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个邦，需要25军脱离对36军的支持，而由36军来充当25军的屏障。如果时间充裕的话，这种作战方式确实能够很稳固的将印度东部地区肢解出来，并且保证每一步都走得很顺利，不会出太大的问题。但是，现在时间已经不充裕了，那么就必须要改变方法，争取迅速的达到作战目的。
与参谋长宗齐虹商量之后，罗开很快就做出了新的决定。现在，36军不可能按照老步骤一步步的打下去了，但是战场上的解放军数量只有20万左右，即使国内新调来的2个军，5万部队即将到达因帕尔，但是从时间安排上，必须立即发动新的进攻，因为已经没有时间给罗开他们浪费了。
按照罗开的初步构想，36军将放弃向锡尔杰尔的进攻，一直向西隆发动进攻，并且在进攻路线上，尽量避免对城市的进攻，即使遇到城市，也将绕过去，等待后继部队来解决这些城市中的印度军队。而25军将与36军分离，一路向南，先进攻米佐拉姆邦收复艾藻尔，然后向西，进攻特里普拉邦收复阿加尔塔拉。换句话说，按照罗开的这一计划，在两个新的军到达之前，36军与25军都没有预备队，只能以自己的实力，并且通过强大的火力支援来完成这一系列的进攻任务。另外，第1山地集团军将从提斯浦尔出发，沿着布拉马普特拉河（在中国的部分叫雅鲁藏布江，在孟加拉国的部分叫恒河）向西进攻。他们将不配合36军进攻西隆，而将绕过高哈蒂，争取迅速到达库三比哈尔东部，在这里构筑一道完全切断印度东部地区与印度内地联系的防线。而两支空降军将配合这三个主攻方向上的行动，对印度部队进行牵制性打击，并且在主攻部队达到之前，为其攻占重要的据点，尽量减轻进攻部队身上的压力，加快进攻速度。而为了让进攻速度尽量加快，罗开将手里的所有作战飞机都集中了起来，并且将控制的空域范围扩大到了库三比哈尔西面150公里处。换句话说，罗开要完全压制住印度空军，并且腾出尽可能多的战斗机来执行对地支援任务。而国内为了保证东部战场上的进攻顺利，已经组织起了200架大中型运输机，开始向该战区的解放军运输战争物资。很明显，罗开准备通过这一次进攻，彻底的解决整个东部战场上的战斗了。
从罗开的这一计划中可以很明显的看出来，这是一个非常具有冒险性的计划。为了保证进攻速度，解放军不得不放弃逐一夺取城市，并且建立进攻基地的方法，因为这需要耗费大量的时间。而作为主攻部队的36军在到达西隆之前，只能与空降部队配合作战，而没有预备队，也没有后方支撑点，更别向让补给线得到保障。而一支部队在没有补给的情况之下，最多持续进攻2天，即使36军在进攻之前可以增加携带的弹药与燃料数量，并且通过增加空中支援来减少部队本身的物资消耗速度，但是也最多持续进攻三天，因为部队本身是需要时间休息的，而在战场上，只要没有拿下西隆，那么36军将没有一处安全的休整场地。而第1山地集团军在向西进攻的时候，将面对印度在高哈蒂的强大防御部队，而山地部队本身是没有多少重装甲力量的，如果印度部队提前做好防御准备，并且将防御范围扩大到城市之外的话，第1山地集团军很难突破印度人的防线，这就要求第1山地集团军的行动尽可能的快，同时空中支援的配合必须到位。但是，要想让山地部队如同快速反应部队一样的进攻，这似乎太难了一点。再从这两条部队的进攻线路上来看，他们就如同两头杀入狼群中的狮子一样，虽然震慑住了这些印度狼，但是只要有一处印度防御部队敢于出来迎战，那就将带动起整个战区内的印度军队进行反击。到时候，恐怕还没等他们拿下目标，就被十倍以上的印度军队包围了。通过这些问题，可以完全看出来，罗开在制订这一计划的时候是非常冒险的，这正如他在台湾解放战争中的表现一样，在迫不得已的时候，总会用别人想不到的办法来进行战斗。而战后的情况也证明，罗开确实是中国第一福将，在这困难万般的情况之下，竟然又让他给闯了过去！
从一接到战区司令部的命令开始，36军就着手进行准备。此时，知情的只有少数高级军官，他们的统一感觉都是上将发疯了，是不是回国之后得了什么脑膜炎之类的疾病，让上将做出了这样的决定来。但是命令就是命令，即使是让他们上刀山，下火海，这些军人都不会犹豫。而为了保证部队能够尽可能的完成任务，36军的指挥官只能尽自己想到的一切办法，来做好进攻的准备。
按照常规的配置，36军在进攻作战中，一般只携带满足24小时战斗的物资与弹药，因为保护运输部队需要耗费不少的兵力。而从他们现在的驻守阵地到西隆，至少要穿越250公里的印度防区。按照36军一天突击80公里的速度计算，这也至少需要3天时间，而且，还没有算上攻占西隆需要的时间。所以，36军迫不得已加大了运输部队的比例，携带了足够部队战斗3天半的给养。
当36军的工作准备完成之后，25军已经从他们的后方开始南下了。送别了这支一同战斗了不少时间的部队之后，36军也踏上了他们新的征程。按照当时一位36军参谋部的少校参谋的话来讲，他们在开始这次战斗是时候，没有多少人想过还能回得来，都认为这是一次九死一生的战斗，所以，很多官兵都留下了遗五，抱着必死的决心踏上了战场。
为了保证进攻速度，36军将两个坦克团摆在了进攻的最前线，这两个团将相互配合，争取以最快的速度前进。而2个机械化团充当起了支援任务，伴随行动的还有一个炮兵团。这样的进攻矛头是足够犀利的，也是现在的印度军队所无法抵挡的。特别是在空军全力出击，在空中为进攻部队开辟着道路，而空降部队的武装直升机也在前方尽可能的为36军扫除着前进道路上的障碍的情况下，36军的进攻开始之后，显得很顺畅，遇到的抵抗并不强烈，在第一天持续了12个小时的进攻结束之后，就已经到达了哈夫隆北面30公里处，切断了印度东部地区的南北铁路线，并且在这里进行了第一次长时间的休整与补给。
36军的进攻显然完全打乱了印度人的战略部署。从志愿军参战之后，印度就发现中国军队的表现很稳健，几乎不会做多少冒险的行动，只会用实力一点点的蚕食印度。而且，在东部战区的战斗打响之后，解放军的表现也很稳健，不然不会爆发提斯浦尔的惨烈战斗，也不会在因帕尔与印度大打一场。所以，印度指挥官估计，中国军队还会稳健的打下去，一个城市一个城市的向西推进。所以，印度将主要防御兵力部署到了城市之中，准备通过城市战来消耗中国军队，同时拖延中国军队的前进速度。但是，这次中国解放军完全放弃了对城市的进攻，让部队一直向西进攻，即使是遇到小城镇，都绕了过去，似乎懒得理会那些在城市里发呆的印度士兵一样。所以，当36军切断铁路交通线的时候，印度军队才反应了过来，这次解放军的战术方法改变了。
如果从旁观者的角度出发，只要稍微冷静一点，就会发现，36军的目的绝对不是为了切断这条已经没有多少意义的铁路线。很明显，中国空军对印度的持续轰炸，几乎让这一地区的铁路与公路交通瘫痪了。即使36军不切断这条铁路线，印度也无法使用。就算36军占领了这条铁路线，现在也无法使用。所以，36军的目的绝对不是这个。但是，在当时的情况下，印度指挥官收到的情报与实际情况是有很大出入的，而混乱的情报只能导致严重的错误，而最终将让指挥者做出错误的判断来。而这时候，印度的指挥官就作出了错误的判断，认为36军是想夺取铁路交通线，然后南下进攻锡尔杰尔，或者北上进攻卢姆丁，最后西进进攻高哈蒂。这一错误判断，直接导致印度军队的调动出现了错误。当然，在印度人的认识中，任何一支进攻部队都需要有强大的后勤保证，如果失去了补给通道的话，再强大的部队的进攻都不可能持续下去，美国在伊拉克战争中的表现就证明了这一切。所以，他们根本就没有想到，36军这次是奔西隆而去，对别的都没有一点意图。但是西隆确实是太远了，按照印度军官的判断，即使36军能够到达西隆附近，恐怕也没有多少战斗力了吧！所以，完全没有考虑到西线上的防御工作。
只用了一夜的时间，印度军队就在�