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很多东德人根本就是为了钱，从已经停摆的工厂里偷了设备和资料运送过来。
东德人并不傻，两德合并之后西德地区要比东德富裕和先进的多，东德的工业恐怕不会剩下多少。
被西德的资本家吞并，工人并不会多得一毛钱。与其继续在东德吃苦受穷，不如到西德去享受生活。
怎么享受生活呢？当然是从东德偷出东西来卖掉，立刻就能变身成有钱人了。
西德那么多的好东西，漂亮的汽车，宽敞的房子，电子娱乐和丰富多彩的夜生活，这些不都需要钱吗？
好不容易推翻了柏林墙，当然要好好享受一下资本主义世界腐朽而糜烂的生活了。
如果还不得不要辛辛苦苦去拼命劳动赚钱，那大家为什么要推翻柏林墙啊？在这边至少不上班工作，也一样可以领到最低保障不是吗？
说到底，大家之所以选择推墙，还不是以为墙外面吃饭不要钱来的。
但有点智商的都知道，这世界上怎么会有不要钱的午餐。所以为了能够过上有钱人的生活，卖掉一点本来就是我们创造出来的机器设备和资料又怎么了？
对吧？
大概就是带着这样的想法，手上有血债想要躲风头的史塔西，还有那些渴望金钱的普通人，想着各种各样的办法将东德的家底掏光到最后一点。
而也就是在这个时候，胡文海才知道原来自己究竟挖到了一个什么样的宝藏。
“我的天啊，我从来没想到，竟然蔡司厂会有这种东西。”
胡文海看着手里的资料和一套偷运出来的设备，真是有些想要赶快去买一注双色球彩票的感觉。
“先生，我得纠正你一下。”在他对面的德国人讲着英语说道：“这些设备和资料来自格利茨光学精密仪器厂，而不是蔡司总厂。蔡司总厂提供了最好的光学镜片，但我们格利茨光学精密仪器厂才是赋予这些镜片生命的地方。”
“我光知道蔡司能生产光刻机的镜片，没想到你们竟然还造过光刻机。”
胡文海对蔡司的印象主要来自后世，荷兰a**l的光刻机在业内已经是市场上的霸主了。它的光刻机使用的就是蔡司生产的镜片，但从来没听说过蔡司有生产过光刻机。
谁知道，原来在两德合并之前，蔡司竟然已经研出了和西方国家同一技术水平的光刻机。
inte1在八十年代末不能说的那一年，推出了486pu。采用的工艺是1微米线宽，在ppu中集成了1oo万个晶体管，成为其里程碑式的一款产品。
也就是说，美国人达到1微米工艺的时间，大概是199o年的前一年，刚刚实现而已。
但在民主德国的蔡司工厂里，相隔一年时间，竟然也实现了1。2微米的光刻机技术，这让从来没有听过这件事情的胡文海真是不敢置信。
实际上苏联人在半导体技术上最多只落后美国半个身位，之所以声名不显，只不过是苏联死的太早。
另外就是苏联的半导体技术主要应用在军事用途上，米格31和萨姆12，上面的电子系统都不弱于美军的同期装备水平。
但是在民用应用方面，苏联的体制问题就实在是太让人扼腕叹息了。
1。2微米工艺的光刻机，对焦分辨率达到5oo纳米。看过这款光刻机的技术资料之后，胡文海很有信心在此基础上，将其工艺进一步推进到o。8微米的亚微米级别。
这tm能把inte1吓一个跟头。
胡文海觉得这简直酷毙了，他迫不及待想要看到inte1的eo格罗夫那见了鬼的样子了。
“我需要蔡司厂的镜片设计全部资料，加工技术和加工设备。说说吧先生，你想要什么？一辈子都花不完的美金，洛杉矶阳光大道的别墅，还是纽约的办公大楼？”
“我……”
这个格利茨光学精密仪器厂的小人物咽了咽口中的唾沫，有些不知所措起来。
他试探的问道：“这些条件听起来都不错，我能全要吗？”
胡文海愣了一下，随即哈哈大笑起来：“可以，只要你给我我想要的，你的一切要求我都能满足！”
在金钱面前，人类总是善于创造奇迹的。
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第五百九十四章 纠结的航程（）
在蔡司的身上，胡文海可以说是获得了意料之外的大丰收。
除了1。2微米的光刻机技术，还有高性能光纤玻璃棒和大直径单晶硅的拉制技术。
显微镜、光学分析测量仪、大地测量仪，摄影测量仪器和医用光学仪器，遥感和相机技术，光学、激光和眼镜，东德的蔡司厂就是一座永远也挖掘不完的宝库。
胡文海当即与江光总厂达成了合作意向，向江光总厂注资十亿人民币，江光总厂在1992年之前保证向新科提供工艺达到0。8微米级别的光刻机。
除了光刻机项目以外，江光总厂还会投入更多的精力用于研发光纤和单晶硅的拉制技术。
只要江光总厂足够给力，胡文海有信心在未来十年将江光总厂发展成不输给尼康的光学巨头。
至少江光总厂不需要担心产品研发方向和资金问题，只要专心解决技术问题即可。
不过这些都是比较远的事情了，胡文海如今最主要的精力还是要放在东德身上。
而东德给他和整个团队带来的惊喜，可绝不仅仅只有光刻机这一个宝贝。
“胡总，这下可是真要不得了了！”
站在胡文海面前这个喜笑颜开的不是别人，正是他在铁道部里的铁杆盟友，付志恒。
老付捧着资料的手抖得厉害，他可绝对不是得了帕金森症，而是笑的合不拢嘴。
“gp200s…mg型转向架，风动闸片和dako型防滑器的盘形制动装置，附加了磁轨制动。这套转向架技术，铁道部可是眼馋了好久，它能在200km/h的高速下平稳运行，这技术的重要性怎么说都不为过啊！”
“你看看还有这个，从24型车底基础上发展及其的双层客车车体dbme。八十年代，咱们国家曾经引进了一批东德的24型客车，在广九铁路用来运送港澳同胞和归国华侨。dbme客车比24型要更先进，配合gp200s…mg型转向架，消化吸收了这些技术，中国铁路到160km/h之前都不需要担心技术储备不足了。”
“不过这两个技术都不如这个啊！”
付志恒今天是真的失态了，眼角有些湿润，挥舞着手里的资料：“243型电力机车，有了这个技术基础，更换现代化的控制系统，更新电子防滑器和齿轮箱。这种电力机车的潜力太大了，跑上160km/h完全没有问题！中国铁路提速的希望有了，而且可以一次性迈过120和140这两个阶段，意义重大啊！”
付志恒嘴里专业术语像机关枪一样的喷出来，胡文海仍然听的兴致勃勃。虽然不能完全听懂，但显然这些技术是解决了中国铁路提速的关键问题。
接下来就是资本的投入了，能提前这么多年迎来铁路建设的大开发，对中国来说确实是意义重大。大开发加上大提速，对缓解长途运输依赖高速公路和汽运肯定有帮助，更可以减轻中国新世纪以后对航空业的巨大需求。
胡文海听不懂不要紧，只要看到付志恒兴高采烈的样子，这些付出就完全值回票价了。
除了铁路和光学方面的收获，德国传统强项机加工更是战果丰硕。
这里面最让人振奋的，就是十月七日机床联合企业的600型数控系统了。
对，这家企业的名字就是叫做“十月七日机床联合企业”，而不是这一晃眼就到了十月七日……
十月七日机床联合企业的600型数控系统，这是一种比美国a900加工中心数控系统更先进的技术。
它采用键盘输入程序，现场程序编辑，配有自检系统。能实现群控和适应控制功能，可以方便的在此基础上开发新的功能。
在1990年能完成上述这些功能，已经是相当先进的技术了。
不过最重要的一点是，这是一套多坐标控制系统！最多支持四套坐标系设定，也就是说在它的基础上，是可以开发出四轴加工中心的！
这个东西，不论是苏联还是美国，哪怕是在中国与他们关系最好的时候，也是绝不可能向中国出售的。
类似这样的宝贵技术，不知道还有多少。一车车的资料和胶片，一船船的工业设备，源源不断的运回中国。
德语翻译和技术人员们日以继夜的工作着，很快庄园里就到处可见工作