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那片地方李怡炫去过，李超人告诉他，别看这地方偏僻荒凉，人也不见几个，可一旦开发起来，李毅夫立马成为香港最大的地王。
李超人是盖房子的，三句话自然离不开他的老本行，这么大片地方他自然会想如何在这上面开发地产。
可李怡炫就不同了，超过22平方公里的土地，再把造船厂和修船厂的占地面积算上，再把周围的两个小渔村搬迁，好好规划一下，就是第二个舟山或者大连造船厂啊，西北边的延伸部分哪里如果再填海造陆一下，海那边的那个岛屿与这里连成一片，不要说一个造船船，再加一个钢铁城都能放得下。
想想新加坡是怎么发展的？一个撮尔小国，国土面积只有香港的三分二多一点，但人家不但建了个特大型的造船厂，还建了好几座石油化工城。不是化工厂而是化工城啊，而且还是好几座。
虽然没法和美国的艾弗森和英国的壳牌相比，但新加坡的石油化工行业并不比国内的三桶油任何一家差。再加上坐拥马六甲海峡的地利之便，小日子过得那叫一个舒坦。
反观香港，搞得什么玩意。大家都在填海造陆，人家填海是造工厂，你填海是搞房地产。
搞工厂，先前发展缓慢，但未来的发展潜力巨大。金融和房地产，先期非常红火，可没有工业作为支撑，终将是镜中花水中月。白白浪费了上天赐予的优良港口。
跟李超人看得时候，李怡炫就想过，像新加坡那样建个石油化工城肯定是不行，但要建个特大型的造船厂这片地是足够了，海上延伸的部位再填一下，与那座岛屿连接起来，还可以再建一座大型钢厂。
造船离不开钢，丛观世界船厂跟钢厂在位置上都挨得很近，钢厂出来的钢被直接拉到船厂，这样就可以实现效益的最大化，世界各国都概莫如是。
作为时空穿越者，知晓未来的他自然知道这片地在21世纪有多么的值钱，有点羡慕李毅夫手中的这块地。
没想到这位正主今天登门来了，不知道对方有什么事情？难道他想卖掉船厂移居加拿大？
不可能，李怡炫摇了摇头，他记得在八十年代的时候，香江船厂接到了很多来自大陆的订单，很是兴旺了一时期，李毅夫没有理由现在卖掉它。
既然不卖，那又为何而来呢，两家公司又能产生什么交集？
等等，李怡炫想到了什么，造船除了要有钢以外，还有一项最不可或缺的东西，而这东西肯定就与德玛吉有关了。
什么东西？当然是推进系统了，现在早已不是当年的风帆木船的时代，钢铁造的渔船才是现代的主流，要造钢铁渔船，自然就离不开船用内燃机，难道他是为这个而来？
可这么一想也觉得不对，早在六十年代，他们就已经实现了钢铁渔船的制造，发动机用的基本上是RB的三菱发动机，按理说李毅夫是不缺发动机的来源，那今天是有什么事呢？
与李毅夫握手的瞬间，李怡炫想了很多，可都没有想出个头绪，请大家坐下后就没有说话，静静地等着对方的发言。
他相信对方肯定有事，而且事还不小。
第210章 谋划将来（）
陆景天说完后，坐在他旁边的李毅夫开口了，“李老板，我这次冒昧来访，是有事相求的。”
正题来了，李怡炫做了个请的手势，“李老请说。能帮的我一定帮。”
李毅夫苦笑道：“我也是没招了才来了，如果连你也帮不了我，香港就没有人帮得了我了。”
“什么困难会让你这么难？”
李毅夫说道：“是发动机的问题，早先我们船厂的发动机都是买RB三菱公司的，前些日子三菱发函给我，他们将停止向我们供货。”
还真是发动机出了问题，但李怡炫并没有急着表态说，没关系，你的发动机我包了。而是对李毅夫说道：“能生产船用发动机企业并不止三菱公司一家，他不提供换其他公司啊。像英国的RR，意大利的斯太尔、德国的MUT、RB的铃木都在制造船用发动机。”
李毅夫苦笑道：“英国RR的船用发动机技术太老了，油耗太高，石油危机以前还能凑合，石油危机一来，这种高油耗的发动机没人愿意要了，用了也没人会买，渔民需要节油型发动机。目前能提供节油型发动机只有三菱公司和德国的MUT公司。至于斯太尔公司，生产的节油型发动机可靠性不高经常出故障，没人愿意使用。MUT节油效率不理想，而且价格也太高，因此市面上渔船用发动机基本上都用三菱的。”
怪不得，李怡炫问道：“知道三菱公司不提供发动机给你的原因吗？”
这时候陆景天插话道：“三菱公司不给发动机的原因，是李老板与RB的造船公司是竞争关系。”
“没错，这就三菱不给我们的原因，”李毅夫点头道：“这种竞争关系从我接手船厂的那一天开始，就与RB的船厂处于竞争关系，一直到现在。”
“那他以前为什么愿意提供给你。”
李毅夫没有直接回答，而是说起了他接手船厂后的事情，”我刚接手船厂时，整座船厂被鬼子破坏得一干二净，到处都是废墟，到处都是残墙破瓦，工厂里长满了齐腰高的野草，是鼠蛇横行。鬼子没来以前，造船厂是能生产铁船的，现在工厂被破坏成这样，船厂原先的工人是死的死、逃的逃，造铁船是痴人说梦。
于是我决定先造木船，等有了钱以后再造铁船。那时候铁船虽好，可价格也高啊！刚刚经过战乱的香港渔民又怎么买得起，木船虽然没铁船好用，但胜在价格便宜，没过几年就恢复并走入了正轨。
六十年代初，香港的渔民开始换铁船，木船没有了市场，于是我向渣打银行贷了一笔款子，对船厂进行升级开始造铁船，最开始我们选用的是英国的发动机和荷兰欧泰华公司的船用变速箱。
73年石油危机爆发，船厂整整两年没有卖掉哪怕一条船，那时我们唯一能依靠的就是给渔船做保养和维修。就在这个时候，三菱公司来了，向我们推销一种新型发动机，说这发动机很省油。
船厂的经营非常的惨淡，已经没有别的路了，我决定试试。我跑遍了香港所有的渔村，没有一家愿意买船，于是我就把目光放到了马来西亚。
我去了三个月，拉到了二十条船的订单。哦，顺便说一下，当时的马来西亚的造船厂生产还是木船，铁船那是RB人的市场，其实整个南洋的铁船都是RB人的市场，我的出现对RB的船厂造成了冲击，竞争在所难免。”
李怡炫才不相信李毅夫接手船厂后只接香港的订单，南洋的订单肯定也在接，否则船厂将近两千名员工又怎么养活？应该就是哪个时候就与RB船厂企业杠上了吧？
结合他所知道的历史，那时候三菱公司找上门来，应该是他自二战后初次涉及渔船动力市场，而且卖得不是很理想，为了打开局面，所以就找上了李毅夫。
至于后来为什么又不供应了，还用问吗，肯定是RB船厂的施压，让三菱不得不妥协，加上这时候的三菱早已不是当初，仗着他生产的船用发动机经济性能良好，在整个东南亚形成了垄断之势，无需在看李毅夫的脸色了，RB船厂再这么一闹……悲剧了。
“李先生，你的情况我已经了解了，船用发动机没问题，多大功率的、几台？”
李毅夫楞了一下，怀疑的说道：“李老板，我要的是船用发动机，不是航空发动机，你真有？”
“我当然有了，德玛吉不光做航空发动机，船用发动机我们也做，说吧几台，多大功率的？”
“先来二十台吧，一百六十马力。”
“小船啊，”李怡炫笑了，眼睛似笑非笑的看着对方，“我现在就可以明确的告诉你，你现在交钱就能提货，不过不是活塞发动机，而是四角转子发动机，你要不要？”
“这转子发动机不是给飞机用的吗？”陆景天嘀咕了一句。
李怡炫眼睛看着陆景天，说道：“这是多用途发动机，飞机能用、汽车能用、船……也能用。不但经济省油，还很皮实，装上喷水推进器，能让你的船飞起来。这种功率的发动机到目前为止，我公司已经卖出了1500多台，客户反应良好。”
两人被李怡炫的话给镇住了，四角转子发动机在香港可谓是如雷贯耳，香港的报纸都报道了无数遍，号称是香港的第一款航空发动机�