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重启黄金年代(重生之我是我二大爷)-第734章

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里大堤下来,你老徐能赚多少?要出血,那也得你先来。”

    “大家伙看看,这扣货,一说玩儿真的就不行吧?要我说当初选他当副会长就是个错误!大家伙,咱们现下要不要重新来个投票,把孔行动同志这个副会长给撸了?”

    “投!”

    “必须投!这副会长花几十万装修个窝窝还邀功,要他干啥?”

    “哈哈哈、对头!都不顶找个漂亮点儿的女同志过来顶用!还能活跃活跃气氛不是?”

    孔行动被众人架在火上,拉不下来脸了,“你们这么说可不地道!那要是说捞的多,整个济南聊城的受损公路还都归了李董哩!我这就是喝了口汤!”

    “我呸!”见孔行动咬上了李宪,众人集体赏了这夲货一口唾沫。

    “要不是李董当初号召咱捐款出力,要不是李董这几天帮咱们跟省里头说话,这重建工程能轮得到你我?个吃干抹净不记恩的狗东西,大家伙儿,咱骟了他得了!”

    众人一阵起哄,直接就把孔行动给抬了起来。

    “唉唉唉!在厂子哩!在厂子哩!给俺留点儿面子!”

    看着一群刚刚在省里捞的盆满钵满的企业家,一个个像是朝管理员要红包的群员一般造起了反,李宪忍不住眼角一阵抽动。

    “行了行了,我说句公道话啊!”让众人将裤子都被拔下来的孔行动放下,李宪一挥手:“我觉得吧,既然咱这商会都叫泰山会了,那怎么着也得名副其实不是?这么的,大伙儿也别说谁说谁少,一人出五万块钱,咱就在泰山边儿找个地方,建他个山庄。从今儿往后啊,咱们每年固定时间聚两次。这总成吧?”

    听到李宪的建议,众人轰然称善。

    叮铃铃。

    在众人商议着建山庄的之际,李宪手里的大哥大响了起来。

    “宪子,省里的灾后重建工作已经理顺的差不多了,我在这儿呆了也有一个多星期的时间。要是没什么事儿的话,我打算明天回去。”

    听着梁永和跟自己打招呼告别,李宪眉毛一扬。

    “你回哪儿去?”

    “深市啊,我还能回哪儿去。”

    “哦。”李宪点了点头,抬手看了看手表,呵呵一笑:“别回去了,这个时间,差不多司扬已经完事儿了。”

    “什么完事儿了?”电话那头的梁永和有些不解。

    “没什么,这不是秦氏物流完了么。我想着正是整合山东物流业务的好时候,秦氏物流对深市有一条专线。不过做的不咋地,我想着把这一块做起来。就让司扬带着钱,直接去了你们公司。现在……估计你们老板已经把公司卖了。”

    “……”

    听到李宪淡淡的语气,电话对面的梁永和沉默了。

第781章:大路通天() 
“所以说,陈总就这么把我给卖了?”

    梁永和在政府灾后重建指挥部一忙就是一个多星期,每天早出晚归连带着敖大夜,生生是几天没见到太阳。

    整个人都白净了不少。

    此时,面对李宪拿着司扬传真回来的收购合同,梁永和抚了抚眼镜儿,有点儿气闷。

    看着这货一副小受像,李宪忍不住笑道:“他不是把你给卖了,而是把自己的货站都给卖了。”

    “那货站经营的其实还不错。”梁永和委屈道:“最近九个多月,我重新做了一套收发货流程,解决了到货后配送问题,业务量增长了一倍还多……一年货站少说也能赚百万以上,陈总怎么同意你,把这个下蛋的母鸡转手?”

    面对这个问题,李宪耸了耸肩。

    少年,这是一个奇异的世界。

    在这个世界上有一种能力,叫做……钞能力。

    其实拿下深市这个隆腾货站,还是废了一番心思的。一开始那边儿也不乐意放手,毕竟货站的资产不值钱,但是盈利能力相当不错。不过以新北集团现在的体量,搞定这么个小企业还是不难的。

    李宪只用了一个保健品公司深市的独家代理权就完事儿了。

    货站是赚钱,但是现在这个节骨眼儿什么来钱最快?

    当然是卖药啊!

    眼下松江实业旗下的归真堂系列保健品和补钙产品已经卖火了半个中国,一个松江实业的地区代理权可比物流来钱顺溜多了。

    简直躺着赚钱。

    见李宪不乐意多说,梁永和叹了口气。

    把梁永和拉到新北来,李宪是蓄谋多日。

    特别是现在新北物流那边徐兵离任群龙无首,更需要一个有能力而且能压的住公司上下的人过来主持大局。

    ……

    接下来的两天,李宪和梁永和二人分了工。

    梁永和走马上任,开始整合新北物流。

    而李宪则是跑关系。

    法院那边虽然还在审理秦殿光的案子,不过不论从哪边儿看老秦都肯定是完了。

    不仅如此,现在几十家物流正在追偿此前的损失,法院已经开始清点秦氏物流的资产准备拍卖。

    秦氏物流别的资产且不说,卡车李宪是要定了。

    现在新北就缺这个。

    秦氏物流这些年钱没少赚,可是一没发展其他投资,二没壮大公司的其他业务,可以说近些年来的盈利,除了部分被秦殿光用于改善家族生活条件之外,其他的大部分都用在了车上!

    秦氏物流现在各式车辆总数不多,只有四百多台。

    可是其中近百分之七十,都是近两年刚刚购置换新的!

    大部分的车型都是五十铃的fsr和日野几个型号的中卡。

    这种车在后来十年基本上就全淘汰了,可是眼下妥妥的是硬通货。

    95年,国内的汽车制造业还很初级,虽然一汽,川汽,陕汽等几个国营汽车厂都有自己的产品,不过因为性能和可靠性不太高,民间用的不多。

    眼下中国公路上跑的大部分都是日本货,之所以这样,是因为现在中国允许日本向中国出口汽车散件,而且税率还不高。

    于是乎,日本车企,尤其是卡车制造商就抓住了这个机遇,将大部分散件出口到中国。国内的一些大型修配厂直接就能用这些散件组装成整车。

    散件大部分都是通用的,大部分的维修厂都能修就能组,整车的价格跟国内的卡车产品差不多,但是使用成本相对于国内目前自产的一汽和川汽几款卡车来说还要低一些。

    除了这一部分新车之外,秦氏物流的车大部分都是类似老斯堪尼亚这类的重卡。这部分车虽然年限比较长,不过维护保养的都相当不错。单从车况上来说,可比之前李宪从军区搞来的那批退役卡车强了太多了。

    ……

    法院那头没让李宪等多久,秦殿光的案子影响太大,而且牵扯的人不少。

    要是深究的话,公安路政里头的事儿就多了。现在正值灾区重建的时候,省里和纪检那头的意见都是不宜扩大化。

    上面有了指示,落实到法院这头肯定就是尽快结案。

    约莫过了半个月功夫,秦殿光的案子就定了。

    倒没像李宪想的那样判死刑,不过四十年有期,加上没收全部个人资产,对于秦殿光和秦氏家族来说,绝对是灭顶之灾。

    整个秦氏家族都被秦殿光拉到了秦氏物流这条大船上。现在船翻了,没有一个人能得好。

    而秦殿光的案子一定,对于省内的一众物流公司来说无疑是开启了一个狂欢盛宴。

    秦氏物流名下在各地的仓库,地皮,以及其他固定资产开启了大甩卖模式。

    不过大部分的人都不知道,其中最大的一块蛋糕,已经有了姓了。

    法院。

    刚刚结束的拍卖会仍然让梁永和感到自己被刷新了三观。

    正常拍卖会下面就五六个人,而除了自己和李宪之外,其他几人全程都没有举牌。

    整整三百多台汽车,无一例外全是底价成交。

    价格便宜的令人发指。

    四百多万的价格拿下这一批卡车,简直就是开玩笑一样。

    跟白送的区别就只有一样——白送还得去办过户呢。

    法院门口,人群熙熙攘攘。

    一群拿了秦氏物流地皮和仓库的人正在弹冠相庆,见到李宪和梁永和二人并肩出来,都斜眼过来轻轻议论。

    羡慕,嫉妒,恨。

    可是还没得办法。

    李宪现在在省内,已经不能用商人来定义;这也就是现在,放在大清没亡那会儿,以李宪现在的形势,估计已经加了黄马褂和红顶戴了。

    虽然刚刚到了省内没多长�
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