得就要支持俄罗斯人和鞑靼人了，到时候看看到底谁会最终屈服！
不过莫三也确实不敢让这些女人长期滞留在奥斯曼帝国境内，这不光光是害怕管理困难以及被外人觊觎。同时也是害怕波兰王国政府为了这批女人四处闹腾，甚至不惜抱大腿，希望地中海沿岸国家如威尼斯、******、法兰西和西班牙等国主动介入此事，将东岸人的好事搅黄。因此，莫三决定尽快联系一批愿意离开地中海这个澡盆去进行远洋航行的船长，然后将这些波兰女人按次序排好队，依次上船运走。
说实话，如今在东地中海厮混的各国商船数量还是相当不小的，比如荷兰船、英国船、葡萄牙船、意大利船以及数量最多的法国船。但除了那些被拖欠了巨额费用、欠钱欠疯了的法国商船外，其余国家的船只对这么一笔利润丰厚的生意都保持了沉默。因为似乎他们也不希望这些波兰女人被送到新大陆去被异教徒蹂躏。
但东岸在之前与西班牙人的战争中，已经很好地展现了自己的军事实力，因此这些外国船只在掂量了一下自己这方的力量后，都明智地闭上了嘴巴，但他们同时也选择了不合作。因此，在熟悉内情的人看来，东岸人和法国商船的合作几乎可以说是一拍即合，双方之间没有任何拖泥带水的谈判，几乎是在顷刻间就达成了运输协议。
在谈妥由法国商船运输这摊子事后，莫三便立刻组织人手、车队（由亚速海商会和霍尔尼西安家族）开始将这批哭哭啼啼的波兰女人运到萨洛尼卡港。然后等待装船。与此同时，几艘停留在这里的东岸舰只也将为这支规模不小的运输船费提供护航。
弗洛雷斯如今负责这些法国船只与东