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开始了合并阿劳坎尼亚王国的实质性动作，即已提交执委会并获得批准的“废藩置县”计划。在这份计划中，阿劳坎尼亚王国将被整体废除。取而代之的是包括阿劳坎、雪峰在内的两个县。这两个县地域辽阔，境内多高山、雪原、冰川湖和季节性河流，不多的平地还尽是些砾石地，农业条件不算太好，发展种植业性价比太低，但发展渔业和畜牧业的话则非常合适。
其中，阿劳坎县北抵黑山煤矿、南达阿劳坎湾，东面的县界在中途乡和青泥洼乡之间，西面则直抵大海，将孔特雷拉斯岛（含）以南、麦哲伦海峡以北的广大岛群全部囊括在内，计有阿劳坎镇、黑山乡、青泥洼乡和牛市乡（南铁公司与阿劳坎人交易牲畜的场所，小维森特次子的封地，已被南铁公司军事占领）四个乡镇，共二万余人口。
可以看出来，阿劳坎县面积辽阔，其人口数量即便是在本土也不能算少，但就土地产出而言却只能养活其三分之一的人口，其余食品缺口要么靠自己捕鱼补充、要么靠从秘鲁进口获取，当然在人口增多后，南铁公司也打算扩大畜牧业的规模，争取尽快食物自给——开什么玩笑，这里的草场这么广阔，后世这里可是阿根廷、智利有名的羊毛、冻肉输出地，居民们若还要饿肚子那像什么话？
与阿劳坎县相比，雪峰县就要寒碜许多了。该地的阿劳坎人很少，多是近些年来在东岸鼓动下越境进入巴塔哥尼亚讨生活的阿劳坎人（就如同历史上那样），他们在当地征服了一些部族，占据了一些地盘。可在西班牙人已将南纬42度以南土地打包“卖”给东岸人后，这些在东岸人地盘上建立的村镇可就很扎眼了，正好借这次“废藩置县”计划的施行将它们一锅端了。
到目前为止，东岸人在阿劳坎人既有地盘的基础上，扩建了数个乡镇，分别是位于别德马湖北岸的别德马乡（后世 an小镇）、位于后世特雷斯。拉各斯小镇原址的镇安乡、位于雪峰湖西南岸的靖安乡（后世阿根廷湖畔banra码头附近）。这四个乡镇（包括雪峰乡）合在一起才两千五百余居民，少得可怜，境内几乎一半的面积被两个大型湖泊给占据了，土地贫瘠但草场还算辽阔，也就只能搞搞畜牧业和有限的种植业了。
值得一提的是，无论是阿劳坎县还是雪峰县，目前其人口数量都不包含阿劳坎尼亚王国居民的人数，这些人还得等机会分批入籍——其中数千名明人入籍比较简单，但阿劳坎人就很麻烦了，且其中的大部分人搞不好还要被迁移到他处定居，故暂时不做统计。
另外，限于执委会和南铁公司的协议，雪峰县因为是在两洋铁路以北地区，原则上归政府直辖，但考虑到南铁公司在该地基础厚实，故该县暂时也划归南铁托管，其一应税收也全都上缴南铁公司财务——反正也没几个钱。
这两个县建立后，阿劳坎尼亚王国就算是被彻底消化掉了，其原本的官员（很多都是东岸人帮助培养的）将调任东岸本土，东岸本土和南铁公司则将派遣部分官员填补他们的空缺，充分两县各级政府的官员。至于说规模超过千人的王**队（原阿劳坎解放军改编而来），则被南铁公司强令要求解散，目前这些人里的相当一部分已在军官的带领下到东岸人的指定地dian上缴军械，同时领取二十元每人的遣散费，看起来还算平稳——当然他们之所以这么“乖”，还是因为很清楚自己有几斤几两，南铁公司护路队数百名士兵可不是吃素的。
阿劳坎尼亚王国废藩置县后，南铁公司管辖的县份就达到了四个之多，再加上一些孤立的定居dian，整体布局已成，且阿劳坎港和兴南港各自修建了大型战列舰专用码头，控扼两洋的态势已经相当明显。将来如果西班牙与东岸交恶的话，那么南铁公司可以轻易武装起数千名士兵在海军舰船的掩护下北上攻占智利中部地区，配合陆军主力部队攻克拉普拉塔，并最终在智利中北部地区会师，共伐秘鲁。
除此之外，今后任一个妄图进军东太平洋的欧洲殖民国家都无法绕过麦哲伦海峡，这就杜绝了大多数国家对北美西海岸的觊觎，同时也将半个太平洋变成了东岸人的势力范围——比如秘鲁、新西班牙两大总督区的市场——其利益之大令人无法想象，要知道后世美国可就是靠着从南美国家身上吸血而发达起来的，现在全归了东岸人了。
1657年6月15日，第一批兵团堡毕业的学兵从本土抵达兴南港，然后搭乘火车来到了阿劳坎港，南铁公司提出的废藩置县计划，正式进入了实施阶段，华夏东岸共和国对这片寒冷却富饶的土地的控制，也已经进入了一个新的层次。（未完待续。）
第三百八十一章 人丁（一）（）
自从1654年底回到宁波府后，孙诚仁在老家一住就是两年多，期间甚至还秘密去了一趟尚在清廷控制区的苏州，与留在那里的孙家人聊了聊。
说实话，孙家如今尚在苏州城里经营的人已经不是很多了，他们中的大部分都在这些年里散到了宁波、登莱、黑水甚至东岸本土，而他们的产业也从苏州城里的一家门店扩展到了如今遍布全世界（略夸张，其实主要在远东和东岸本土）的十多家店铺，年销售额也达到了六十余万元——孙家虽然已不是“孙春阳南货铺”的大股东，但每年分红五六万元是跑不了的，即便分薄到众持股的家族子弟身上，这份分红收入仍然令人非常眼红。
在老家待在这么久后，算算时间差不多，数月后孙诚仁也该打dian行装重返东岸了，毕竟他的妻子儿女多留在东岸青岛县呢——本是在大兴县的，可孩子们贪恋繁华，故又在青岛县置地安了家——宁波这边，也就一个小妾和十来位家人仆婢罢了。而且这次乘船离开宁波，孙诚仁也不大可能再回到大明了，毕竟上万里海路风波险恶，他经不起这种折腾，以后这往来两边的事情还是交给年轻人好了。
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当初与他一起返家的几艘风帆船（东岸本土拍下的“脏船”）早就在去年冬天出海去了，眼下保不齐早就在东岸装满货物前来宁波的路上了。唔，算算时间的话，眼下该已经过了龟岛群岛。说不定已经停在大溪地岛金华港卸货了——按照规定。从阿劳坎港出发的所有东岸船只都必须强制装载一些海外殖民地急需的物资。孙家的几艘船自然也不能例外了，他们一般都会在阿劳坎港装载一些武器、药品和金属工具，然后到金华港交给镇守那边的专员张金华。最近张金华指挥着手底下的大溪地守备队数百名士兵南征北战，不但一统了全岛，还打造小船渡海将“魔爪”伸向了邻近的岛屿，大有一统左近岛屿、珊瑚礁的势头，为国开疆拓土之心可谓热切无比。
此外，大溪地岛经多年的移民输入后（以印第安流放犯人居多。夹杂少量真正的刑事犯），目前全岛总人口已经超过了三万五千（含土人），甘蔗、来檬、菠萝等特色种植园也已初具规模，并开始小批量地向澳洲及黑水地区出口蔗糖与黑珍珠，年贸易额超过十万银元，获利颇丰，且有越来越大的趋势。
其实，即便抛开纯粹的经济因素，大溪地岛在如今东岸的南太平洋环形航线中的地位也是毋庸置疑的。这样一个地处要冲的岛屿，面积也足够大（意味着能为过往船只提供充足的补给和修船服务）。物产也够丰富（意味着有相当的经济效益），那么成为东岸控制中太平洋南部的支dian。也就是应有之意了。
话题扯远了，言归正传，孙诚仁定的出发之日是10月底北风乍起的时候，然后他将搭乘家族在黑水造船厂订造的两艘250吨级盖伦帆船，满载生丝、茶叶、药材、前往和部分招徕来的织户前往澳洲，经金山港中转后抵达南铁附属地。
“现在已是七月中了，吕先生，今年招徕的织户比往年略少啊。”定海县的孙春阳南货铺内，孙诚仁一边抽着朝鲜进口烟丝——这还是他在东岸染上的“毛病”呢——一边略显担忧地说道：“至今才招徕了不到120户，余下数月即便再有斩获，其数怕也是难超过两百户，朝廷这运人的花红真是越来越难赚了呢。”
“招不到织户就招dian别的什么吧，盐工、木匠、泥瓦匠、篾匠（东岸也在引种竹子）、陶匠什么的，来者不拒，都收！”“吕先生”开口说道，“哪怕是大字不识几个的农人，朝廷也照收不误，咱们炎黄苗裔戮力建�