按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
几人闲谈间，新闻联播无比熟悉的旋律准时响起，在罗京按部就班的介绍完国家领导人的去向之后，本文来源：，第一条实事新闻就是铁道部突破了高速铁路200公里/小时的速度关口。
“今天下午一点零七分，在哈大铁路辽宁_省_内的林盛堡段，盛京铁路局本溪列车段所属的长征三号燃气轮机车创下了时速202。17公里的速度记录，正式突破高速铁路200公里/小时的速度关卡，标志着我国在高速铁路领域获得了重大突破。”
电视里，罗京富有磁性嗓音在播报这条新闻时略显清扬。。…。
人生在世的生存基础，无非是衣、食、住、行四个字。
在八十年代末、九十年代初络在共和国版图上略等于无，民航基本还是各单位一把手、二把手的专属事务，只有铁路，才是庞大的共和国民众、一般公务人员出门时必不可少的交通工具。
已经掉进这个世界三年多的梁远，完全可以理解罗京语气上的轻微波动，可以说铁老大的赫赫威名基本都是在这个年代积累下来的。
“在新中国成立不久，中央下定决心要把铁路修进西_藏，长征燃气轮机车项目是青藏铁路计划中十分关键的一环，从六十年代起，中国铁道部开始研制适合运行在高原地区的燃气轮牵引机车……。”
伴随着罗京的解说，电视上，铁道部当年研制长征一、二型的相片和两车试车时影像快速闪过。
“长征一、二号原型车皆毁于大火，面对这种无比艰难的局面，铁道部决心迎难而上，在东北机车厂继续开展燃气轮机车的研制工作……从1964年在图纸上画下第一笔痕迹算起，广大科研工作者在燃气轮机车上奋斗了二十余年，终于奠定了长征三号成功的坚实基础。”。…。
看着电视上长征二号烧焦了的残骸，迅速换成迎着午后斜阳呼啸而来的长征三，梁远整个人都要呆掉了……，铁道部的文宣太给力了，这段新闻要奋斗有奋斗要煽情有煽情，简直绝了。
“长征三号试车的成功使我国成为继美、英、法、苏之后，第五个成功研制出燃气轮机车的国家。”
新闻的最后，罗京代表铁道部许下了一个美好的诺言，七五期间，共和国第一条准高速高速铁路有可能投入营运。
“最后那段看到小叔了，可惜，我们和小远的镜头被掐掉了。”宁婉嘉惋惜的说道。
随着电视上的长征三越过月台渐行渐远，这条关于铁道部的重磅新闻彻底结束。
“英明的领导、勤劳的员工、呕心沥血的科技工作者、焕发了第二春的大型国有企业，连小叔都露脸了，我这个正牌的幕后黑手居然连个镜头都没有一个，简直太吝啬了。”梁远随手关掉电视，对着梁海平吐槽着。
“明儿小叔给央视打个电话，让他们来采访下中国最大的万元户，怎么样？”梁海平笑着说道。。…。
某人纯属得了便宜没卖乖，哪敢接梁海平这个话茬，嘿嘿一笑、转进如风。
“小叔，既然我爸升官了，长征三这事儿算是暂时结束了，下周开始小叔还得回欧洲去，和mbb的协议马上就签了，这事少了小叔可不成的。”梁远说道。
“小远，这回部里可真把心思放在长征三号上边了，傅部长今天晚上还和我说，要人给人、要钱给钱、要政策给政策，唯一一点要求就是早日拿出改型机头。”
“小叔对航空工业又不是很懂，周远航、孙卓霖他们都是专科出身，眼下全在欧洲，小叔再过去意义也不大，还不如在车厂这边给华晨盯着呢。”梁海平说道。
李远玲听梁海平说得有道理也频频点头，补充道：“现在商飞就是个空壳子，除了75团队，人都没有几个，远嘉那么多高管在欧洲还不够你指使的，大老远的折腾你小叔过去干啥。”。
第279章 CMB宇航（）
“刘文岳、孙卓霖、江庆民三人都在忙活和mbb成立合资公司的事情，
周远航去了英国，祁连山回了香港，鲁恒升、苏良宇他们虽然在德国不过都有事务在身，小叔不去欧洲，我要在西德干点什么事情根本没人帮忙啊。”梁远苦笑着说道。
“小远，你还要干什么事情？”李远玲惊讶的问道。
“妈，我是说万一。”梁远毫不犹豫的转移着话题。
李远玲也知道，自己在商业上能力，叠加上十个也不是儿子的对手，也没深问，扭头和两个丫头拉起了家常。
看着梁海平还在思索，本文来源：，梁远走向墙角的冰箱，翻出一盒果味雪糕，先让李远玲和两个丫头挑爱吃的口味，然后拿着雪糕一屁股坐进梁海平所在的双人沙发。
“小叔，吃点凉的，醒醒脑子。”梁远把雪糕提给梁海平。
梁海平看着梁远挤眉弄眼，就知道自己这个侄子力主自己赴欧肯定是转着什么鬼心思。
接过梁远递来的雪糕，梁海平咬了一口，问道：“小远，今天部长说要把东北机车改制股份化十有**是打算动真格的，你宁姨大张旗鼓的改造联航的企业制度，傅部长已经关注很久了。”。…。
“我估计最近针对车厂很可能要做大规模的人事调整，若无十分的必要，小叔觉得还是在车厂帮你看堆比较好。”梁海平倒是知道梁远一直对东北机车厂贼心不死。
“车厂改制，这是本来就是部里老狐狸们的一石二鸟之策。长征三试跑成功，傅大部长用这个当借口把小叔留下来，只不过从二鸟变成三鸟罢了。”
“我爸做官虽没什么智商，放权倒是蛮合格，直接把车厂的大部分决定权扔给刘长河，小叔又心甘情愿的只管着生产和车厂内部事务，不改制，部里对车厂根本插不上手。”梁远狠狠的咬了一大口雪糕。
“既然车厂改制，铁道部肯定会打着支持重点型号的幌子注资，同为国有资本刘长河说破天也没法反驳这一点。资金、股份、人进来了。话语权当然也就跟着进来了，二来改制之后一旦长征三入役，对比原来车厂改制前的破落情况，还有比这更明显的改革实例么。现在的最高领导人喜欢什么。小叔应该不会不知道吧。”
梁海平都要听傻了。第一点梁海平也隐约想到了，不过梁远说的第二点梁海平压根没有意识到半点。。…。
“小远，难怪你宁姨说。你天生就是从政的材料，下午被傅部长这么重视，小叔还挺感动的呢，现在事情被你说破了，合着小叔这董事长就是个顺路赠送的边角余料。”梁海平苦笑着说道。
“看来，我不小心打击到小叔升官的成就感了。”梁远笑着说道。
“小叔，当年那会惦记车厂，是我年纪小眼皮子浅，没见过大市面，现在我早就不那么想了，兔子还不吃窝边草呢，东北机车厂随便部里折腾好了，反正有小叔挂名最高领导，下边也不敢乱搞得不像样子。”
已经把机车生产环节最大的那块份额搞到了手里，再为余下的汤汤水水坏了名头在某人看来简直是愚不可及。
这几年从装卸工、押运员到手握数十亿资金的社会精英，梁海平偶尔回首看看自己走过的道路难免有几分自得，听着梁远给自己洗白，梁海平一阵阵无力感涌上心头，虽然自家的进步已经可以用神速来形容了，可惜还是跟不上这个侄子妖孽般的思维。…。
“好吧，
小远说去欧洲就去欧洲好了。”梁海平有气无力的说道。。…。
“我妈都和我提了无数次，说商飞是个空壳子，这次去欧洲也是给商飞寻找下属去了，小叔这个董事长总不能偷懒不露面嘛。”
“国内的bac1…11连同和75两条生产线，大约需要三千至五千名航空工程师才能正式运转起来，这么大规模的人力资源，小远从哪里找的员工？”
听梁远提这个茬，梁海平兴趣大起，从梁远决定进军航空产业之后，本文来源：，平日里梁海平和远嘉其他高管闲聊，无一不为这件事情头痛，不过看着某人风清云淡的模样，众人只好更深一步的绞尽脑汁，思索自己是不是还有什么没想到地方。
“这事和前一阵子入职孙卓霖有关，我只是知道了事情的大概，详细的情况小叔还是到欧洲问问孙卓霖和周远航他们两个，毕竟他们俩在国外呆得久了，能把事情说得更深刻些。”梁远说道。
“好，小叔明天回本溪安排车厂的事务，小远决定那天启程没有？”梁海平问道。
“我就是个大闲人