按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
但是，虽然没有人这样说出来，但大家的心里却有着这样的疑虑，大家开始感到这事有些恐怖了，开始害怕这喷水是莫比·迪克为了引诱我们而甩出的诱饵。
也许那家伙会把我们诱到一个什么地方，之后，一下子掉过头来，扑上来把我们撕个粉碎。
很多人这样想着。
这种畏惧的心理使晴朗的天气也变得让人疑惑起来，仿佛轻柔的空气中都增添了几分魔力。
我们在这种气氛中感到不自在。
满心疑惑中，我们掉头驶向好望角。
来自好望角的南风在我们周围呼啸起来了，我们的船顶风前行，冲开起伏不定的海浪，驶向不知是何命运的前方。
海里不知是什么奇怪的东西，一直在我们的船头前窜来窜去，叫人心烦。
一群大乌鸦跟在我们的船尾，每天早晨都停在支索上。
它们总是一副无所谓的样子，对我们发出的号角声置若罔闻，好像它们栖息的是一艘在海上随意漂荡的空船。
我们的“裴廓德号”成了这些无家可归的家伙的家。
这些景象更加重了我们在畏惧心理下对周围所感到的凄凉。
浩瀚的南大西洋，此时成了一片苦海。
好望角来到了。
以前，由于这里风浪险恶，所以被称为暴风雨角，只是后来才改的名。
其实，暴风雨角的名字才更能体现它的原始面貌，尤其在我们现在的心境之下。
我们的心情简直是坏透了，仿佛是驶进了永远也走不出的苦海，注定要和那些乌鸦怪鱼为伍一样。
亚哈船长依旧在指挥着这只奋力挣扎在险恶之中的“裴廓德号”，他的脸上满是阴郁。
他一声不吭，几乎整天都不对大副说话。
他长时间地站在船尾他的老地方，瞪着双眼，盯着上风处，任凭狂风呼啸，一动不动。
雨雪交加，有时候甚至是雪雹交加，直打向他，把他的眼睫毛都凝结在了一起。
甚至，他的体力殆尽，身体已经要求他去休息的时候，他仍旧顽强地坚守着。
恶浪不断地冲向船舷，水手们想尽办法抵挡海浪猖狂的袭击。
只有亚哈船长像一尊铁打的雕像。
“裴廓德号”日夜无声。
在这样恶劣的条件下，除了消极地等待天气向好的方向转化之外，又有什么办法呢？
一个晚上，斯达巴克去船长室看晴雨表。
一进门，他呆住了。
亚哈船长刚刚从船尾回来，正僵直地坐在他的椅子里。
他的头向后仰着，脸面朝天，双眼紧闭。
他的手里还握着灯笼，照着桌子上的海图。
雨水混音已经开始融化的雹粒，顺着他的衣帽流下来，流得满身都是。
“这可怜而又可怕的老头啊，即使是在这狂风中睡着了，他还在紧盯着他的目标不放呢！”
斯达巴克看得浑身一颤。
52．遇到“信天翁号”
终于，我们绕过了可怖的好望角。
再向东南方，就是一个捕获露脊鲸的大渔场，我们已经渐渐地驶近了。
就在这时，我们遇到了一艘捕鲸船，它的名字很有意思，叫“信天翁号”。
“信天翁号”慢慢地驶近了，我站在桅顶，看到了一番永世难忘的景象。
“信天翁号”被海水冲得雪白，活像是一头漂着的大海象，它的四周，划着一圈儿长长的锈红色，所有的桅杆都像是冬天里结了霜的橘树干。
它扯着低低的帆，再看它的桅顶，三个瞭望者的打扮更加令人惊异：
他们胡子长长，都穿着兽皮，并且破旧不堪，满是补丁，一看就是在海上已经漂流了将近四年了。
我们靠得很近了，甚至从两边的桅杆上可以跳来跳去。
那三个桅顶守望者愁眉苦脸，目光暗淡地看着我们，什么都没有说。
亚哈船长在后甲板上说话了：
“嗨，那船呀，你们看见白鲸了吗？”
那个船长靠在舷墙上，正要拿起号筒回答，不知怎么的，号筒被风吹落到海里去了。
风很急，虽然他大声嚷着，可是根本听不见他在说什么。
就这么一会儿，两条船已经错开了。
亚哈船长看出这也是一条南塔开特船，而且正准备回返，于是他对着号筒，大声地对“信天翁号”嚷着：
“我们是‘裴廓德号’，现在去太平洋，有信可以捎到那儿去，如果我们三年回不去的话……”
亚哈船长嚷了半天，我们觉着，要不是风这么大的话，亚哈船长肯定会放下小艇，驶过去，登上那陌生的船。
这时，一个奇怪的现象发生了。
几天以来，一直有一大群小鱼跟在我们的船尾，像是一群忠实的奴仆一样，前呼后拥的。
就在我们的船和“信天翁号”错开分离的时候，那鱼群顿时冲出了我们的船迹，转而随着“信天翁号”去了。
“怎么，你们不再跟随我们了吗？”
亚哈船长瞪着船后的水面说，那声音里似乎充满着伤感和无奈。
“随你们的便吧，我们还是要去干我们预定的事的，好吧，伙计们，接着做我们的环球航行吧！”
环球航行，这名字听起来倒是很气势，可是，当它历经劫难之后，不还是要返回它的出发点吗？
我们一直向东驶去，我们不知是否能够完成环球航行。
53．联欢会
亚哈船长没有到我们遇见的那条捕鲸船上去。
他没有去的理由是：天气有些变了，随时会有大的风暴到来。
其实，大家也都知道他的这个理由是托辞，即使没有变化的话，他也不会过去的。
原因很简单，他没有太高的兴致，那条船上的人对他提出的有关白鲸的问题，并没有做出在他看来是有用的答复。
除了白鲸之外，现在几乎没有什么让亚哈船长感兴趣的事情了。
但我们还是按照捕鲸船上的规矩，和那条捕鲸船简单地相聚了一下。
这里要说说关于捕鲸船在海上相遇的习俗。
其实这是太符合情理的事情了，就拿在陆地上来说，两个人在横穿一片很大的森林或者是平原时，在中途相遇了，这时，这两个人，如果他正常的话，一定觉着非常亲切，他们会停下来，互致问候，一起歇一会，聊聊天，之后友好地分别。
对于在茫茫大海上航行，几乎要行至天涯海角，并且除了自己之外，经年累月不见旁人的捕鲸船来讲，和同行的船相遇，更是一件让人高兴的事了。
这时候，这两只船不仅要打招呼，互致问候，还要停下来，短暂但亲切地会晤一下，如果是同乡或者是彼此相识的船，甚至还要联欢一通呢。
他们会互相交换彼此的信息，交换一些互相捎带着的信件，有时还有一些报纸，这些报纸能让他们了解到稍新一些的陆地上的消息。
除此之外，他们之间最重要的交谈，恐怕是互通一些各个渔场的消息，互相讯问一些收获的情况和打算。
即使是不太熟悉或者是以前从没有遇到过的船，它们也会按照规矩履行一下礼节。
只不过，在非同乡甚至是非同国的捕鲸船之间，亲热的程度就要差一些了。
英国人总是挺拘谨的，而且总有一股子优越的派头，好像是看不起土气的美国人，尤其是南塔开特人。
虽然他们把自己当做是大都市人，而把南塔开特人当成是水上农民，但是，实际上他们的优越感只是在他们的感觉上，你要知道，就算是他们十年里捕的鲸，也没有南塔开特人一天捕的多呢！
好在南塔开特人知道英国人这些影响并不大的小毛病，加上自己也有缺点，所以并不十分地计较。
由此可以看出，在航行于海洋中的所有船只中，捕鲸船可以说是最讲交情的了。
而那些商船就不一样了，他们在大西洋上相见，往往连一声招呼都不打，就像是互相没有看见一样。
不仅如此，也许他们还会老远地看着，对对方的船型和装备做一番讽刺呢！
军舰相