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但是直接下文要求西飞不许搞合资企业，这个就太说不过去了。部委上如果没有充分的理由就去这么做，下面的西飞也不是随便揉捏的软柿子，官司说不定一不小心就要通天的。
不过作为中央部委，航工部毕竟还是有一些大杀器在手的。
“我认为像西飞这种不听招呼的行为，直接和上级部门进行对抗，这种企业对法律法规毫无敬畏，生产和管理环境可想而知！在这种情况下，航工部应该停止向西飞颁发新的生产许可证，向民航总局建议也不要对新客机发放标准适航证。”
“老何，这么做有些过了吧？”莫文祥有些惊讶的摇起头来，否决了这个要求：“西飞这次的合作对象有格鲁门和西德的mbb公司，目标是设计一款美国标准的支线客机。如果部里因为某些原因不发放生产和适航许可证，到时候aa却颁发了国际适航证，这个责任可就大了！”
莫文祥虽然愿意在一定程度上顾及何文治的要求，但绝对不会愿意承担起这么大的责任。墙内开花墙外香这种打脸剧，他可是没有一丁点兴趣。
目前来看，西飞这个项目成功的可能性不小。最重要的是熊猫国产化还要指望西飞自己填不少窟窿，这可是和十号工程并列受到新任大长老重视的项目，丝毫都马虎不得。
这时候航工部里毫无理由的用许可证来卡西飞，真要告上一状，整个航工部领导层都要吃不了兜着走。
何文治也知道自己的这个要求不是那么容易，其实提出这样的要求，他也只是以退为进罢了，当即说道。
“部长，我看西飞这个项目既然搞的是合资企业，那国内市场他们还是留给咱们上飞自产的md…82吧，让他们去国际上怎么卖都行嘛！”
“恩，许可证可以发给他们。”何文治沉吟道：“但是航工部可以给民航总局一个建议，应该加大支持国产支线客机的力度。在md…82能够满足需求的情况下，各航空企业应该尽可能采购上飞生产的md…82。”
“这个要求，我看可以。”
莫文祥轻轻的点了点头，如果只是一个建议，这个责任就小的多了。
航工部显然对民航总局拥有很大的影响力，何文治完全有信心把这么一则“建议”，运作成民航总局下面各航空公司的执行标准。
反正逼着民航总局“吃屎”这种事情，何文治也不是第一次做了。上飞生产的md…82工期延误、拿不到aa的适航证，最终生产成本甚至比美国进口的整机还高。那又怎么样，最终这批上飞组装的md…82还不是让民航总局乖乖的掏钱了。
支持国产支线客机这顶大帽子压下来，采购md…82就是顾全大局。为了大局着想，暂时吃上一点亏也是可以接受的嘛。
当前的民航总局已经剥离了运营相关的职能，在六大管理局的基础上组建了六个航空公司。国航、东方、南方、西南和西北以及北方航空公司，何文治至少有把握说动除了西北航空公司以外的其他五家，而西北航空公司在这六家公司里，资本相对来说却是最为弱小的。单凭西北航空公司一家，根本养不活西飞的任何一条生产线。
拿到了自己想要的“建议”，何文治顿时露出了笑容。他的城府当然不会这么喜怒形于色，之前的怒火冲天和现在的喜笑颜开，实际上全都是表演给莫文祥看的罢了。
航工部两大块，一个是军机的生产，另一个就是民用大飞机的生产。何文治作为主管大飞机项目的副部长，md…82的工作进入深水区，正是他身上权力最大的时候。
为了保证md…82项目的顺利进行，保证国产支线客机能够替代进口节省外汇，何文治有着充足亮肌肉的资本。在这个时候如果表现的太“面”了，不知道多少麻烦和风言风语就要找到他和上飞的头上。
敲打西飞既是现实需要，同时也是为了杀鸡给猴看，让怀疑md…82项目的声音闭嘴。
恩，因为始终是负责的民航飞机业务，何文治对胡文海并不那么了解。
当然，作为堂堂副部级的高级官员，何文治向来自我感觉良好用大局压人这么好用的手段，高举支持国产大飞机的旗帜，谁敢反对一个试试？
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第五百八十二章 突然袭击（）
何文治并没有花太多的时间和精力，就说服了几个航空公司。相对于几年以后不确定的新支线客机，md…82是近在咫尺的好处。
口头承认下来的承诺是否执行，完全可以看五年以后西飞与何文治那时实际的力量对比。对于一家大型航空公司来说，航工部当然是需要小心伺候的，但却也并非事事都要奉为圣旨。
如果西飞五年后真的能够拿出一款新的百座支线客机，航工部内的民航航空部分肯定会迎来一场大洗牌。
到时候如今明确反对西飞的何文治，还能不能坐稳副部长的位置就很值得怀疑了。
反过来说，如果上飞真的争气消化吸收了md…82的技术，何文治和上飞一系肯定在航工部一飞冲天，西飞说不定连新的支线客机计划都完成不了，更遑论要航空公司进行采购。
在一切都还不确定的情况下，各大航空公司开起这种空头支票来，自然是非常的爽快。
这种无力的约束对了解国内情况的知情人士来说自然是一眼看透，但何文治的目标，本来也不是这些知道情况的“内部人士”。
就在航空公司们开始明确表态，对西飞的新支线客机计划不看好，并且原则上不支持之后，业内一些舆论也迅速的开始发酵起来。
格鲁门和mbb的两位大中华区总经理，在八十年代最后一年的冬天里，冒着北方刺骨的寒风和鹅毛般的大雪，乘坐了一辆颇为老旧的面包车决意要亲眼见一见西飞的生产车间环境。
两人这次算得上是突然袭击，只在最后时刻联系了新科科学院航发研究院的院长吴大观。
三个人先是乘坐飞机飞到西安，然后就这么在路边随意的拦了一辆拉客的面包出租车，看起来是打定了主意要给西飞一个“惊喜”。
“这是……吴老，您怎么就这么来了，提前说一声，我们也好派车去接您啊！”
在西飞工厂大门外面，有传达室通知了里面的人出来确认。开始听到是吴大观的名字还有些怀疑，但罗素在远远看到来人身影的一瞬间，就确定了对方的身份。
罗素刚想挥手，却冷不丁见到了旁边的两个明显的外国人，连忙站住了脚步。
“吴老，这两位是？”
西飞毕竟也是肩负着军用飞机生产的任务，安全保密的意识还是非常充分的。
罗素作为西飞负责对外联络的副总，对外事纪律就更加要小心了。
“我来介绍一下吧。”
吴大观点头，指着自己旁边的人说道：“这是格鲁门公司的大中华区沃尔总经理，德国mbb公司中国办事处的曼施坦因总经理。”
虽然两个都是白人，名义上也都是总经理。但从名头和两人的表情、气质，就能轻易的分辨出他们的身份。
格鲁门这几年在中国拥有大量的业务和利益，早早就成立了大中华区的分公司架构。沃尔作为常驻中国的美方总经理，在格鲁门内部的地位已经非常接近于高层职位。
而mbb公司在国内还只是拥有一个简单的办事处，业务上并没有太多重要的合作。曼施坦因有着一个德国式的名字，这让他下意识的在沃尔面前处于一种弱势角色。
这既是两人财富阶层之间的差距，同样也是作为一个西德人，似乎天生就对爸爸国的人矮了一头。
曼施坦因站在沃尔的后面，最后和热情的罗素握了握手。对方操着流利的英语向他致以问候，这让曼施坦因对这个中国内陆城市的飞机制造企业多了一些信心。
“沃尔先生、曼施坦因先生，很抱歉没有尽到地主之谊。”罗素从传达室里走出来，刚刚打过电话之后立刻就让门卫将大门打开，将吴大观三人迎了进来。
“是我们冒昧前来，给贵方添麻烦了。”
沃尔穿了一身黑色羊毛呢子风衣，举手投足流露出自信的风采：“之前一直是通过尊敬的吴老先生进行联系，这次我和曼施坦因先生过来，也是希望能够将我们的合作尽快推进到下一阶段。西飞的技术和管理水平，相对于纸面上的数据和文字，我们更相信自己的双眼。”
“当然，我们