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重生之最强人生-第230章

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    这也是为什么他能搞出在当时来说,充满高科技想象力的《最佳拍档》的重要原因了。

    即使是有些恶搞的成分在,但那些想象力,绝对不是当时的香江人能想得到的。

    所以大家看着非常的新奇,所以《最佳拍档》只要一出来,基本上就锁定了票房冠军,让人望尘莫及,也是有缘由的。

    只不过,从麦迦回香江以后,就一直在做电影执导的工作,从来没有演出过。

    他自己也知道自己形象不够好,所以也没往这方面想过。

    “对,嘉哥你的脸别看很严肃,但如果让自己刻意有夸张的神情出现的话,就带了一种喜剧的效果,最适合与三毛哥一起搭档了。”殷俊道,“不管怎么样,我拿剧本来的时候,你可以先试一试,不行的话咱们再换人。”

    “好!”

    洪锦宝替麦迦答应了下来。

    “那因为我现在比较忙,一个人忙不过来,如果在11月底还不能拿给你们,那也只能是抱歉了。”殷俊此时却这样道,“但我会尽力的。”

    “阿俊,你三毛哥我也很急啊!佳视和丽的不是已经有好几部电视剧在拍吗?他们急什么啊!”洪锦宝当即就急了,“一个电影剧本,总比几十集的电视剧本容易写吧?你就当于帮我一个忙,早点拿来啰!”

    “电影剧本其实比电视剧剧本更不好写。”殷俊正色的道:“而且我对于香江的许多习俗与风气不怎么熟悉,需要专门的去找人了解一番,多咨询一下专业的人士,才能把这些情节写好。否则电影拍不好,岂不是我的过错了?”

    洪锦宝在那儿干着急,但麦迦却灵机一动道,“如果我们帮你节省时间,让一个对香江很了解的电影编剧来帮忙完善民俗习惯方面的内容,那是不是就能加快了?”

    终于接上话了!

    殷俊心里一笑,脸上却愣然了一下,旋即才颌首道:“如果有专业人士能跟我探讨一番,那倒是不错。”

    “那就行了!”麦迦点点头,“我有一个朋友,如今在无线做编剧,是非常有能力的人。过两天我把他带过来跟你见见,你可以把他当成助手,让他协助你完成这个剧本。”

    “当助手?”殷俊连连的摇头,“不好吧。”

    “有什么不好的?美国电影就这样,大编剧拿出剧本,让下面的人完善,然后还是属于大编剧的作品。”麦迦道,“你在香江已经是数一数二的金牌编剧了,他能跟着你学习一番,那是他的福气!版权什么的都是你的,你只要到时给他一点辛苦费就行了!”

    “哪里能让阿俊出辛苦费?”洪锦宝在旁边高兴的道,“这钱我们来出!阿俊你最紧要就是早点拿出剧本,三毛哥等着扬名呢!”

    为了让殷俊早点写出好的剧本,他自然是愿意多出钱。

    而且有了一个熟悉香江情况的编剧去协助殷俊,那在故事情节设计上面,就会更加的合理。

    从这一点也可以看出,殷俊对于剧本的态度是非常认真的。

    因此洪锦宝就更加的放心。

    一个只为了钱写剧本,和一个为了写好剧本而写剧本的编剧,完全是两个概念。

    想着自己很快就能迎来一个好本子,洪锦宝笑得都合不拢嘴。

    但他不知道,殷俊却比他更加的满意。

    黄柏鸣,为了以后你不要再出那些无聊的圈钱片,做一个真正的金牌编剧,你就跟着我好好打磨几年吧!(未完待续。)

第一百七十七章 第一块土地(第三更!)() 
进入了11月,报纸上都在报道一件香江人喜闻乐见的新闻。

    那就是香江的第二条地铁线——荃湾线,就进入了修建施工过程。

    从国外的那些电视报道和真实体验可以知道,地铁修好了,人们的出行就会越发的方便,他们当然会喜欢。

    从77年7月香江政。府批准开始,到现在一年多的时间,这条地铁才开始修建,期间的准备工作多么的繁琐是可想而知。

    过程是艰辛的,但结果却是喜悦的。

    香江地铁是一个非常典型的成功案例。

    不仅仅因为它创造了世界上最高利润的地铁上盖物业的价值神话,还在于它本身的成功运营。

    修建如此复杂、如此多条线路、如此多的里程,香江地铁没有花费香江政。府的一分钱,不但没有花钱,而且它还一直在为香江政。府挣钱。——要知道,日本的东京地铁虽然也在挣钱,而且利用人口比香江的还要多,但它的花费和维护也是天文数字的,利润远远没有香江地铁这么的高。

    原因第一是因为香江地铁和日本东京地铁一样,是世界上地铁利用频率最高的城市之一,但最重要的还是因为香江地铁集团获得了地铁沿线的地皮。

    地铁集团基本上什么都不用做,只要对地产商说了,我要在这里修地铁,那么地产商就会捧着支票疯狂的挤过来,只求在地铁的站点出口获得地铁上盖物业的权利。

    其实一开始,地铁集团并不是打算把这块肥肉分给别人的。

    在他们看来,我有这么好的资源,政。府又是这么的给力,只要我地铁修到哪儿,哪儿的无主地皮就是我们的,我凭什么和你们这些房地产商人分?

    所以,1975年,香江第一条地铁开始修建的时候,地铁公司是自己向银行贷款的。

    他们就用自己的这一条线路,什么地盘都没有,甚至都还没有修建,他们就向银行贷款了超过5亿港币。

    换了其它任何一家公司,他们都没办法做到这一点。

    只有这个未来成为香江的物业聚宝盆的地铁公司,才能有这么大的魅力,才能这么的被银行青睐。

    但没想到修地铁是如此的困难,花费是如此的大,修了一年多,地铁公司就快被高昂的费用给压垮了。

    在不得已的情况下,才有了1977年1月,地铁公司宣布,把中环地铁站和金钟地铁站上盖物业拿出来招标,用两块肥肉来引。诱那么房地产商人们,让他们拿钱来贴补地铁公司的严重亏损。

    然后一群地产商,无论是英资还是华资的,直接就打成了猪脑子。

    他们可不是笨蛋,任何人都知道这两块地方的上盖物业是多么肥的肉,就算是吃下去会噎着,他们也绝对的不会放弃!

    要把他们都放到一个院子里,一人给把刀的话,估计都能直接来一场世纪大厮杀。

    最后的结果,现在大家都知道了,李超人以“丧尽天良”、“卑躬屈膝”的条款,几乎自己不挣钱,把超过90%的利益全都让给了香江地铁,才最终夺得了两个地铁站上盖物业的权益。

    再然后的结果,大家也都看到了,长实集团用最快的速度开发出了环球大厦和海富中心两栋商厦,一眨眼的功夫就卖光了,这就让民众们惊叹之余,又让这些房地产开发商们眼红的知道,这地铁站上盖物业是多么抢钱的东西。

    可惜的是,现在李超人已经打出来了名声,让香江地铁对这个人非常满意,都倾向于在同等条件下,还是和这个做事情干脆利落的中年人合作。

    这其实也为第二次地铁上盖物业拍卖的超级大单埋下了伏笔,这个坑,让香江好几个大型房地产商直接就扑街,好多年才恢复元气。

    暂且略开此事不提。

    地铁的第一条线路的红利,早就已经被消耗殆尽了,想要再次和地铁打交道,也得是两三年以后。

    殷俊也根本不愿意在地铁上盖物业上面去耗费精神。

    香江有着那么多的发财机会,殷俊的实力又不强,怎么和一群有钱的地产大佬们去竞争啊?

    说到挣钱的机会,天水围的赵家,经过了这么反反复复的和殷俊的沟通谈判之后,终于是拿出了一个可行的条件。

    殷俊可以以1000万的现金支付,25%的利润分红、或者是25%的楼盘返还的方式,向联德信托购买位于天水围北部的天秀路和天瑞路之间500万方呎的区域。

    其中1000万现金在合约签订当天支付,25%的利润分红,将在房屋开始预售之后的半年之内给付完毕;而如果是25%的楼盘返还,必须是住房和商铺9:1,但赵家必须要在房屋预售到50%之前就提前通知,否则默认为只支付利润分红。

    殷俊承诺的三年之内开工、巴士路线开通、医院学校的配套、商业设施的开业期限等等,也一一的写到了合同之中。

    对于能有这样的结果,无论是殷俊还是联德信托的赵家人,都是很满意的。
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