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东部战场上的主要保障手段还是铁路与公路运输。
因为东部战场上的铁路网络并不发达，铁路线仅延伸到江陵与原州江陵到原州的铁路还得经过韩军第6集团军控制下的铁岩里、以及仍然被韩军第团军控制的堤州，所以公路运输成为东部战场上最主要的后勤保障手段。
陆军总共出动25C0载重20~：的重型电动卡车（绝大部分由接受了简单培训的朝军驾驶），为每辆卡车配备2司机与2装卸人员；从元山到江陵750千米的公路线上，分别在城里、大津里与束草各设置车辆充电站保车队能在１天内跑一个来回，并且完成物资装卸工作。每50到１卡车编成１支车队，由军的１到2个机步连护送。因为车队需要经过“占领区”，所以军会在某些经常有“流寇”出现的路段设置据点，或者在车队经过的时候派遣侦察兵占领道路两侧的制高点。
38军首先攻打江陵与原州，正是为了利用从江陵到原州的高速公路。
如此一来面运部队每天能为作战部队提供到500C0~：作战物资。
与东部战场上相比，西部战场上的情况“理想”得多。
因为39军的陆航旅以最快的速度占领了仁川港，所以韩军没有来得及破坏港口基础设施，运输船只能够直接进港卸下物资。
4日夜间，从大连出发的船队到达仁川。
１2~货轮量不算太多，运送的物资量却非常惊人。除了１艘运载重型卡车与装甲车辆的滚装货轮与１艘运载液体货物的油轮之外，其余0~运载弹药物资的货轮中是载重１C万吨级的散装货轮，5是2400准箱的集装箱货轮。
仁川是汉城的“外港”是韩国仅次于釜山的第二大港口。
一支船队就为39军送来了１500重型卡车、800装甲战车、１5万吨油水物资、65万吨弹药、35万吨零备件、以及大约20万吨其他各类物资。虽然算上装卸货物的时间，船队往
要8天是其运输能力仍然远远超过了其他手段，的运输能力相当于000020~级载重卡车加上50车，或者１500Y…14，或者700Y…15。
毋庸置，海运仍然是最佳运输手段。
物资送到仁川，还需要转运给前线部队，这也是运送来１5C0载重卡车的原因。
首先靠上码头的就是滚装货轮，卡车驶上码头之后，立即前往集装箱码头或者散货码头接运货物。与东部战场上的情况一样，卡车驾驶员仍然是接受了整编的朝军士兵，只有护送人员是从24军抽调来的官兵。
后勤保障工作展开，另外一向重要的“后勤”工作也在紧锣密鼓的进行着。
从１上午开始，39战斗旅的工程兵开始修复被空军与海航炸毁的桥梁隧道，确保作战物资能够及时到达各作战部队。
卡车不是坦克，必须在公路行驶。
重新架桥梁算是最简单的工作，各野战部队都有工程桥或者机械桥梁组件，需要的时候可以在宽度不大于250米的河道上架设临时性桥梁。修复被炸断的桥面也很简单用高强度材料制成的预制桥面铺上去，再将两端固定好，就能供车辆通行。
最麻烦的是修通隧道，幸亏半岛西地区的隧道不是很多！
遇到一些暂时法修通的隧道，工程兵要么采取蛮办法，进行大规模爆破作业，用装上推土铲的坦克或者战车将泥沙碎石推开；要么“另辟蹊径”，在隧道旁开辟临时通道，用预制件铺设足以供卡车通行的路面。
对工程兵来说，要的是时间不是美观。
按照苏辉下达的命令，工程兵必须在１5日凌晨之前抢通所有公路！
在第一支满载物资的车队离开仁川的时候，通往各作战部队所在地的主要道路已经抢通程兵正在忙着抢通其他道路，提高道路交通效率。
进入１5日，除了三的战斗还在进行之外，战场上仍然没有太大的动静。
苏劲辉与唐应龙没有急着出手因一样，两人都想在重新发动进攻后打出一个漂亮回合，结束第三次战役的作战行动。
论野心，苏劲辉肯定超过了唐应龙。
摆在38军面前的敌人只有堤州的１5万韩军有点搞头，在三坚守的3万多韩军，以及蜷缩在文谷里的3个韩军步兵师根本不够38军塞牙缝。拥有所有有利条件攻打堤州只是举手之劳。按照唐应龙的说法，准备充分之后，38军能在到72~小时之内歼灭韩军第团军的残余部队，完成作战任务。
摆在39军面前的敌人强大得多。
韩军第3集团军的规模本来就超过了第团军，主力部队有3个装甲师与8个步兵师比第团军多得多。虽然先后在富川、仁川与开城歼灭了大约23万韩军，但是龟缩在汉城的韩军仍然有30到35万，且3个装甲师都在汉城！
39军准备进攻的时候韩军也在加紧部署防御。
仅仅只有6个战斗旅的39军有足够的能力打下汉城吗？
别说其他人不相信，裴承毅都不太相信然不会在１5日下午让27军与6１军进入战备状态，准备支援军。
苏劲辉压根没有想过“要求”其他部队提供支援。
其他人不信任39军的战斗力苏劲辉却不会怀自己的部队。
6个战斗旅、3个炮兵旅与１个陆航旅，近5万官兵，有足够的把握打下汉城。
更重要的是，38军“独立”歼灭韩军第团军，如果兵力是38军2倍的39军不能做到独立歼灭韩军第3集团军，头号王牌的宝座就要交给38军！
１5日，苏劲辉陆续视察各战斗部队。
官兵的士气不成任何问题，参战人员急切期待下一场战斗。用各旅旅长的话来说，不是怎么攻打汉城，而是在什么时候打下汉城。
唐应龙已经喊出在72小时内歼灭韩军第团军，39军能落后吗？
掌握了各作战部队的一手情况后，苏劲辉不但订下了在60个小时内攻占汉城的作战目的，还提出在72小时内歼灭韩军第3集团军！
共和国陆军最强大的2支军队开始较劲，既是好事，也是坏事。
裴承毅有点束手无策的感觉，毕竟加快战役进程需要付出代价，而此时没有任何人愿意为注定会取得胜利的战争付出过于高昂的代价。
请示总参谋长之后，裴承毅将进攻时间确定为１6日30。
给38军与39军下达作战命令时，裴承毅明确提到，完成战役任务只是目的之一，各作战部队必须尽量减少伤亡与损失！
这道命令能够起到多大作用，裴承毅没有任何把握。（未完待续，如欲知后事如何，请登陆www**com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
第一章卷七 半岛硝烟 第一百四十六章 攻坚战
打汉城，绝对是“军事学”的一大难题。
暂且不论柳宗纯给第3集团军司令金俊男上将下达的死守命令，对任何军队来说，攻打一座拥有2000多万人口、30多万守军的大城市都是非常困难的事情。
何况守卫汉城的韩军很可能不止35万。
39军攻占富川与仁川后，金俊男在汉城下达了总动员令，要求所有１6岁到54岁的男性公民参加城防作战。虽然真正拿起武器的并不多，大多数被动员民众参加了防御阵地的修建工作，没有成为战斗人员，但是按照军情局估计，守城的韩军兵力肯定超过50万，其中大约20万为新近动员的“民兵”。
守军多少还是次要问题，主要问题是汉城地形易守难攻。
韩军在汉城设了5道防线。最外围是由议政府、城南等卫星城镇为依托的“点线结合”防区，通过炸断高架桥、堵塞主要公路、在重要地段设置雷场等手段，韩军为进攻部队设置了重重障碍；第二层是以环城高速公路为界的“防御圈”，通过在高速公路外围布设纵深超过500米的雷场、在高速公路内侧构建交错防御阵地的方法，韩军将此作为守卫汉城的主要防线；第三层是建立在各主要城区上的“城市防御区”，韩军在城区内的每条街道上设置路障、在每栋建筑上设置火力点，再利用城市下水道建立地下防御体系，将此作为打击进攻部队的主战场；第四层是各大主要城区的“核心阵地”，韩军在各大商业区的高层建筑上安装了爆破装置，只要进攻部队攻入主城区，韩军就将炸垮高层建筑，将上百米、甚至数百米的高楼大厦当作打击敌人的武器；最后就是以汉江两岸为核心的“中心防区”，韩军城防司令部就部署在汉江北岸的龙山家族公园内，如果进攻部队打到这里，韩军将炸断汉江上的所有桥梁与浮桥备与敌人同归于尽。
用柳宗纯的话来说，汉城将界上规模最大的中**人�