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陈广汉也没客气，抬手狠狠的掐了章任侠的手臂。
“唉，这绝对不是做梦，不过老陈你下手可真够黑的。”
陈广汉哈哈一笑，说道：“任侠，眼前这点惊喜算啥，以后日子长着呢，宁司令的内秀你慢慢就知道了。”
从宁雷插手中美F14战斗机谈判开始，虽然有些事情陈广汉不知情，但作为共和国海军的资深一员，两次南沙之战给陈广汉带来的感触实在是太深了。
九十年代初期的共和国公路建设只能用呵呵来形容，两台212吉普颠簸了一个小时才驶进白云机场。
陈广汉和章任侠两人伸着脖子仔细的在机场跑道上寻觅了三四遍，也没发现传说中的那两架贝尔法斯特。
此时的羊城白云机场一共有四间可以维修波音747的大型机库，其中两个是白云机场自有，另外两间是港岛李同学牵线出钱，洛克希德出技术，南航代表共和国出关系和土地，在白云机场修建的大型航空维修企业—eco。
说起来某人和李同学还是满有缘的，如果没某土豪诞生，白云机场自有的那两个大型机库修到一半就会因为eco成立的缘故被打包并入到合资企业，九零年的白云机场只有两个可以检修波音747的大型机库而不是某人搅乱历史之后的四个。
由于中建三局富有成效施工速度，李同学牵线建立eco时，白云机场的两个大机库已经建好，正准备上设备和内装，有现成新出炉的大库，李同学自然把主意打了过来。
那会的唐婉正指挥着联航开疆拓土，这两个大机库早就看在了眼里，只不过联航目前的机队客机Bc1…11体格太小，将来联航的主力机队C系列客机的体格也大不到哪去，用这么大的库实在过于浪费，因此唐婉一直在犹豫。
这事最终还是被梁远知道了，然后李同学就没有然后了，只能自己去另外修建新机库。
那会的梁远虽然不太确定贝尔法斯特能否按计划入华，但联航将来总不能只飞国内航线，跨洲际的大型客机不论波音还是空客体格都不小，航空公司有大机库早晚都能用到。
不过唐婉把联航制度建设正规化了之后，包括唐婉本人也不能随心所欲的为所欲为，联航出面弄着两个超大号的大库，哪怕冠着战略投资的名义也显得有些败家。
因此，梁远搅黄了eco的盘算之后，打算以丰远物贸的名义收购白云机场的这两个产权大机库。
不过贝法那会还没入华，李胜安断断续续的和羊城市政府谈了多轮，总是这里或是那里冒出来点小岔头导致谈判一直不顺利，唐婉曾和梁远笑言，这就是某人挖坑埋了香港纪书记的后果反噬。
梁远哈哈一笑也不着急，授意李胜安慢慢的谈，买不来就谈租，租金高低都无所谓，远嘉得不到别人也别想得到，纪书记有坏事的能力，远嘉坏事的能力更大，哪怕是拎刀对砍天天放血，反正最后死的总不会是远嘉。
“直接去1大库。”
章任侠吩咐了司机一句。
“老陈，1和2两个大库没卖给合资企业就对了，否则现在的贝尔法斯特连安全停机的地方都找不到。”
陈广汉点了点头，说道：“这事我俩一起和宁司令提下，欧亚运输能冒着风险把大飞机借给军方，总不能用着人的飞机还让人连个落脚的地方都没有。”
80米跨度的网架机库大门采用了电控平移的开启方式，整个机库主门由编号从一到十的10片八米宽，二十四米高的单扇钢铁大门交错组合而成，泛着乌光的冷硬钢铁带足人类科技造物的气场，两辆军绿色的212吉普停在1大库二号大门边缘的员工入口处，渺小的仿佛如蚂蚁一般。
也没用人打招呼，陈广汉和章任侠两人刚刚从车里露了个头，1大库原本禁闭着的电控平移门在隆隆作响中缓缓的打开了一道缝隙，212吉普微微修正了一下方向，在汽油发动机的哼哼声中慢慢消失在乌黑的钢铁制品后侧。
由于1大库的建造目的是维修波音747的缘故，整个机库的举架极高，足有二十七米高，相当于民用建筑九层楼的高度。
章任侠抬眼望去，大量高挂在顶棚钢架上的高压钠灯，仿佛晴朗夏日夜晚时仰望天空所见的繁盛星辰一般。
在1机库的正中央，一架涂装十分亮眼的巨无霸飞机稳稳的停靠着车间的正中央。
这架贝尔法斯特货机和陈广汉、章任侠两人不久前，从情报相片上看到的那架满是蓝绿色英文字母涂装的贝尔法斯特完全不同。
虽然整架飞机依旧是白色通体涂装打底，不过机身中段的飘带已经换成了深红色，飘带的前后两端还分别夹杂着八个“重型运输”的暗金色小篆字体汉字。
在高高的机尾上，同是暗金色的字母Z被设计成了极为锐利的闪电形状，代表着重型运输的第一个拼音字母。
从整个涂装的配色上来说，这个样式的飞机涂装完全是基于国旗色调，由于某人个人爱好的缘故，金红两色也成了联航机队专用的涂装颜色，这两架贝尔法斯特当然不会例外。
看着不远处足有三、五层楼高的庞然大物，212吉普的司机小心翼翼的收着油门，控制着车速一点一点的向前方蹭去，仿佛生怕一不小心惊醒了什么似的。
贝尔法斯特运输机的尾门已经放下，那宽大的尾舱跳板足够两辆吉普车在上边并排行驶。
巨大的贝尔法斯特运输机虽然震撼人心，但刚刚进来的众人目光还是被一个更为亮瞎眼的东西所吸引。
第99章 风雨汇江南 （四）（）
在贝尔法斯特巨大的机翼下方，一溜锃明瓦亮的黑色轿车一字排开，特别是左边第一辆，在厚重无比的车头上，一个无比风骚的女神立标在高压钠灯明亮的映射下闪着迷人的银光。
对于共和国民众来说，只要挂上劳斯莱斯的名头就足够将其视之为大富豪专用，实质上劳斯莱斯所出产的汽车中是分等级的。
大致上劳斯莱斯品牌内部可以分之为三条产品线，劳斯莱斯幻影，劳斯莱斯银刺，劳斯莱斯幽灵。
其中劳斯莱斯幻影属于最顶尖的定制车型，所谓英国皇室专用汽车就是指的劳斯莱斯幻影。
在八十年代，订购劳斯莱斯幻影要么拥有足够大的社会影响力，要么拥有英国伯爵之上的爵位，不满足这两点有钱也买不到劳斯莱斯的黑色幻影。
劳斯莱斯幽灵则是劳斯莱斯品牌中最为亲民的量产车，也是劳斯莱斯在普通豪车市场上用来和奔驰、宝马、保时捷、玛莎拉蒂、沃尔沃、林肯、克莱斯勒等品牌竞争的产品。
劳斯莱斯银刺则是针对高端商务需求开发出来车型，在产品线上高于幽灵低于幻影，但没有任何采购限制。
比如防弹版的汽车，劳斯莱斯幻影和银刺有这个加装选购项，劳斯莱斯幽灵则没有防弹版。
定制版的劳斯莱斯幻影的车价，基本都是百万美元起跳，劳斯莱斯银刺的价格还不到幻影的一半，大致在50到60万美元上下，而劳斯莱斯幽灵的价格更接地气，只有20至25万美元左右，比挂着宾利壳子实际使用劳斯莱斯底盘的宾利慕尚还低20万美元。
远嘉接手怡和时，怡和集团在香港的豪车有两台劳斯莱斯幻影，五台宾利慕尚怡和纪念版。
其中一台劳斯莱斯幻影是针对凯撒克家族的定制版，比如座椅上纹有凯撒克家族的徽章，迎宾踏板有家族首个字母，轮毂盖板也是私人定制等等。
这台充满家族个人风格的劳斯莱斯虽然也挂在怡和公司名下，但远嘉签署了收购怡和文件之后，将这台车作为礼物反赠给了西门。凯撒克。
以远嘉此时的规模来说，一台至少价值百万美元以上的定制版劳斯莱斯，在梁远眼里不会比普通的办公用品出奇，以老欧洲盘根错节姻亲遍地的顶尖富豪圈子而言，远嘉花上百万美元能和英国老牌家族凯撒克家族打好关系总不是笔亏本的买卖也就是了。
另一台定制版的劳斯莱斯则是以怡和公司为主题，怡和的企业标识苏格兰蓟花在劳斯莱斯幻影的座椅，驾驶面板，迎宾板，车内办公桌等处印了个遍。
同样，怡和拥有的那五辆宾利慕尚纪念版也是怡和150周年纪念的主题，比普通宾利慕尚45万美元的价格足足高出15万。
最终，那台花费150万美元，采购于1982年，挂着hk00150牌照，用来纪念怡和集团成立150周年的劳斯莱斯幻影防弹版，最终成了祁�