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梁远拿怡和养商飞对于汇丰来说绝不是什么秘密，CMB宇航支线客机项目就在德银的老巢，德银都不敢在CMB宇航上赌一把，整个项目全靠联邦德国政府的投资硬撑，汇丰所谓看好怡和的投资方向纯属是在糊弄股市上的傻子。
汇丰最害怕的，还是恐惧亚洲发展银行引入德意志银行的资金，利用怡和集团对香港消费市场的高渗透性，在香港干上一把大的。
以香港在远东的金融地位而言，德银同汇丰的金融战争一旦开启除了日韩中东，整个亚洲都会回被席卷。
当然，比汇丰还惨的是渣打银行，渣打银行有90％以上的营收都在香港和东南亚，一旦战火燃起，德银和汇丰之间的结果如何谁都猜不出来，但渣打肯定是最先跪的那个。
都没等纽必坚上门，渣打银行独董主动上门询问纽必坚，是否有意和渣打开启战略伙伴之类的紧密合作。
渣打银行的言下之意就是，就算汇丰那个SB犯病，你们可以把股份抵押给我啊，价钱啥的都好商量，缺钱吱一声就好，千万别打打杀杀的碰了花花草草。
资本家向来讨厌竞争之类的玩意，能安稳的赚钱才是资本家的最爱，种种因由放在一起，汇丰几乎是别无选择，安抚远嘉注定是解决这场变局成本最低的方案。
在香港，汇丰当大爷至少当了一个世纪有余，这次捏着鼻子被人敲诈也算是活久见了。
由于亚洲发展银行的强势崛起，特区银行以同业年度拆借的名义，从亚洲发展银行以低级的利率借贷了超过五十亿港币，这比巨款林建领导着特区银行的管理层只用了不到五个月的时间就高效的全部贷了出去。
如果远嘉下半年的投资力度不变，特区发展不减速，今年特区的GDP很可能创纪录的翻上一番。
反应在特区银行报表上，就是去年特区银行缴纳完所有的应缴税费之后，全年利润勉强超过四千万，而今年单单上半年特区银行的纯利润就已经超过了一个亿。
当年梁远和两个丫头注资特区银行时，特区政府占了大约百分之三十五，两个丫头占了百分之二十的股份，梁远也占了百分之二十股份，其他百分之二十五的股份被特区第一批股民和香港中小投资者所购买。
后期由于某人的商业才华过于绚烂，上边直接动用印钞机印了五亿票子塞进特区银行对国有股进行增资扩股。
央妈扔进去五个亿的那年，特区银行的纯利才两千万左右，按国际惯例银行业的市盈率大致在25倍左右，特区银行的整个股市盘子才五亿大小，如果按五个亿的出资比例进行注资，当时国有股的持股比例将直接提高到了百分之七十以上。
梁远再牛逼也牛不过印钞机，加上那会远嘉穷得要死，当时的某人果断怂了。
梁海平则非常直接的特区政府挑明，如果增资扩股这事不考虑大股东的意愿不可避免的发生，两个丫头和梁远将卖掉特区银行的股份，直接选择不玩了。
建、农、工、交、中、央妈手里其实从来都不缺银行这种玩意，如果梁海平不玩了特区银行还有个屁特色可言，压根就起不到对比和探索的效果。
更别说一旦梁远选择抛售特区银行股份，把已经草木皆兵的海外吓萎了事情才叫大条呢。
还没等梁海平谈出来四五六，事情被唐婉知道了，最终梁远也不知道唐婉是怎么搞的，这笔资金忽然变成了特区政府拆借给特区银行使用，特区银行按一年期贷款给予特区政府利息。
事后，宁婉嘉偷偷和梁远说，唐婉私下里教导两个丫头，我们家不去占国家的便宜，但也不能让有些人用国家的名义占我们的便宜。
收购了怡和之后，远嘉捏吧捏吧内部，手里可以动用的富裕资金多达十亿美元，刚刚搞定了怡和的远嘉高管们正处于信心自我爆炸阶段。
加之都知道怡和这笔富裕资金肯定要通过特区银行投进国内，因此众人当时就投票决定，年后全力在深市公开市场上回购特区银行的股份。
从农历年开始，直到五一劳动节结束，远嘉通过亚洲开发银行从香港和国内股市，以平均95元每股的高价回购了百分之十五的流通股，耗资超过两千万元。
不过三人都没选择做大股东，只是把两个丫头和梁远手中的持股比例分别提高到百分之二七点五。
由于远嘉吸筹的缘故，深市股市提前两年进入了火爆期，特区银行顽强的回到了历史的轨迹上，以135元每股的价格领跑整个共和国上市公司，相比特区银行65元每股的曾经历史最高，眼下特区银行的股价足足翻了一倍有余。
如果按国际银行业市盈率计算，去年净利4000万的特区银行股价应该在600元左右，不过共和国的股市也就是那么回事儿罢了，九十年代的600块一股股票怕是会吓死很多人的。
宁雷这几年跟着两个丫头学了不少类似股市，上市公司，市盈率等等许多金融方面的知识，自然能算出特区银行业绩报表一出，两个丫头的身家很可能会应声破亿。
这可是清清白白的财富，如果没有亚洲发展银行以极为优惠的利率拆借数十亿港元的资金，特区银行绝无可能获得今年爆炸似的发展成果。
九十年代的国内亿万富豪应该比大熊猫稀少，没成年的除了某个妖孽之外，两个丫头肯定算是独一份了。
被灭了养家天赋的宁雷虽然心里有点怪怪的，但在意识到自家闺女在土豪的道路上一去不返之后，宁雷的底气自然而然的足了起来。
这车虽然够NB老子三十年工资都不够个车轱辘的，可我闺女半年分红就足够买台车了。
宁雷的心态也是微妙，用远嘉的钱总觉得哪里有点不对劲，用自家闺女的就理直气壮多了。
章任天和陈广汉虽然都不知道宁雷这迷之底气是从哪来的，不过既来之则安之，反正通过这件事两人更能明白，宁雷和商飞之间的关系绝对不会向表面那样看上去很简单。
宁雷上车后带上车门对章任天和陈广汉的司机笑着说了句：喜欢就去最右边那台坐坐，张治也在那边呢。
王晨刚兴奋得在212吉普上猛的一跺脚，直接拉开车门窜了出去。
宁雷说完回手关上车门升起劳斯莱斯的车窗，转眼间车厢内就寂静得只剩下了三人的呼吸声。
“这次搬山演习，原计划主要以演练空军快速机动部署为主，不过现在多出来了一架贝尔法斯特，我觉得可以上陆军装备试试，为将来全军快速部署积累初始数据。”
宁雷直接开门见山的说明了自己的新观点。
章任天听宁雷这么说忽然猛的拍了一下大腿，叹气说道：“陆军最新的八八式主战坦克超重三吨，真是太可惜了。”
“宁指，你说这贝尔法斯特有没有国产的希望？有没有改进的希望？”
“改进的希望肯定有，贝尔法斯特改进型号的路线图英国人早就设计好了，图纸就在商飞，如果换装民航三叉戟所装备的斯贝航空发动机，贝尔法斯特的最大满载重量会提升至54吨，别说装88主战，就是装88主战的后续型号都没任何问题。”
宁雷暂时不去管某人是不是在钓鱼，打算先在快反部队内部达成共识，然后再考虑如何争取贝尔法斯特国产甚至改进等方面的事宜。
“等等，宁指你先等等，你刚才这话我听着有点意思，我怎么总有点错觉，感觉在你的语气里斯贝航空发动机好像已经成功的国产了，只要需要随时都能拿出来似的。”
陈广汉海军出身，对航空发动机的敏感远非章任天可比。
第101章 风雨汇江南 （六）（）
说起目前华晨动力的地位很有几分冷幽默的色彩。
在纯种的互联网企业露头之前，这个星球从来都没有类似远嘉这种增长速度的企业，未来的全球首富好歹在七十年代就展露头角了，哪像梁远似的DUANG的一下子就冒了出来。
论市值现在某人不觉得微软能比远嘉强到哪里去，别说共和国政府，就算扔在资本为王的海外，海外政府一样反应不过来。
华晨动力对外公开资料最多的项目，就是宝石涡轴发动机，这货有铁道部的专人盯着，有共和国陆军的专人盯着，有浪潮电子的专人盯着，可以说华晨动力留给外界最鲜明的印象，就是一家看起来爬错科技应用技能树的涡轴发动机生产企业。
除开外界印象之外，只有兰化，中建三�