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工业之王-第318章

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    因此乍一见到副总理这样的大人物,有一些小激动,实在也是情有可原。

    就在赵国阳思绪飘到远处的时候,旁边几位大佬看向他的时候,想法可就完全不一样了。

    在比较了解赵国阳的方学森、李克俭看来,赵国阳这个年轻人着实不一般,用“表里如一”来形容,都是毫不为过。

    哪怕是见到总理,他的神情依旧很是淡然,并没有因此失去了方寸,和自己印象中的那个才气逼人、从容不迫的年轻人没什么区别。

    至于第一次和赵国阳打交道的贾志春、杨飞、肖宏图等人,则是对赵国阳的表现啧啧称奇,颇为惊讶。

    居中而坐的庄副总理,此时也已经注意到了赵国阳。

    他扬手点点了,笑呵呵的对李克俭说道:“老李,你身边这位,就是你嘴里一直提起的那个小赵了吧?果然是英雄出少年啊!”

    李克俭闻言,连忙点头道:“庄总理,他就是赵国阳。我刚刚见到他过来的时候,也吃了一惊呢。没想到贾部长竟然把他也请来了……”

    贾志春还没来得及回答,庄副总理就一摆手道:“老李,小赵同志是我让贾志春请来的,这没什么好奇怪。”

    庄副总理顿了顿,继续说道:“小赵同志在《工业最前沿》上发表的那篇文章,贾志春前些天特地给我引荐了下,我认真看过了,写得很好,非常有见地。”

    “我觉得,今天咱们这个铁路建设方面的会议,如果不把小赵同志请过来,那就是章,也都给大家过过目。我是觉得这篇文章对咱们今天的会议,很有借鉴意义啊。”

    庄副总理说完之后,贾志春就连连点头,对身后的两名负责服务的工作人员示意了一下。

    下一刻,两名工作人员就将铁道部的《十年规划》和《工业最前沿》的那一期报刊分发给了与会的大佬们。

    赵国阳同样也分到了这份规划和期刊。

    《工业最前沿》上的那篇文章,自然是不用再看了,赵国阳只是有些好奇的翻开铁道部的《十年规划》,开始认真阅览起来。

    《十年规划》中,铁道部根据十三届三中全会通过的《中央关于经济体制改革的决定》的精神,提出了未来十年的全国铁路发展规划。

    这其中,铁道部将铁路改革中心,放到了带动国家经济建设上。

    提出未来十年的铁路发展,要有些考虑到经济建设方面的因素,尽最大努力,将铁路企业建设成相对独立、自主经营、自负盈亏的经济实体。

    另外,规划中还提出,铁路的改革,要有利于确保安全生产,有利于路风建设,有利于调动铁道部门下面企业职工的积极性,有利于全面加强国家铁路建设的步伐。

    除了这些大的方面之外,规划之中还提到了未来十年要着重开始注意的一些改革措施。

    比如在铁道运输方面,调整、撤并一些铁路局和铁路分局,扩大旅客列车编组;实行机车长交路和轮乘制,开行重载组合列车。

    努力发展大运输和集装化运输,提高列车运行速度。

    开行‘夕发朝至’列车、成绩快速列车、旅游列车等一系列的改革措施。

    可以说,铁道部的这份《十年规划》,有不少观点,与自己在《工业最前沿》上的意见想吻合。

    看完了这份规划,赵国阳就有些欣慰:自己的奋力一呼,看来还是起到了一些作用,让原本可能还存在争议的论点提前定下了调子。/content

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第356章 发展铁路;下活整盘棋() 
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    坐在返回招待所的车上,回想起刚刚自己在会上的表现,赵国阳个人感觉还是比较满意的。

    在会上,赵国阳就国家下一步是否要兴建高速铁路的问题,做了一个颇为详细的论述,并分析出了五条重要的理由支撑。

    赵国阳在陈述自己的意见时提到了以下几点。

    第一,高速铁路的发展,有利于我国工业化和城镇化的发展。

    赵国阳提到,当前我国正处工业化和城镇化快速发展的大好时期,基础设施建设的需求极大。

    而高速铁路对于保证城镇人口的大量流动,实现区域中心城市与卫星城镇的合理布局,以及发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用,都具有非常重要的作用,是国家交通网布局的重要组成部分。

    第二,高速铁路的发展,有利于推动区域和城乡协调发展。

    我国是一个幅员辽阔的国家,东西、南北方向的距离非常遥远。

    而高速铁路的建设,可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离。对促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素的快速流动有着非常重要的作用。

    第三,高速铁路的发展,有利于节能减排,有利于我国建设资源节约型和环境友好型社会。

    关于这个论点,赵国阳的理念多少超前了一点,在九十年代的时候,国内还几乎听不到节能减排这样的词语,环境污染的影响也未曾受到高度重视。

    第四,高速铁路的发展,有利于促进产业结构升级。

    关于这一条,赵国阳分析的不多,只是大概提了提高速铁路,对一些贫困地区旅游业和相关第三产业发展的提升作用。

    第五,高速铁路的发展,有利于释放我国铁路的货运能力。

    综上所述,赵国阳建成之后,还有一个远景的展望。

    在他看来,我国铁路系统目前还是以客运为主。

    但是随的建成,国家和铁路系统完全可以实现客货分线运输,把一些运输能力比较富裕的干线腾出来,发展货物运输。

    这样,既可以释放铁路的货运能力,又能够让人员解放开来,可谓是一举两得,下活了整盘棋。

    赵国阳的这一番见解,得到了庄首长和几位领导的一直称赞。

    铁道部贾部长甚至当场就动了挖人的心思,向庄首长提出,要请赵国阳到铁道部规划局挂个调研员之类的职务,以方便他出谋划策。

    可惜,他的这个提议刚刚提出来,就遭到了方学森、李克俭二人异口同声的反对。

    开玩笑,赵国阳现在已经被两三家部委给盯上了,人都已经忙得连轴转,要是再去铁道部挂一个职务,那他还有时间为机械电子工业部出力吗?

    虽说方部长和李老觉悟很高,也很有大局观。

    但是在赵国阳的这个问题上,二人的看法无疑是一致的,那就是绝对不能让他再去其他部委挂什么职务了。

    方学森和李克俭的极力反对,让庄首长也有些爱莫能助。

    没法子,最后贾志春只能放弃了自己最初的想法,只是叮嘱赵国阳有空多跑跑京城,有什么好的建议或者思路直接打电话联系。

    想起贾部长没能得逞时的懊恼,赵国阳就忍不住有些好笑。

    坐在他身边的李克俭,看到他的笑容,不由得问了:“小家伙,想到什么有趣的事儿了,说来听听!”

    因为方部长还有其他事情要忙,这会儿赵国阳回去的时候,坐的是李克俭的车。

    此时听到李老的问题,赵国阳就莞尔道:“没什么,李老。只是觉得刚刚的会议挺有意义的。”

    李克俭深以为然的点了点头道:“是啊,国阳你今天的一番讲述,对咱们整个国家未来的铁路发展规划,都很有指导意义。”

    不等赵国阳开口,李克俭扬手接着说道:“国阳,你先别忙着谦虚,首长这个人我是非常了解的。”

    “今天你讲完那番话之后,他可是用欣赏的目光,盯着你看了足足有五分钟。这,就很说明问题了。”

    听李老这么一说,赵国阳回忆了一下,好像首长还真朝自己这个方向看了好长一段时间呢。

    “对了,国阳。你在京城为什么不多待几天呢,今天凌晨刚刚到的,明天就准备松江市了?”李克俭略带几分关切的问道。

    “唔,也没什么,主要是我们宏达机械厂的摩托车检验,要有人盯着。另外,李老你应该也知道,我不是拿卖专利使用费的钱,成立了一个外贸公司吗?”

    “公司现在就落户在了松江市。最近,我正忙着招人的事儿呢。这不现在刚刚有了点眉目,所以要盯紧一点儿,好早点开展业务。”

    李克俭闻言,十分赞同的说道:“嗯,国阳你成立外贸公司的事儿,我是知道的。”

    “当前,咱们国家经济发展形势一片大好,搞外贸公司绝�
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